Quiz: Revolutionernas & Imperialismens tid

[unmo300]

The World’s only Vertical Wreck – HMS Victoria. https://seaworldblog.wordpress.com/2013 ... -victoria/

[Sensemaker]

Ok. Vad var Tryons sista ord?

Sensemaker

[varjag]

Ok. Vad var Tryons sista ord?

Sensemaker

Ett erkännande - It was my fault.....

[Sensemaker]

Versionen jag hört är "It was all my fault." Medan han stannade kvar på sitt skepp och drunknade. Den skillnaden är förstås minimal.

Det går litet annorlunda till när en modern företagsledare sänker ett företag.

Varjag sänker på.

Sensemaker

[varjag]

Tack Sensemaker - i Engelska Flottan, hade han inget annat val......
Stannar vid marina ting....strax före förförra sekelskiftet började man bygga lastfartyg av en ovanlig typ.
Detta var -

- i sitt slag.
Vad kallades fartygstypen? Bonus för ångarens namn......

Varjag

[gunship]

Är det nån Tumble-home malmångare från the great lakes? (Eller vad jag nu tänker på... kan ha blandat ihop en del här)

[varjag]

Är det nån Tumble-home malmångare från the great lakes? (Eller vad jag nu tänker på... kan ha blandat ihop en del här)

''svenska handelsflottan''....opererade inte mycket på de stora sjöarna....och ''tumble home'' är någonting annat.

Men denna och en vanligare typ - sägs ha emanerat från de amerikanska ''whale-back'' typerna....
Frågans fartyg - var dock en malmångare, ehuru inte speciellt byggd som sådan, bara vanlig bulkfraktare.

Varjag

[varjag]

Men denna och en vanligare typ.......

Den ''vanligare typen'' - kallades

turretdæckade....jpg (36.71 KiB) Visad 1233 gånger

- och byggdes i ett par hundra exemplar av Doxfords i Sunderland. Doxfords hade patent på typen.

Ett konkurrerande varv, Ropners i Stockton-on-Tees - ändrade fartygstypen med ''en extra knorr'', för vilken
frågans skepp är en typisk exponent. Antagligast för att inte ''invadera'' Doxfords patent.
Dessa fartyg fick ett eget typnamn - vilket frågan söker......

?, Varjag

[gunship]

Turretdäckare var vad jag var ute efter - med viss tvekan, då det inte ser ut som en turretdäckare på din bild. Så jag gissar väl att knorren är det som skiljer dem - dvs. att väder(?)däcket, om inte helt, så till viss del går tillbaka till bredden i vattenlinjen?

Detta sagt, så har jag svårt att tänka mig vad vitsen med turretdäckade skepp är - ur stabilitetssynpunkt känns det lite långsökt?

[varjag]

det som skiljer dem - dvs. att väder(?)däcket, om inte helt, så till viss del går tillbaka till bredden i vattenlinjen?

Och i däcksnivån! Veri very Good! Just det som skiljer frågans typ - från turret-båtarna!

Försök igen.......

Varjag

[gunship]

Efter att ha förkovrat mig i ämnet verkar trunkdäckare passa in på din beskrivning - men jag har inte lyckats förstå helt hur dessa skiljer sig - tror dock att trunkdäckarna är kantiga, medan en turretdäckare är rundad.

[varjag]

Efter att ha förkovrat mig i ämnet verkar trunkdäckare passa in på din beskrivning - men jag har inte lyckats förstå helt hur dessa skiljer sig - tror dock att trunkdäckarna är kantiga, medan en turretdäckare är rundad.

Och nu, har gunship verkligen förkovrat sig - vad gäller skrovformer! Trunkdäckare - eller ''trunkships'' - är det rätta svaret.
Den allra första var -

ss TRUNKBY 1896.jpg (22.21 KiB) Visad 1200 gånger

Dom blev ovanliga, då Ropnervarvet i Stockton-On-Tees inte hade samma kapacitet som Doxfords i Sunderland.

Trunkfartygen, hade full däcksbredd förut & akterut - mellan ''turretdäcken'' - det enda svenska trunkfartyget var Grängesbergs -

ss POLCIRKELN 1907.jpg (51.38 KiB) Visad 1200 gånger

- en gammal trotjänare som den unga varjagen kände väl. Och alltid förundrades över hennes aviga utseende.
Hon gick till upphuggning 1954, efter 47 års trogen tjänst.

vitsen med turretdäckade skepp

Hade att skaffa mätningsmetoden för kanal-och hamn/slussavgifter och skrovolymen.

https://en.wikipedia.org/wiki/Turret_deck_ship

När dessa ändrades, bortföll behovet av dem. 1:a och 2: VK gick hårt åt deras antal, många blev krigsförluster.
Och efter 2:a VK - var dom sällsynta. I svenska handelsflottan minns jag Rexbolagets VINDÖ och Irisbolaget RIGEL

http://kommandobryggan.se/brostrom/nord.htm

gunship har väl förtjänat nästa fråga, Varjag

[gunship]

Tackar för det - och så avviker vi från kursen mot sjöfartshistoria

Jag tänker på vad man skulle kunna kalla detta

dokuments mosvarighet under tiden som denna quizzen behandlar.

[Sensemaker]

Ifall vi antar att dokumentet är Magna Carta finns en uppdaterad överenskommelse, kallad Bill of Right, från "ärorika revolutionen" 1689. Detta är dock utanför epoken på den här tråden. Närmaste motsvarighet blir väl då Bill of Rights från 1789-1791 det vill säga de första tio amerikanska konstitutionstilläggen.

Sensemaker

[gunship]

Ifall vi antar att dokumentet är Magna Carta finns en uppdaterad överenskommelse, kallad Bill of Right, från "ärorika revolutionen" 1689. Detta är dock utanför epoken på den här tråden. Närmaste motsvarighet blir väl då Bill of Rights från 1789-1791 det vill säga de första tio amerikanska konstitutionstilläggen.

Sensemaker

Dokumentet är mycket riktigt Magna Carta. Jag hade inte tänkt på just Bill of rights, men är fullt benägen att ge rätt för det det stämmer nog bättre in på frågan. Men ifall vi vill fortsätta quizzelementet kan vi modifiera frågan med ledtråden att dessa lagar, inte orelaterade till bill of rights, spreds, s.a.s. med svärdet, främst i Europa.