Besättningsmännen skickades oftast hem efter ett par månader. Men i vissa fall stannade vissa kvar som teknisk expertis. I många fall skapades även personliga vänskapsband mellan svenskar och utländsk flygpersonal som kom att vara livet ut.
FLC strävar helt enkelt efter att dokumentera denna period som hittills inte varit så mycket belyst inom svensk flyghistoria. Ett av målen är också att försöka få till stånd nån form av museum för att visa upp samlingarna. I samlingarna finns just nu tex en nödlandad Heinkell 111 som genomgår en renovering.
Jag är själv en ganska ny i gruppen och jag blir ofta förvånad över hur mycket material från dessa nödlandade flygplan som finns runt omkring i Sverige. Allt från motorer, delar av flygplanskroppar, instrument m.m. Tyvärr inser man dock inte detta i samband med dödsbon och saker kastas helt enkelt i tron att det är skräp.
FLC har en hemsida där det kontinuerligt läggs ut artiklar om olika nödlandare allteftersom. Sedan igår har vi även sida på Facebook där vi räknar med att presentera nyheter om fynd, artiklar m.m. Är ni intresserade gå gärna in och "Gilla" vår sida på Facebookhttp://www.facebook.com/pages/Forcedlanding-Co ... 94?sk=wall
Alternativt besök vår hemsida http://www.forcedlandningcollection.se
Så att det inte blir några missförstånd
Inlägget syftar inte till att värva medlemmar (i nuläget har vi inget öppet medlemskap). Vill istället bara puffa för vår verksamhet och närvaron på webben. Alla är givetvis välkomna att bidra om ni sitter på information osv.
