Quiz: Andra världskriget

[sveahk]

Klippt och skuret Amund ! Små delar av de allierade sjöstridskrafterna gick den 6 juni 1944 både hit och dit i den engelska kanalen - alltid lurar det väl någon tänkte man - och det stämde ju bra...

Bra gjort Amund...och varsågod !

Hans K

[Amund]

Tackar tackar Sveahk! Jo nog blev de lurade alltid, men mest kanske tack vare att alla hade bestämt sig INNAN att landstigningen skulle ske på det smalaste stället, då lär de ha tolkat allt som talade för det som en bekräftelse på att man tänkte rätt. Nu till nästa fråga.

En 38 år gammal man befinner sig långt framme i frontlinjen när han inspekterar förberedelserna för en offensiv som man håller på att förbereda. Fientligt artilleri skjuter sporadiska salvor och man har stor respekt för sina motståndare. Inspektionen går vidare när plötsligt ljudet från en inkommande granat stegras ända tills de erfarna frontsoldaterna inser att den här kommer att slå ned farligt nära. Den korta förvarningen räcker ändå inte till, vår unge officer träffas av splitter och avlider ganska omgående.

Vem var vår unge officer?

För att ha en chans att svara på detta måste jag naturligtvis även nämna att han faktiskt var armébefälhavare, en MYCKET ung sådan.

[varjag]

Gissar: Ivan Chernyakhovsky?

Varjag

[Amund]

Gissar: Ivan Chernyakhovsky?

Varjag

Fullträff! Ivan Chernyakhovsky som ledde den 3:e Vitryska fronten mot Königsberg, dock blev Stalin missnöjd när han inte lyckades inta staden som försvarades med näbbar och klor. Hans kropp flyttades 1990 från Vilnius till Moskva. Det kanske bara var i Röda armén det var möjligt att göra en så snabb karriär?

Varjags fråga!

[varjag]

Tack Amund

Chernyakhovsky är ju lite av en ''doldis'' i krigshistorien - så även näste herre....
Som blev berömd bl.a. för konsten att -

köra baklänges.jpg (22.53 KiB) Visad 260 gånger

- vilket han gjorde med bravura & hög fart i ett trängt läge......Vem var han?

Varjag

[varjag]

Ingen som hört om detta....?
Han var fartygschef på ett - av bara två skepp i US Navy - som kunde ''backa'' med mycket hög fart. Då de hade turbo-elektrisk
drift.........och världens längsta flygdäck -

Varjag

[Der Löwe]

Hm, Lexington eller Saratoga, och Lexington gick under vid Korallöarna, chansar då på en som varit chef på båda, Fredrik Sherman. men utveckla gärna backningen.

[varjag]

Hm, Lexington eller Saratoga, och Lexington gick under vid Korallöarna, chansar då på en som varit chef på båda, Fredrik Sherman. men utveckla gärna backningen.

Rätt Der Löwe, Fredrick C. Sherman.
Som FC på LEXINGTON vid anfallet på P/H befann han sig cirka 900 SO om Midway til LEXINGTON var på väg för att leverera
18 stycken Vought XB2U störtbombare till Marinkåren på ön. Dessutom hade han ombord 65 flygplan av ''Lady Lex'' egen
flygstyrka med en jaktplanskomponent av 17 stycken Brewster F2A Buffaloes.
När signal ingick om det japanska anfallet, annullerades ''färjeuppgiften'' och istället ansluta till amiral Wilson Brown's
Task Force 11 vid Niihau Island.
Med dom extra arton störtbombarna på däck - fanns det dåligt med plats för Sherman att omedelbart kunna operera sin
egen CAP (Combat Air Patrol) med Buffaloes. Men - han löste elegant problemet;

Captain Frederick Sherman needed to maintain a continuous Combat Air Patrol (CAP) and recover the fuel-starved fighters which were on patrol. With the Marine aircraft aboard, Lexington's flight deck was very congested and he decided to reverse the phase of the ship's electric propulsion motors and steam full speed astern in order to launch a new CAP and then swap back to resume forward motion to recover his current CAP. This unorthodox action allowed him to maintain a continuous CAP and recover his aircraft without the lengthy delay caused by moving the aircraft on the flight deck from the bow to the stern and back to make space available for launch and recovery operations. Lexington launched several scout planes to search for the Japanese that day and remained at sea between Johnston Island and Hawaii, reacting to several false alerts, until she returned to Pearl Harbor on 13 December.[42]

I hävderna stårt det ''full fart back'' - men en bättre gissning är att Lady Lex - kunde backa omkring 18-19 knop vilket var nog för att starta ett halvdussin F2A's.

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Lexington_(CV-2)

http://en.wikipedia.org/wiki/Frederick_C._Sherman

Det var enbart den turbo-elektriska driften dessa fartyg hade - som gjorde det möjligt. Vanliga turbiner är inte utrustade för
backmanövrer i så hög fart.
Han fick öknamnet Fast-back-Fred efter den grejen

Din fråga, Varjag

[Der Löwe]

Tack, nu går vi över från den sjömilitära flygarenan till en annan krigföringsarena. Vem ser vi nedan?

[tommyjonason]

William Joyce, även kallad Lord Haw Haw

[hasse lindquist]

Bilden liknar William Joyce alias "lord Haw-Haw" - eller rättare sagt - Joyce var en av dem som framträdde som lord Haw-Haw under WWII i tyska propagandasändningar på engelska. Joyce och övriga "lorder" talade i sändningarna med en utpräglad brittisk överklassaccent.

[tommyjonason]

Då har jag en fråga.
Vem är kvinnan vid Hitlers sida på bilden?
Vad vet ni mer om henne??

beundrarinna.jpg (96.43 KiB) Visad 305 gånger

[tommyjonason]

Förresten, om ni undrar hur den märklige Lord Haw Haw lät, hörs han här.
Sista sändningen och han lär ha varit aningen berusad.
Han var ett populärt radionöje för britterna. För ingen trodde väl på vad han sa, även om han visste i vilket läge klockan på stationshuset i Banbury fastnat.
http://www.youtube.com/watch?v=S_wYBn_olDg

[tommyjonason]

Ledtråd: Hon var inte tyska eller österrikiska.

[patrik blom]

Kan det vara Unity Mitford på bilden? Om det är hon, berättar jag gärna vad jag vet om henne.