Vem var först?

Leprazy · Inlägg av **Leprazy** » 19 januari 2003, 20:39

Om du vill skriva nåt som Tyskarna var först med så är ju jetflyget eller V1 o V2(pratar om "de flygande bomberna" om inte det e solklart"

) rätt intressant.

Martin Tunström · Inlägg av **Martin Tunström** » 19 januari 2003, 21:03

V-1 var en flygande bomb, medans V-2 var en riktig raket som färdades så snabbt att det var omöjligt att skjuta i sönder den!(något man kunnde göra med V-1:an!)

Olof Larsson · Inlägg av **Olof Larsson** » 19 januari 2003, 22:24

Tyskarna var väl inte riktigt först med jetflygplan.
Britterna uppfann motortypen, tyskarna var först med att flyga med den och britterna slog tysken med 8 dagar,
när det gällde att få jetflygplan i tjänst (616:e eskadern den 12:e juli 1944).

Vidare om synkronisering:

Till sina motormonterade kulsprutor i kaliber 7.92 (MG-17 ovh MG-81)
använde tyskarna vanlig mekanisk synkronisering med tändstiftständning.

Detta då tiden från skjutimpuls tills det att projektilen lämnade pipan var 4,4 millisekunder (4,4ms).
Tyskarnas krav var max 7ms, då tiden mellan två propellerbladspassager normalt låg på c:a 13ms.

Tyngre vapen var helt enkelt för stora för mekanisk synkronisering och tändstiftständning
(större hylsa som behövde längre tid för att förbränna krutet,
längre tid för projektilen att röra sig genom eldröret
och längre tid för tändstiftet att röra sig framåt för att tända tändhatten).

Den långpipiga 30mm-kanonen Mk103 gick överhuvudtaget inte att synkronisera på ett tillfredställande sätt.

Olof Larsson · Inlägg av **Olof Larsson** » 20 januari 2003, 13:30

Ytterligare info om synkronisering (det är nästan så att ni får skylla er själva när ni frågar...)

Det tyska systemet med elektrisk impuls/tändning gav en reducering eldhastigheten
jämfört med ett osynkroniserat vapen på c:a 10%.
Mekaniska system hamnade på c:a 25% eller mer.

CJBackfire · Inlägg av **CJBackfire** » 20 januari 2003, 14:21

Vem var först med > formationen?
kanske är svårt att svara på