Quiz: Sjöfartshistoria
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
......
......
?, Varjag
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Undras om inte Varjag tänker på "UK Hydrogrphic Office" som ger ut de så kallade "Admirality Charts". Det vill säga den sjökortsserie som täcker i stort sett hela världen och som används på majoriteten av världens fartyg i mer utsträckt utrikes trafik.
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Donkeyman är på rätt spar, men firman som gjorde dem - var privat, inte Amiralitet's. Fast detsammas världsomspännande brukDonkeyman skrev:Undras om inte Varjag tänker på "UK Hydrogrphic Office" som ger ut de så kallade "Admirality Charts". Det vill säga den sjökortsserie som täcker i stort sett hela världen och som används på majoriteten av världens fartyg i mer utsträckt utrikes trafik.
av dem - gav dem ofta termen ''amiralitetskort'' .
Men dom är bättre kända efter deras ''blåa ryggar''........
Varjag
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Nej unmo300
Svaret jag sökte var Imray Laurie Norie & Wilson Ltd.
Tillverkarna av de världskända Blueback Marine Charts - Om jag fattat rätt, var det mycket korsbefruktning mellan Royal Navy och ILN&W, då britterna var ''som snarven'' nosande i vartenda hörn
och skrymsle på Klotet. Och - gjorde nautiska observationer, mätningar och skisser av landmärken och kustprofiler m.m. - som allt
tillgodogjorde nya, rättade och uppdaterade Bluebacks.
http://www.regattapress.com/The_Makers_ ... Chart.html
Donkeyman eller unmo300 - efter Kvarnprincipen!
Varjag
Svaret jag sökte var Imray Laurie Norie & Wilson Ltd.
Tillverkarna av de världskända Blueback Marine Charts - Om jag fattat rätt, var det mycket korsbefruktning mellan Royal Navy och ILN&W, då britterna var ''som snarven'' nosande i vartenda hörn
och skrymsle på Klotet. Och - gjorde nautiska observationer, mätningar och skisser av landmärken och kustprofiler m.m. - som allt
tillgodogjorde nya, rättade och uppdaterade Bluebacks.
http://www.regattapress.com/The_Makers_ ... Chart.html
Donkeyman eller unmo300 - efter Kvarnprincipen!
Varjag
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Helt i klass med t.ex. en antik tubkikare. Men - billigare är Nelsonhatt (replica så klart...!) Slå till genast Hans.....
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
....lite tröga mjölnare men här kommer en fråga.
Söker namnen på en stång och två kulor som har haft stor betydelse (och fortfarande har) för säker sjöfart.
Söker namnen på en stång och två kulor som har haft stor betydelse (och fortfarande har) för säker sjöfart.
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Kardansk upphängning (av kompassen)..?
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Amund närmar sig, det har att göra med kompassen men inte upphängningen.
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Det du söker är dels "Flinders Bar", populärt uttryckt en järnstång som sitter för om kompassen för att kompensera för vertikal magnetism i fartyget. Dessutom är du ute efter "Kelvin Balls" som är två stora järnkulor som sitter på var sin sida om kompassen, också för att kompensera för fast magnetism i fartyget.
Men inte ens detta räcker. Vid kompassjustering kommer man att fästa upp ytterligare ett antal lösa små magneter på lämpliga punkter runt kompassen. Slutligen får man fram en deviationstabell som visar kompassens missvisning vid alla olika kurser. Och som skall kontrolleras kontinuerligt. Både magnetkompassens och gyrokompassens felvisning förs in i en speciell kompassbok så att man hela tiden skall kunna räkna fram korrekt kurs.
På 1970-talet när jag läste Chiefen så omfattade ämnena "kronometerlära" många lektionstimmar på sjökaptenskursen. Det var trots allt de viktigaste metoder man hade för navigation. Det var ännu många år kvar till alla satelitbaserade metoder kom.
Men inte ens detta räcker. Vid kompassjustering kommer man att fästa upp ytterligare ett antal lösa små magneter på lämpliga punkter runt kompassen. Slutligen får man fram en deviationstabell som visar kompassens missvisning vid alla olika kurser. Och som skall kontrolleras kontinuerligt. Både magnetkompassens och gyrokompassens felvisning förs in i en speciell kompassbok så att man hela tiden skall kunna räkna fram korrekt kurs.
På 1970-talet när jag läste Chiefen så omfattade ämnena "kronometerlära" många lektionstimmar på sjökaptenskursen. Det var trots allt de viktigaste metoder man hade för navigation. Det var ännu många år kvar till alla satelitbaserade metoder kom.
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Hade ingen aning om att Chiefarna läste kompasslära, men Donkeyman kommer ihåg kunskaperna och får därmed justera nästa kompass.
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
In't ja heller -Hade ingen aning om att Chiefarna läste kompasslära
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Nu har det sig att Donkeyman hade en visserligen något förminskad kurs i kompasslära därför att han tog en Styrmansexamen parallellt med Chiefen. Men han delade lägenhet med två sjökaptensstudenter som pustade och frustade över den omfattande kompass- och kronometerläran den gången för över 30 år sedan.unmo300 skrev:Hade ingen aning om att Chiefarna läste kompasslära, men Donkeyman kommer ihåg kunskaperna och får därmed justera nästa kompass.
Men- Ny fråga ...... Ser vi till historien så har magnetkompassen funnits i hundratals år. Och gyrokompassen har si så där 100 år "på nacken". Men i modern sjöfart finns det faktiskt en tredje typ av kompass som är särdeles exakt men som inte tillåts ersätta magnet- och gyro på fartygen. Ändå är det numera denna nya typ som man "kör efter" medan de "klassiska" bara finns där och samlar damm.
Vad tänker jag på för någon modern landvinning ??????????????????
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
GPS baserad kompass?