Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Royal Caribbean Cruise Lines - lite mera än 1 år sedan....

[varjag]

Det var Royal Caribbean's ANTHEM OF THE SEAS med omkring ''4000 pax'' på en kryssning till Cape Canaveral i Florida
som den 7:e februari 2016 - råkade in i en ''oväntad storm'' utanför Cape Hatteras.
Orkanvindar, med 30-fots sjögång och regn.....

Normalt seglar man ju r u n t sådana oväder. Men ngt klickade här - och fartyget befann sig mitt i eländet.

Kaptenen - rekommenderade alla''pax'' att stanna i sina ''staterooms'' - och bjöds filmvisningar i dessa samt -
fri tillgång till minibarerna (det måste varit illa för sån generositet! )

Som setts av frågebilderna - ''möblerade sjögången om'' ganska ordentligt ombord.......och ett antal passagerare skadades

ommøblerad foaje.jpg (23.62 KiB) Visad 1022 gånger

En aspekt av dessa floridakryssningar, är att medelåldern hos paxen är ''ganska hög''. I klartext - de flesta är pensionärer.
Och inte alla speciellt säkra på fötterna!

Båten vände tillbaka, resenärerna fick erbjudande upprepa resan senare - gratis.
Eller - ''i trängande fall'' återbäring på biljettprisen......

https://www.royalcaribbeanblog.com/2016 ... arge-storm

Frågan är fri!

Varjag

[Amund]

Kanske kryssningsdirektörerna tänkte att de dyra krängningspumparna skulle fixa även detta oväder..? Nä – vädrets makter kan man inte upphäva.

Då försöker jag ställa en fråga på samma tema - dåligt väder.

Hej och hå Jungman Jansson av Dan Andersson kanske de flesta känner till – en textrad lyder ju:
Han hade gått med förskjutning i lasten, från Frisco till Singapore…

Det var en lång resa med förskjutning i lasten i den visan, och det bör ha varit duktiga sjöfarare på den fiktiva resan för länge sedan på segelfartygens tid. Men även dessa gamla sjöbjörnar hade nog stått rådlösa om de varit mönstrade på dessa modernare svenska fartyg:

Båt 1.jpg (11.52 KiB) Visad 992 gånger

Båt 2.jpg (15.26 KiB) Visad 992 gånger

Med dessa moderna fartyg klarar man knappast en lastförskjutning ens i Groddhavet På båda dessa moderna fartyg går det åt h-vete eftersom man underskattar sjöns rörelser och inte surrar lasten på tillbörligt sätt.

Vilka fartyg och när handlar det om?

[Amund]

Det är RORO-fartyg (roll-on roll-off) och trailarna med höga pappersrullar som börjat röra på sig. Den vita båten förliser i Nordsjön och den blåa i Östersjön långt senare.

[Amund]

Det är Vinca Gorthon som kapsejsade 1988 utanför Holands kust och Finnbirch som sjönk 2006 mellan Öland och Gotland. I bägge dessa fall har lasten börjat röra på sig nere i rummen och när de väl börjat röra på sig så blir kraften större och större. Om man spekulerar lite så kan det bero på att man underskattat riskerna i Nord och Östersjöfart och att man försökt spara tid genom att inte surra lasten ordentligt. Vad jag förstår har man även använt spännband och jag fick lära mig att spännband använder man att surra lasten på en släpvagn – inte tunga laster på ett handelsfartyg. Då krävs kätting och vantskruvar och det tar tid…

Helt klart är att om trailar med höga pappersrullar börjar röra på sig har man fuskat ordentligt – krafterna är enorma.

Och frågan är fri!

http://san-nytt.se/haverikommissionen-l ... finnbirch/

[varjag]

Adjektiv som förintades, pulvriserades etc etc - gäller många skepp'
Frågans - kan man saga.....

atomiserades.....jpg (87.77 KiB) Visad 935 gånger

då dess ammunitionslast fattade eld i ''främmande hamn....''

Vilket fartyg och vilken hamn?

Varjag

[varjag]

Pireus 1941.jpg (35.83 KiB) Visad 917 gånger

[varjag]

Clan-Line

Varjag

[varjag]

Ingen.....

Fartyget var brittiska s/s CLAN FRASER -

On 6 April 1941 German forces invaded Greece and Luftwaffe bombers led by Hans-Joachim 'Hajo' Herrmann attacked shipping in Piraeus. Clan Fraser was in port still unloading her arms and 200 tons of TNT. At 0315 hrs she was hit and destroyed when her TNT exploded.[9] She sank in the harbour, with six killed and nine wounded.[2] Her Master, J.H. Giles, was among the survivors.[2] The shock of the blast was felt 15 miles (24 km) away in Athens, where doors were blown in; and in Psihiko, where windows were shattered.[9] White hot débris detonated ΤΝΤ in other nearby ships, setting them and buildings ashore on fire.[9] By morning the port had been severely damaged.[9]

https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Clan_Fraser_(1938)

Frågan är fri!

Varjag

[varjag]

En förlisning i Östersjön......en .s.k. -

drev iland i en storm -

kanoner paa stranden.jpg (116.35 KiB) Visad 807 gånger

vittnar om tragedin och - under

ett enkelt kors.jpg (126.84 KiB) Visad 807 gånger

vilar ett tjugotal drunknade sjömän.

Vad hette fartyget, när och var strandade skeppet?

Varjag

[unmo300]

Ett delsvar - Hanö?

[varjag]

Nej inte Hanö, den populära turisttrafiken till ön måste -

debarkera och -.jpg (14.76 KiB) Visad 778 gånger

- och embarkera via landgång.....då ön saknar hamn eller ens - brygga.....

Varjag

[varjag]

När varjag ''mötte'' kanonerna för 25 år sedan, låg alla tre i sanden på stranden...

Långt senare, har en av dem flyttats till ''fyrbyn'''och fått en ny fin -

lavett -.jpg (178.71 KiB) Visad 755 gånger

- allt i samband med nyvaknat intresse för skeppsbrottet; bl.a. har namnen på männen i graven vaskats fram.

Kanonerna var gjutna i - Petrozavodsk, klipperkryssaren byggdes i Björneborg


Varjag

[Sarvi]

»Till Herr Lotsfördelningschefen får jag härmed
inrapportera att kl. 10 på aftonen den 24 d:s strandade på öns sydöstra sida Ryska Örlogs Ångklipperten »Wsadnick», befälhafvare Commendör Byroloff, med 140 mans besättning. 120 man blefvo följande dag med knapp nöd bergade genom fyrpersonalens raskhet och rådighet medelst en kabel sträckt från fartyget och fastgjord i land, på hvilken fördes en båtsmansstol med tvenne tåg halad fram och åter genom bränningarne mellan land och fartyget. 15 à 20 man omkom vid strandningstillfället genom för tidig landgång, emedan båtarne kantrade och fylldes i de svåra bränningarne. Bland de saknade äro 3:ne Officerare och en Läkare. En del af liken äro af sjön uppkastade och skola i dag begrafvas. På tvenne dagar efter strandningen kunde ej något bergas från fartyget. Först igår kunde något proviant bergas. Fyrbetjäningen har utmärkt sig med stor raskhet vid det myckna folkets räddning och ansträngde vi oss till det yttersta. Klipperten törnade med ONO storm med regntjocka. Folket är inlogeradt i Österbo såsom varande närmast till strandningsstället. Fyrvaktar Sidén, som öfverseglar med denna rapport, torde få stanna och invänta telegram från Ryska regeringen till chefen å strandade klipperten, som genom Konsul Stare i Visby arrangeras.

Gottska Sandöns Fyrstation den 28 augusti 1864

J. B:m
Fyrmästare.

[varjag]

»Till Herr Lotsfördelningschefen får jag härmed
inrapportera att kl. 10 på aftonen den 24 d:s strandade på öns sydöstra sida Ryska Örlogs Ångklipperten »Wsadnick», befälhafvare Commendör Byroloff, med 140 mans besättning. 120 man blefvo följande dag med knapp nöd bergade genom fyrpersonalens raskhet och rådighet medelst en kabel sträckt från fartyget och fastgjord i land, på hvilken fördes en båtsmansstol med tvenne tåg halad fram och åter genom bränningarne mellan land och fartyget. 15 à 20 man omkom vid strandningstillfället genom för tidig landgång, emedan båtarne kantrade och fylldes i de svåra bränningarne. Bland de saknade äro 3:ne Officerare och en Läkare. En del af liken äro af sjön uppkastade och skola i dag begrafvas. På tvenne dagar efter strandningen kunde ej något bergas från fartyget. Först igår kunde något proviant bergas. Fyrbetjäningen har utmärkt sig med stor raskhet vid det myckna folkets räddning och ansträngde vi oss till det yttersta. Klipperten törnade med ONO storm med regntjocka. Folket är inlogeradt i Österbo såsom varande närmast till strandningsstället. Fyrvaktar Sidén, som öfverseglar med denna rapport, torde få stanna och invänta telegram från Ryska regeringen till chefen å strandade klipperten, som genom Konsul Stare i Visby arrangeras.

Gottska Sandöns Fyrstation den 28 augusti 1864

J. B:m
Fyrmästare.

Sarvi hittade ''clipperkryssaren'' VSADNIK som strandade på Gotska Sandön den 24:e augusti 1864.
(Den ryska rapporten anger 12:e augusti men det var 12 dgrs skillnad mellan de ryska julianska-och svenska
gregoriska - kalendrarna)
Den uppger att nio man spolades överbord efter grundstötningen, femton omkom när en ''valbåt'' som
skulle ta iland ett livtåg - kantrade. Det torde vara dessa femton plus en eller flera andra - som vilar
i graven.

amerikanskt foto.jpg (75.35 KiB) Visad 900 gånger

https://gazeta-licey.ru/public/history/ ... krusheniya

Din fråga, Varjag