Ja man lär så länge man lever.
"Amerikanska ubåtsmotorer från Fairbanks Morse grundat 1823 av uppfinnaren Thaddeus Fairbanks — anpassade en radikal tysk motordesign som ursprungligen utvecklades av Hugo Junkers och förvandlade den till hjärtat i den amerikanska ubåtsflottan under andra världskriget. Motorn i fråga var 38D 8-1/8 motkolvsdiesel, en maskin olik allt som flottan tidigare använt. Den hade två vevaxlar. Den hade inga topplock. Dess kolvar var vända mot varandra inuti en gemensam cylinder och drevs isär av förbränning, utan fast huvud som kunde spricka, deformeras eller läcka under stridens påfrestningar."
https://www.youtube.com/watch?v=XbK9EVxf--c
"En något modifierad version, 38ND 8-1/8, fortsätter i tjänst på Los Angeles-, Seawolf- och Ohio-klass kärnubåtar i USA:s flotta. 38 8-1/8 har varit i kontinuerlig produktion sedan dess utveckling 1938 och tillverkas för närvarande av en efterföljare till Fairbanks-Morse, FMDefense, i Beloit, Wisconsin."
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks ... sel_engine
Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
__________________________________
MVH
MVH
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Beloit, Wisconsin, hur tusan hamnade de i lag med u-båtar?
MVH
Hans
MVH
Hans
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
FMD bygger, underhåller och underhåller kraft- och framdrivningssystem för USA:s flotta, kustbevakning och allierade styrkor. De utgör en enorm del av regionens industriella bas.
Gissar att marina tillämpningar, inte var grunden för Fairbanks Morse.
https://www.youtube.com/watch?v=QEY2lRbz7MY
Gissar att marina tillämpningar, inte var grunden för Fairbanks Morse.
https://www.youtube.com/watch?v=QEY2lRbz7MY
__________________________________
MVH
MVH
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Jepp:
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks_Morse_Defense
Fast lite är det som om Centrala torpedverkstaden (i Motala) skulle ligga i Skövde.
MVH
Hans
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks-MorseFounded in 1823 as a manufacturer of weighing scales, it later diversified into pumps, engines, windmills, coffee grinders, radios, farm tractors, feed mills, locomotives, and industrial supplies.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks_Morse_Defense
Fast lite är det som om Centrala torpedverkstaden (i Motala) skulle ligga i Skövde.
MVH
Hans
-
adlercreutz
- Medlem
- Inlägg: 1813
- Blev medlem: 9 september 2018, 21:36
- Ort: Umeå
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Parallellen till just Skövde är väl inte så långt borta som man kan tro 
https://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_Penta
Men jag antar att järnväg och telegraf/telefon var en förutsättning.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_Penta
Men jag antar att järnväg och telegraf/telefon var en förutsättning.
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Jag går och ställer mig i skamvrån, bra poäng. Till mitt försvar måste jag bara säga att jag tog den mest outvecklade obygden i Sverige, Västergötland.
MVH
Hans
MVH
Hans
- von Adler
- Medlem
- Inlägg: 4176
- Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
- Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
- Kontakt:
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Intressant i det är att CTV flyttade från Karlskrona 1940 då man kände oro för ett kuppanfall som i Norge skulle kunna skära av flottan från dess källa till torpeder. Den nya verkstaden hade ständiga barndoms problem under hela kriget, vilket parat med den stora tillförseln av torpedbärande fartyg under kriget innebar att det sällan fanns mer än 2 torpeder per tub under kriget.Hans skrev: ↑16 maj 2026, 08:40Jepp:https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks-MorseFounded in 1823 as a manufacturer of weighing scales, it later diversified into pumps, engines, windmills, coffee grinders, radios, farm tractors, feed mills, locomotives, and industrial supplies.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks_Morse_Defense
Fast lite är det som om Centrala torpedverkstaden (i Motala) skulle ligga i Skövde.
MVH
Hans
Re: Amerikanska ubåtsmotorer, Fairbanks Morse
Intressant.
Men en av anledningarna just vid Vättern måste ju ha varit att man kunde provskjuta utan risk att torpeder hamnade i fel händer.
MVH
Hans
Men en av anledningarna just vid Vättern måste ju ha varit att man kunde provskjuta utan risk att torpeder hamnade i fel händer.
MVH
Hans