Quiz: Sjöfartshistoria

[Stellan Bojerud]

Elektronisk Fluxgate-kompass. Numera kombinerad med GPS.

[Donkeyman]

Det jag tänkte på är GPS-baserade kompasser som många fartyg använder i dag. Som komplement till magnet- och gyrokompass. Eller i verkligheten i stället för ...... Speciellt om man kommer upp på höga latituder. Både magnet och gyrokompasser tenderar att få "frispel" upp mot Svalbard till.

Så jag ger frågan till masase.

[unmo300]

En parantes till varför handelsfartyg fortfarande har magnetkompasser.
GPS-satelliter kan falla ur eller GPS-mottagaren kan fallera. Den tekniskt komplicerade gyro-kompassen kan också fallera. Magnetkompassen fungerar i princip alltid. Den tillsammans med sextant och kronometer har en "take-me-home" funktion om den moderna tekniken inte fungerar längre.

[Amund]

En parantes till varför handelsfartyg fortfarande har magnetkompasser.
GPS-satelliter kan falla ur eller GPS-mottagaren kan fallera. Den tekniskt komplicerade gyro-kompassen kan också fallera. Magnetkompassen fungerar i princip alltid. Den tillsammans med sextant och kronometer har en "take-me-home" funktion om den moderna tekniken inte fungerar längre.

Duger alla styrmän till att använda sextanten, kronometern och de astronomiska tabellerna idag, och som kan identifiera några fler himlakroppar än solen (och kanske Polstjärnan)? Redan när det fanns Decca och AP navigatorer var det ju några som aldrig tagit solhöjden sedan de gick ut sjöbefälsskolan.

[masase]

Jag bor numera i Amsterdam och staden har nyligen lanserat ett food truck program a la Williamsburg.

Ett av kraven var att foodtrucksen skulle utöka matutbudet så tre inriktningar "förbjöds". Två var Flamsche Frietjes (pommes frites) och smörgåsar men vad var den tredje mer maritima matinriktningen?

[unmo300]

Duger alla styrmän till att använda sextanten, kronometern och de astronomiska tabellerna idag, och som kan identifiera några fler himlakroppar än solen (och kanske Polstjärnan)? Redan när det fanns Decca och AP navigatorer var det ju några som aldrig tagit solhöjden sedan de gick ut sjöbefälsskolan.

Som svar på Amunds fråga så ingår astronomisk navigation i utbildningen. Dessutom händer det vid inspektioner (på tankers) att oljebolagen önskar se records på att man tar solhöjder.

[varjag]

den tredje mer maritima matinriktningen?

Pickled Herring???, Varjag

[masase]

Pickled Herring???, Varjag

Korrekt.

Salt sill säljs ungefär som varmkorv i Amsterdam. Skall egentligen inmundigas hel, tänk hur en mås äter en större fisk, men jag brukar fuska och äter den i bit med gaffel.

Frågan tillhör Varjag.

[varjag]

Tack masase ......''Skall egentligen inmundigas hel, tänk hur en mås äter en större fisk....''

Jag kände en gång en estnisk motorman, 95 kg muskler och 1,90 i strumplästen - som gjorde just det!
Hel fladensill - direkt ur salttunnan -
Is good - makes thirsty - can drink more beer!!!

Nästa: en -

..japansk biznizman.jpg (11.65 KiB) Visad 366 gånger

...krigsförbrytare med tid i Sugamofängelset, Yakuzahövding, storfräsare inom skeppsbyggnad - och skattsökare!

I den sista ''avdelningen'' lät han bärga en vrakskatt - varur han vid en presskonferens, förevisade en platinatacka.....
några guldtackor och - brittiska Guld Soveriegns -
Och förklarade att hela skatten var värd - Trettiosex Milliarder Dollars ($ 36 000 000 000)

Men, han föreslog byta bort hela skatten......

Vem var han? Varifrån kom ''skatten'' - och vad ville han byta den mot?

Varjag

[varjag]

''Skattbärgningen'' gjordes 1980 - mot starka protester från den regering som ägde vraket.
För att visa sina bona fides - lyftes även denna -

kanon.jpg (138.6 KiB) Visad 349 gånger

- numera förvarad på ett japanskt marinmuseum

Varjag

[varjag]

Det påstådda ''skattfartyget''

, Varjag

[Psilander]

Fartyget är den ryska kryssaren "Admiral Nakhimov", funnen av den japanske affärsmannen mm Ryoichi Sasakawa. Han ville byta skatten mot de Kurilska öarna. Skatten seglade med den 2.a ryska Stilla havsflottan dvs ryska Östersjöflottan och gick under vid Tshushima

[varjag]

Fartyget är den ryska kryssaren "Admiral Nakhimov", funnen av den japanske affärsmannen mm Ryoichi Sasakawa. Han ville byta skatten mot de Kurilska öarna. Skatten seglade med den 2.a ryska Stilla havsflottan dvs ryska Östersjöflottan och gick under vid Tshushima

Bingo Psilander!

Om - det nu verkligen fanns ngn skatt? Den ''platinatacka'' han förevisade vid presskonferensen - visade sig vara - bly
Sovjetregeringen protesterade häftigt mot bärgningsföretaget - och visste antagligen att det aldrig funnits ngn ''skatt'' ombord
på pansarkryssaren.

Legend of sunken treasure[edit]

In 1933, an American author named Garry Berg published a book 600 Billion in Water, making the unfounded allegation that the four ships of the Second Pacific Squadron which were sunk at the Battle of Tsushima had a horde of gold, worth US$5 million, of which $2 million was carried on Admiral Nakhimov.

Förefaller som att Sasakawa gått på en stöt - och trott på legenden från 1933 -

Psilander hittar nästa skatt, Varjag

[Psilander]

Tackar

Detta fartyg deltog i ett berömt slag med en kanske ännu mer berömd chef. Det finns en klassisk anekdot återberättad av en blivande nobelpristagare mm som i sin ungdom mötte detta fartyg och dess "excentriske" chef.

Vad hette fartyget och slaget och vem var chefen? Bonus om ni kan anekdoten (och då också vilka som möttes)
OBS bilden föreställer en modell av fartyget i fråga

skuta2.jpg (33.19 KiB) Visad 262 gånger

[varjag]

Detta fartyg deltog i ett berömt slag med en kanske ännu mer berömd chef. Det finns en klassisk anekdot återberättad av en blivande nobelpristagare mm som i sin ungdom mötte detta fartyg och dess "excentriske" chef.

Flodkanonbåten var brittiska ''El Fateh'' - under befäl av sedermera världsberömde David Beatty. (Skagerackslaget och First Sea Lord)
som i samband med slaget vid Omdurman 1896 - träffade Winston Churchill.

Men vad den ene sa till den andre - vet jag inte?
Bägge färgstarka personligheter - troligen färgstarka kommentarer.....


Varjag