Det kan jag också rekommendera, det finns ju spår där också och undrar om Bomhuslinjen som är elektrifierad också är trafikerad fortfarande.Anders Nyman skrev:Nu är det verkligen nostalgi,, sitter på sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Å, när man hör alla dessa pysande och frustande ljud från loken, å vilken ljuv musik. Ett besök här kan jag verkligen rekommendera för den som är tågfrälst.
En sak jag inte visste om Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle, är att de är systermuseum med tågmuseet i Ängelholm. För jag frågade när jag var där i Lördags om de har samarbete med Tågmuseet i Falun som bara ligger strax under tio mil från Gävle, men det hadde de inte. Utan samarbetet var med museet nere i Skåne..Stefan Lundgren skrev:Det kan jag också rekommendera, det finns ju spår där också och undrar om Bomhuslinjen som är elektrifierad också är trafikerad fortfarande.Anders Nyman skrev:Nu är det verkligen nostalgi,, sitter på sveriges järnvägsmuseum i Gävle. Å, när man hör alla dessa pysande och frustande ljud från loken, å vilken ljuv musik. Ett besök här kan jag verkligen rekommendera för den som är tågfrälst.
Stefan
Där håller jag med dej Stefan,, men jag försökte påtala det för tjejerna vid Museet i Gävle.. Men de var noga att poängtera att de var Systermuseer. Men det får stå för dem,, jag tippar att dessa två tjejer som jobbade i receptionen när jag var ut till Gävle i förra veckan , var relativt nyanställd, för de såg unga ut, runt 20 år. Så de har väl inte så värst mycket koll än på läget.Stefan Lundgren skrev:Järnvägsmuseet i Gävle och Ängelholm är samma enhet kan man säga, inget annat museum är det.
Stefan
För att kommentera det där, Rimbo hade förut fyra olika förgreningar och var knutpunkt för det uppländska smalspåriga järnvägsnätet. Järnvägsstationen finns kvar som numera inryms en "kinarestaurang", semafor och en kontaktledningsstolpe som dock är skymd (ev bortplockat).Från Roslagsbanans tidigare slutstation Kårsta till Rimbo är banavallen kvar med undantag för i centrala Rimbo och är fullt gångbar. Likaså Roslagsbanans tidigare gren Östra Djursholmsbanan, Djursholms Ösby - Eddavägen som till största delen är ridväg.
som här: http://www.gotlandstaget.se/banbygget2012.htmDet kan man, Gotland hade ju ett ganska ö-täckande järnvägsnät en gång i tiden och de har äldre lok/vagnar också. Det är intressant att dom vill återskapa en del av järnvägsnätet på Gotland och är intresserad att följa det nu på denna hemsida, tack Dalmas för länken.Dalmas skrev:Isf att följa gamla järnvägsspår kan man vara lite mer radikalt aktivistiskt
Om du menar linjen ut till Korsnäs så fraktas det fortfarande timmer på den.Stefan Lundgren skrev:
Det kan jag också rekommendera, det finns ju spår där också och undrar om Bomhuslinjen som är elektrifierad också är trafikerad fortfarande.
Stefan
