Minkar, sillar och andra ubåtar
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Jo då det förstår jag, därför jag skrev relativt. I hög sjö är det naturligtvis mer komplicerat, har varit med om livbåts manöver många gånger , i kraftig sjögång, men generellt tänkte jag med en tränad besättning, lättare vikt . Undrar hur det sjösattes från Muna fartygen ? om det var via spel, eller ramp , eller direkt ur tuben ? Just miniubåts typen i bild, tror jag knappast ha varit med vid uv kränkningar ?//Thule
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Thule, tritons hängde man ju på sidorna av Whiskey har vi väl klarlagt och dykarna kunde tom. ta sig ut ur torpedtuberna.
Nu jädrar Stighult, då återstår kvarvarande Sjöormen ubåtar gissar jag, det vore riktigt kul om vi kunde följa denna ledtråd till slutet.
Nu jädrar Stighult, då återstår kvarvarande Sjöormen ubåtar gissar jag, det vore riktigt kul om vi kunde följa denna ledtråd till slutet.
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Triton levererades även med Muna fartyg, står om det i fartygens spec to.m . Bogsering var nog för korta distanser ? Tror inte man bogserade Triton från te.x Kaliningrad området in till Stockholms skärgård.//Thule
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Draken II-klass (1960–1961)JHAN skrev:
Nu jädrar Stighult, då återstår kvarvarande Sjöormen ubåtar gissar jag, det vore riktigt kul om vi kunde följa denna ledtråd till slutet.
HMS Draken (Dra) utrangerades 1 juli 1982.
HMS Gripen (Gri) utrangerades 1 juli 1982.
HMS Vargen (Vgn)
HMS Delfinen (Del)
HMS Nordkaparen (Nor)
HMS Springaren (Spr)
Sjöormen-klass (1967–1968)
HMS Sjöormen (Sor) Troligen varv/docka/malpåse
HMS Sjölejonet (Sle)
HMS Sjöhunden (Shu) HORSFJÄRDEN spärren
HMS Sjöbjörnen (Sbj)
HMS Sjöhästen (Shä) KAJPLATS Vitså(Berga)
Näcken-klass (1978–1979)
HMS Näcken (Näk) Karlskronaubåtar som inte
HMS Najad (Nad) behövdes enligt sid 32
HMS Neptun (Nep) secret war
Gräver och sakta men säkert ska det gå att pricka in. Nordkaparen kan kanske varit med? Men problemet är att veta var de hörde hemma
för att hitta något. Men den som vet något om ubåtarna får gärna bidra. Perioden 19820901-19821030.
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Draken 2 klassen verkar ju inte ha varit direkt super-bra på att upptäcka andra ubåtar enligt Wikipedia
JohnT, dög Draken 2 klassen till att ligga och spana utanför territorialvattengränsen?HMS Nordkaparen (Nor), ubåt i svenska flottan, byggd vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö och sjösatt i mars 1961.
Nordkaparen var den 18 september 1980 ytterst nära att kollidera med en främmande ubåt mellan Utö och Huvudskär. Under hastighetsprov opererade Nordkaparen tillsammans med en av marinens helikoptrar för ubåtsjakt. Denna hade sin hydrofon nedsänkt i vattnet. Just som ubåten skulle påbörja testerna anropades Nordkaparen av helikoptern, som undrade om det var två ubåtar, som skulle utföra hastighetsprov. Ubåten svarade, att den var ensam och steg till ytan av säkerhetsskäl. Just som Nordkaparen bröt vattenytan passerade en sovjetisk ubåt under den svenska ubåtens köl med någon decimeters marginal.[2] Incidenten följdes av en två veckor lång ubåtsjakt.
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Är det här till hjälp Stighult?
viewtopic.php?t=43885Ubåtar
HMS Näcken / Karlskrona
HMS Sjöormen / Berga
HMS Sjölejonet /Berga
HMS Sjöbjörnen /Berga
HMS Sjöhunden / Berga
HMS Sjöhästen / Berga
HMS Draken II /Karlskrona
HMS Gripen II /Karlskrona
HMS Vargen / Berga
HMS Delfinen II / Berga
HMS Nordkaparen II /Berga
HMS Springaren / Berga
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Underlättar ibland om man vet säkert var båten hörde hemma under den här perioden. Bara en sådan sak som att döpa båtarna gång efter annan till samma namn?JHAN skrev:Är det här till hjälp Stighult?
viewtopic.php?t=43885Ubåtar
HMS Näcken / Karlskrona
HMS Sjöormen / Berga
HMS Sjölejonet /Berga
HMS Sjöbjörnen /Berga
HMS Sjöhunden / Berga
HMS Sjöhästen / Berga
HMS Draken II /Karlskrona
HMS Gripen II /Karlskrona
HMS Vargen / Berga
HMS Delfinen II / Berga
HMS Nordkaparen II /Berga
HMS Springaren / Berga
Har hittat spår efter alla utom Vargen, Sjöormen och Sjölejonet? Så de här tre saknas uppgifter just nu på.
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Ubåtar utan släphydrofon är ju i princip döva i en sektor akterut, så den situation som beskrivs säger inte nåt om kapaciteten i sig.JHAN skrev:Draken 2 klassen verkar ju inte ha varit direkt super-bra på att upptäcka andra ubåtar enligt Wikipedia![]()
![]()
HMS Nordkaparen (Nor), ubåt i svenska flottan, byggd vid Kockums Mekaniska Verkstad i Malmö och sjösatt i mars 1961.
Nordkaparen var den 18 september 1980 ytterst nära att kollidera med en främmande ubåt mellan Utö och Huvudskär. Under hastighetsprov opererade Nordkaparen tillsammans med en av marinens helikoptrar för ubåtsjakt. Denna hade sin hydrofon nedsänkt i vattnet. Just som ubåten skulle påbörja testerna anropades Nordkaparen av helikoptern, som undrade om det var två ubåtar, som skulle utföra hastighetsprov. Ubåten svarade, att den var ensam och steg till ytan av säkerhetsskäl. Just som Nordkaparen bröt vattenytan passerade en sovjetisk ubåt under den svenska ubåtens köl med någon decimeters marginal.[2] Incidenten följdes av en två veckor lång ubåtsjakt.
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
En del av intresse sid 8 to.m . sid 16 .
Angående Sjölejonet så utrangerades hon tydligen 1982, och såldes därefter .
//Thule
http://www.fht.nu/Dokument/Marinen/mari ... l_span.pdf
Angående Sjölejonet så utrangerades hon tydligen 1982, och såldes därefter .
//Thule
http://www.fht.nu/Dokument/Marinen/mari ... l_span.pdf
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Det blir intressant att höra vad Jallai har att berätta . //Thule
http://www.expressen.se/nyheter/fd-stri ... ka-ubatar/
http://www.expressen.se/nyheter/fd-stri ... ka-ubatar/
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Roade mig med att läsa igenom omprövningen av ubåtsfrågan i går kväll än en gång . Och det är verkligen frapperande hur man med ordvrängningar, nya hypoteser, möjliga och omöjliga teorier , och enligt min egen personliga uppfattning så hejdlöst och totalt kan bortse i från åratal av professionellt kunnande, och ingående kunskap i ämnet som företrädare från Fm lämnat år efter år angående uv kränkningarna .Finns nog inte ett enda land till i hela världen där detta skulle vara möjligt . Christenssen fick väl delta bara för att M Wechelman, var aningen för mycket. Men vi har ett liknande osannolikt fenomen i nutid, ett litet extrem parti med knappa 6/% har ett stort inflytande kring beslut som fattas i det här landet, för medborgarnas väl och ve . "endast Sverige svenska krusbär har "
//Thule
//Thule
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Inte utrangerad 1982 däremot legat i malpåse eller varv, kanske?Thule3 skrev:En del av intresse sid 8 to.m . sid 16 .
Angående Sjölejonet så utrangerades hon tydligen 1982, och såldes därefter .
//Thule
http://www.fht.nu/Dokument/Marinen/mari ... l_span.pdf
http://dictionnaire.sensagent.leparisie ... le)/sv-sv/
HMS Sjölejonet (Sle) var en ubåt av Sjöormenklass byggd vid Karlskronavarvet och sjösatt 1967. Sjölejonet och Sjöhunden genomgick en livstidsförlängning mellan åren 1992-94, med avseende på huvudmaskineri (2 x Hedemora byttes ut mot 4x Scania DSI 14), ytterligare förbättring på sonar samt strids- och eldledning, samt en hel del energibesparande åtgärder - ersättning av gammal elektrisk utrustning till modern teknologi samt en modifiering av hydraulsystemet ombord. Sjölejonet såldes 1997 tillsammans med sina fyra systerbåtar till Singapore, som därmed för första gången byggde upp ett ubåtsvapen.
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Ok, bra info Stighult.
Angående vad Jallai säger 2010 så är det ju inte vilka uppgifter som helst. Och han skulle knappast gå ut med dem om det inte fanns substans i dem.
Jag tror också att Palme gav order om att släppa ut en skadad instängd ubåt, det är så många som antytt detta under åren så det måste finnas någon bäring i det. Men detta får under inga omständigheter komma fram, där är själva problemet.
Så fick någon/några nog och likviderade statministern 1986. Troligt vis så var flera politiker införstådda med vad som skulle ske, det är jag övertygad om. Holmer fick uppdraget ; mörklägg , mörklägg, mörklägg, så man rotade fram lite Kurder" och gamla fyllon, allt för att förvirra. Samma beteende
och tillvägagångsätt som det segdragna utredningarna kring uv kränkningarna. För poängen är ju att än idag vet ingen vem som fällde det dödande skottet på Sveavägen, och än idag vet ingen vilken nationalitet som stod för uv kränkningarna. Men jag är säker att man vet , i båda fallen, men det får inte komma fram. För kommer sanningen om Palmes mord fram, då kommer troligtvis sanningen om en "utsläppt ubåt för mycket" också fram.
Man har slutit leden, och lagt fokus på budbäraren" denne kan inget annat göra än att sitta med mössan i hand och med bästa förmåga försöka få svenska folket att förstå, vi gjorde vårt yttersta , med det medel vi hade, men mer får vi inte säga tyvärr ! För vi berättade vem det var, men det var inte politiskt korrekt !
//Thule
Angående vad Jallai säger 2010 så är det ju inte vilka uppgifter som helst. Och han skulle knappast gå ut med dem om det inte fanns substans i dem.
Jag tror också att Palme gav order om att släppa ut en skadad instängd ubåt, det är så många som antytt detta under åren så det måste finnas någon bäring i det. Men detta får under inga omständigheter komma fram, där är själva problemet.
Så fick någon/några nog och likviderade statministern 1986. Troligt vis så var flera politiker införstådda med vad som skulle ske, det är jag övertygad om. Holmer fick uppdraget ; mörklägg , mörklägg, mörklägg, så man rotade fram lite Kurder" och gamla fyllon, allt för att förvirra. Samma beteende
och tillvägagångsätt som det segdragna utredningarna kring uv kränkningarna. För poängen är ju att än idag vet ingen vem som fällde det dödande skottet på Sveavägen, och än idag vet ingen vilken nationalitet som stod för uv kränkningarna. Men jag är säker att man vet , i båda fallen, men det får inte komma fram. För kommer sanningen om Palmes mord fram, då kommer troligtvis sanningen om en "utsläppt ubåt för mycket" också fram.
Man har slutit leden, och lagt fokus på budbäraren" denne kan inget annat göra än att sitta med mössan i hand och med bästa förmåga försöka få svenska folket att förstå, vi gjorde vårt yttersta , med det medel vi hade, men mer får vi inte säga tyvärr ! För vi berättade vem det var, men det var inte politiskt korrekt !
//Thule
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Frågan är väl var hydrofonen satt på Nordkaparen, efter som hydrofonerna satt i fronten på Sjöormen klassen kan man ju gissa att Nordkaparen hade ett liknande arrangemang, först på Näcken klassen fick dom väl hydrofonslingor längs med skrovet som fyrdubblade kapaciteten eller vad det nu stod.radon
Ubåtar utan släphydrofon är ju i princip döva i en sektor akterut, så den situation som beskrivs säger inte nåt om kapaciteten i sig.
Dock så tycker jag det är anmärkningsvärt att man inte hör en Whiskey som är decimeter ifrån men det var jag tydligen ensam om
Hur tysta var deras elektriska motorer egentligen?
Re: Minkar, sillar och andra ubåtar
Har du någon länk till att sjölejonet utrangerades, jag trålade länken ovan utan att hitta det?Thule3 skrev:En del av intresse sid 8 to.m . sid 16 .
Angående Sjölejonet så utrangerades hon tydligen 1982, och såldes därefter .
//Thule
http://www.fht.nu/Dokument/Marinen/mari ... l_span.pdf