Filippinerna

Skriv svar
Patrik Öbrink
Medlem
Inlägg: 2253
Blev medlem: 20 oktober 2013, 23:55
Ort: Gästrikland

Re: Filippinerna

Inlägg av Patrik Öbrink » 29 april 2026, 08:33

Under den spanska kolonialtiden (1565–1898) präglades till en början av tvångskonvertering till katolicism, ekonomisk exploatering, social omstrukturering och en demografisk nedgång, men också av vissa kontinuitet från förkolonial tid. Mindanao och Sulu i söder förblev till stor del oberoende och muslimskt med begränsad spansk kontroll.

Den förkoloniala befolkningen uppskattas till cirka 1–1,5 miljoner, med låg befolkningstäthet och spridda bosättningar. Under de första årtiondena efter erövringen drabbades öarna av en demografisk kollaps på runt 35–40 % i Luzon och Visayas fram till år 1600. Detta berodde på våld under erövringen (strider, massakrer i vissa områden), nya sjukdomar från Europa och Amerika (även om effekten var mildare än i Latinamerika tack vare låg täthet och svåra kommunikationer mellan öarna) samt svält och flykt från tvångsarbete och skatter.

Befolkningen återhämtade sig gradvis under 1700- och 1800-talen, delvis tack vare bättre jordbruk och katolsk mission som främjade utbildning och stabil familjebildning. Många grupper i bergen (t.ex. Igorot på Luzon) förblev relativt opåverkade eller motstod spanjorerna i århundraden.

Lokalbefolkningen (ofta kallade "indios" i spanska källor) utsattes för flera exploaterande system:

- Encomienda-systemet (under de första 100 åren). Spanska "encomenderos" fick rätt att kräva tribut (skatt i form av ris, höns, guld eller arbete) från byar i utbyte mot "skydd" och kristen undervisning. I praktiken ledde det ofta till övergrepp, tvångsarbete och missbruk. Systemet avskaffades successivt på 1600-talet på grund av klagomål.

encomienda.jpeg
encomienda.jpeg (47.28 KiB) Visad 63 gånger

- Polo y servicio. Obligatoriskt tvångsarbete för män (16–60 år) i 40–60 dagar per år på offentliga projekt, skeppsbyggen, vägbyggen eller militära expeditioner. Många dog eller flydde, och det skapade stor missnöje som ledde till uppror.


- Tribut och bandala. Årliga skatter (buwis) plus tvångsförsäljning av produkter till staten till låga priser. Detta drabbade bönder hårt, särskilt i renodlade jordbruksbygder.

- Reducción. Befolkningen tvingades flytta från spridda byar till centraliserade byar kring kyrkor och torg för att underlätta mission, skatteindrivning och kontroll. Detta förändrade bosättningsmönstret och skapade dagens typiska filippinska stadskärnor.

reduccion.jpg
reduccion.jpg (92.59 KiB) Visad 63 gånger


Spanjorerna introducerade idén om markinnehav för ursprungsbefolkningen – varav majoriteten tidigare hade begränsade föreställningar om privat egendom – och tog kontroll över stora markområden som ägts i århundraden av ursprungsgrupper. På så sätt kom många filippinska infödda människor att bo på mark som ägdes av spanjorerna eller personer med nära band till spanjorerna och de blev arrendatorer eller betalda arbetare. Jordbruket gick långsamt till mer intensiv odling. Klosterordnarna (augustiner, dominikaner m.fl.) ägde stora gods och fungerade ofta som de facto lokala myndigheter.

Det som hände på Filippinerna liknade det som hände i Latinamerika. Spanjorerna erövrade mark och etablerade enorma plantager som gjorde markägare till rika män. En del av ursprungsbefolkningen blandades med spanjorerna, andra blev överväldigade av dem. Båda grupperna antog katolicismen.

En ny klassstruktur uppstod. Den gamla datu-klassen (lokala hövdingar) omvandlades till principalia – en inflytelserik lokal elit som fick vissa privilegier (t.ex. undantag från tvångsarbete, rätt att bära titlar som Don/Doña och lokala ämbeten som gobernadorcillo). De samarbetade ofta med spanjorerna och kyrkan för att behålla sitt inflytande. Vanliga "indios" stod lägst, medan spanska peninsulares (födda i Spanien), insulares (födda i Filippinerna) och kinesiska mestizos utgjorde överklassen. Kinesiska invandrare (sangley) spelade en viktig roll i handeln.

Katolsk mission var central. Ordensbröder marscherade med soldater och konverterade de flesta låglandsfilippinare (ofta nominellt till en början). Animistiska traditioner, shamaner (babaylan) och förkoloniala ritualer förtrycktes eller synkretiserades med katolicismen. Kyrkan blev en maktfaktor som delade administrationen med staten. Muslimerna i söder motstod framgångsrikt. Slavhandel och vissa förkoloniala sedvänjor som slaveri avskaffades formellt, men tvångsarbete ersatte delvis slaveriet.

De flesta fortsatte leva i rurala, självförsörjande samhällen med risodling, fiske och hantverk. Det spanska inflytandet var starkast i städer som Manila (handelscentrum via galleonhandeln med Mexiko). Utbildning och sjukvård förbättrades långsamt via missionärer, men de flesta hade begränsad kontakt med spanjorer förutom via kyrkan och skatteindrivare. Kulturella förändringar inkluderade spanska lånord, matvanor och fester, men många lokala seder levde kvar i varierande grad.

Manila var hjärtat i den spanska kolonin på Filippinerna. Mycket av den internationella handeln som Spanien bedrev i Asien var på något sätt kopplad till Manila och de flesta av de rika och mäktiga hade sina hem där. Spanjorerna i Manila bodde i den muromgärdade staden Intramuros. Guvernören, administratörerna, ordensbröder, köpmännen, militärtjänstemän, präster och soldater från Spanien och några av deras familjer bodde alla innanför murarna. Utanför murarna fanns en flerspråkig gemenskap av filippinare, kineser, japaner och andra utlänningar. De som tjänade mest på handel och annan ekonomisk verksamhet, främst den spanska eliten, bar fint siden, reste runt i eleganta vagnar, bar guldkedjor och ädelstensbesatta ringar och togs om hand av en armé av tjänare.

intramuros.jpeg
intramuros.jpeg (40.13 KiB) Visad 63 gånger
(Rekonstruktion av Intramuros)


Det förekom betydande migration mellan Amerika och Filippinerna. Interaktioner mellan infödda filippinare, invandrade spanjorer, latinamerikaner och deras spansk-mestizo-ättlingar ledde så småningom till bildandet av ett nytt språk, chavacano, en kreol inom mexikansk spanska.

Situationen ledde till frekventa uppror (bl.a. mot encomienda och polo), särskilt bland bönder och bergsfolk. Spanjorerna var färre än i Latinamerika, och deras närvaro begränsades av öarnas avlägsenhet och brist på stora rikedomar som silver eller guld. Detta gjorde kolonialstyret "mildare" i vissa avseenden jämfört med Amerika, men ändå exploaterande.

.

Patrik Öbrink
Medlem
Inlägg: 2253
Blev medlem: 20 oktober 2013, 23:55
Ort: Gästrikland

Re: Filippinerna

Inlägg av Patrik Öbrink » 30 april 2026, 06:59

Filippinerna är inte känt som ett cykelland. Precis som USA är infrastrukturen byggd för bilism och det finns inga särskilda cykelbanor. Vägstandarden är heller inte den bästa och hål finns här och var. Det hindrar dock inte vissa från att cykla. På senare år har landet blivit ett populärt resmål för cykelentusiaster från andra länder; de verkar mest hålla till uppe i bergen där trafiken inte är lika intensiv och värmen inte lika tryckande.

Cykelsporten har traditionellt varit populär, inte minst under dess gyllene era på 1970- och 80-talen. Den största cykeltävlingen Tour of Luzon etablerades 19 och har, med vissa avbrott, gått av stapeln nästan varje år. Tävlingen tog en paus under covidåren och kom inte tillbaka förrän ifjol.

På 1980- och 90-talen sponsrades tävlingen av Philip Morris och gick under namnet Marlboro Tour.

Under 2000-talet har utländskt deltagande varit legio och segrare har kommit från Australien, iran, Kazakstan, Frankrike och Nederländerna.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tour_of_L ... of_Luzon_2

Årets upplaga inleddes igår och pågår till den 13 maj. Den ingår i UCI Asia Tour och livesänds genom den här YT-kanalen för den som är intresserad: https://www.youtube.com/@ElvinSister

tour-luzon-start_2026-04-29_18-31-18.jpeg
tour-luzon-start_2026-04-29_18-31-18.jpeg (77.77 KiB) Visad 42 gånger
Tour-of-Luzon-Team-Peloton-Stage-6_10.jpeg

Den totala distansen är 1821,1 km.

cykelkarta.jpeg

Här är en dokumentär om Tour of Luzon: https://www.youtube.com/watch?v=IhWFp2s8VvY&t

.

Användarvisningsbild
Hans
Redaktör och stödjande medlem 2026
Inlägg: 33308
Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
Ort: Utrikes

Re: Filippinerna

Inlägg av Hans » 30 april 2026, 10:52

Vänta tills 53'an ser detta, om du är RÖP, Markus HÖP och jag MÖP så är han CÖP.

Utan att kunna något i ämnet så slås jag av hur mycket det liknar Tour de France med uppblåst startport och karta.

Och huvudsponsor är ägaren till de privata motorvägarna som man får pröjsa för att åka på?

MVH

Hans

Patrik Öbrink
Medlem
Inlägg: 2253
Blev medlem: 20 oktober 2013, 23:55
Ort: Gästrikland

Re: Filippinerna

Inlägg av Patrik Öbrink » 30 april 2026, 15:21

Hans skrev:
30 april 2026, 10:52
Vänta tills 53'an ser detta, om du är RÖP, Markus HÖP och jag MÖP så är han CÖP.

Utan att kunna något i ämnet så slås jag av hur mycket det liknar Tour de France med uppblåst startport och karta.

Och huvudsponsor är ägaren till de privata motorvägarna som man får pröjsa för att åka på?

MVH

Hans
Ja, huvudsponsorn Metro Pacific Tollways äger (eller förvaltar, vet inte riktigt hur det fungerar) flera motorvägar i Filippinerna, Vietnam och Indonesien och ingår i ett konglomerat som sysslar med vatten, sophantering, avlopp och energi. Pengarna tror jag hamnar i Hong Kong till slut.

Skriv svar