Springsharp projekt

Skriv svar
Användarvisningsbild
steben
Medlem
Inlägg: 1605
Blev medlem: 25 februari 2006, 10:22
Ort: Stockholm

Inlägg av steben » 22 juli 2006, 00:02

Härlig för...har legat nere ett tag här själv

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 22 juli 2006, 04:03

Den svenska LV-kryssaren Äran, kölsträckt som artillerikryssare 1950, färdigställd 1962 med det amerikanska LV-robot systemet TALOS (Samma som på USS Long Beach).
OBS, Springsharp kan inte simulera robotar och deras durkar smat radarstationer osv, därför så har misc vikten nyttjas till detta.

Äran, Sweden Guided missile cruiser laid down 1950


Displacement:
7 661 t light; 7 948 t standard; 8 600 t normal; 9 121 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
625,76 ft / 606,96 ft x 65,62 ft (Bulges 78,74 ft) x 19,69 ft (normal load)
190,73 m / 185,00 m x 20,00 m (Bulges 24,00 m) x 6,00 m

Armament:
4 - 5,98" / 152 mm guns (2x2 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, evenly spread
8 - 2,24" / 57,0 mm guns (4x2 guns), 5,65lbs / 2,56kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in turrets (on barbettes)
on side, all amidships
8 - 1,57" / 40,0 mm guns (6 mounts), 1,95lbs / 0,89kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in deck mounts with hoists
on side, evenly spread, all raised mounts
Weight of broadside 489 lbs / 222 kg
Shells per gun, main battery: 400
4 - 15,7" / 400 mm above water torpedoes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 2,95" / 75 mm 328,08 ft / 100,00 m 9,22 ft / 2,81 m
Ends: 0,39" / 10 mm 65,62 ft / 20,00 m 9,22 ft / 2,81 m
213,25 ft / 65,00 m Unarmoured ends
Upper: 0,39" / 10 mm 362,53 ft / 110,50 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 83 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,97" / 50 mm 1,18" / 30 mm 1,97" / 50 mm
2nd: 0,98" / 25 mm 0,39" / 10 mm 0,98" / 25 mm
3rd: 0,20" / 5 mm 0,08" / 2 mm 0,20" / 5 mm

- Armour deck: 1,18" / 30 mm, Conning tower: 1,97" / 50 mm

Machinery:
Oil fired boilers, steam turbines,
geared drive, 2 shafts, 67 604 shp / 50 432 Kw = 33,00 kts
Range 6 000nm at 16,00 kts
Bunker at max displacement = 1 173 tons

Complement:
446 - 580

Cost:
£4,349 million / $17,395 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 73 tons, 0,9 %
Armour: 1 100 tons, 12,8 %
- Belts: 438 tons, 5,1 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 86 tons, 1,0 %
- Armour Deck: 559 tons, 6,5 %
- Conning Tower: 18 tons, 0,2 %
Machinery: 1 617 tons, 18,8 %
Hull, fittings & equipment: 3 895 tons, 45,3 %
Fuel, ammunition & stores: 939 tons, 10,9 %
Miscellaneous weights: 975 tons, 11,3 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
15 915 lbs / 7 219 Kg = 148,5 x 6,0 " / 152 mm shells or 2,5 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,29
Metacentric height 4,2 ft / 1,3 m
Roll period: 16,2 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 62 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,05
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,24

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle, low quarterdeck
and transom stern
Block coefficient: 0,320
Length to Beam Ratio: 7,71 : 1
'Natural speed' for length: 29,66 kts
Power going to wave formation at top speed: 53 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 25,00 degrees
Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 26,25 ft / 8,00 m
- Forecastle (20 %): 24,61 ft / 7,50 m (22,97 ft / 7,00 m aft of break)
- Mid (50 %): 19,69 ft / 6,00 m
- Quarterdeck (15 %): 9,84 ft / 3,00 m (16,40 ft / 5,00 m before break)
- Stern: 9,84 ft / 3,00 m
- Average freeboard: 19,24 ft / 5,87 m
Ship tends to be wet forward

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 81,4 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 205,2 %
Waterplane Area: 25 561 Square feet or 2 375 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 146 %
Structure weight / hull surface area: 103 lbs/sq ft or 504 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,95
- Longitudinal: 1,53
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent
Good seaboat, rides out heavy weather easily

2x2 rails for Talos SAM (32 missles)
1x2 rails for Rb 08 SSM (8 missles)
Pad for 2 Helicopters, no hangar
Bilagor
Äran.JPG
Äran.JPG (42.13 KiB) Visad 1445 gånger

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 25 juli 2006, 19:24

Jag har försökt simulera ett modernt fartyg, för att simulera CODAG maskineri har jag endast monterat dieslar i SS samt misc för FT (samt vapen system och sensorer), behovet av SHP beräknade jag genom att pressa upp fartyget i tänkt maxfart samt sedan se behovet och beräkna gasturbinernas antal.

Har inte riktigt hittat var jag skall stoppa in volymen för mk41 VLS systemet.

Svärdet, Sweden CGH Laid down 1986

Displacement:
6 673 t light; 6 873 t standard; 8 000 t normal; 8 901 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
591,46 ft / 574,15 ft x 65,62 ft x 19,69 ft (normal load)
180,28 m / 175,00 m x 20,00 m x 6,00 m

Armament:
3 - 5,98" / 152 mm guns (1x3 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in a turret (on a barbette)
on centreline forward
4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in deck mounts with hoists
on side, all amidships
4 - 1,18" / 30,0 mm guns in single mounts, 0,82lbs / 0,37kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in deck mounts with hoists
on side, evenly spread, all raised mounts
Weight of broadside 347 lbs / 158 kg
Shells per gun, main battery: 200
6 - 15,7" / 400 mm above water torpedoes

2x MK41 VLS (424m3, 54m2 each, 2x250ton)
122 missiles
8x rbs 15 SSM

Sensors: 1x AN SPS 48/E - PS 860 (airsearch)
1x SeaGiraffe 50HC (air/surf search)
1x BAE Type 996 (air/surf search)
2x Raccal Decca (Nav)
4x Ericsson 9lv Mk2 FC (gun)
4x SPG-62 FC radar (missile)
Aircraft: 2x HKP4 - Boeing Vertol Seaknight

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 1,97" / 50 mm 328,08 ft / 100,00 m 9,71 ft / 2,96 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 88 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm 1,18" / 30 mm
2nd: 0,39" / 10 mm 0,20" / 5 mm 0,20" / 5 mm

- Armour deck: 0,79" / 20 mm, Conning tower: 1,97" / 50 mm

Machinery: Combined Diesel and gasturbine
3x R & R Olympus Gasturbines 25000shp
Diesel Internal combustion motors,
Geared drive, 3 shafts, 12 367 shp / 9 226 Kw = 20,00 kts
CoDaG = 12400shp + 70000shp = 82400shp (72000shp demanded)
Range 8 000nm (diesel) at 18,00 kts
top speed 32 kts (CoDAG)
Bunker at max displacement = 2 028 tons

Complement:
422 - 549

Cost:
£2,492 million / $9,968 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 52 tons, 0,7 %
Armour: 646 tons, 8,1 %
- Belts: 268 tons, 3,3 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 27 tons, 0,3 %
- Armour Deck: 334 tons, 4,2 %
- Conning Tower: 17 tons, 0,2 %
Machinery: 296 tons, 3,7 %
Hull, fittings & equipment: 3 159 tons, 39,5 %
Fuel, ammunition & stores: 1 327 tons, 16,6 %
Miscellaneous weights: 2 520 tons, 31,5 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
21 239 lbs / 9 634 Kg = 198,2 x 6,0 " / 152 mm shells or 3,5 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,01
Metacentric height 2,7 ft / 0,8 m
Roll period: 16,8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 89 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,11
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,78

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, low quarterdeck
Block coefficient: 0,378
Length to Beam Ratio: 8,75 : 1
'Natural speed' for length: 23,96 kts
Power going to wave formation at top speed: 29 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 20,00 degrees
Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 29,53 ft / 9,00 m
- Forecastle (20 %): 26,25 ft / 8,00 m (22,97 ft / 7,00 m aft of break)
- Mid (50 %): 22,97 ft / 7,00 m (19,69 ft / 6,00 m aft of break)
- Quarterdeck (30 %): 8,86 ft / 2,70 m (19,69 ft / 6,00 m before break)
- Stern: 8,86 ft / 2,70 m
- Average freeboard: 19,00 ft / 5,79 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 52,4 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 210,5 %
Waterplane Area: 22 950 Square feet or 2 132 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 192 %
Structure weight / hull surface area: 90 lbs/sq ft or 442 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,95
- Longitudinal: 1,51
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

3x R & R Olympus Gasturbines 25000shp
CoDaG = 12400shp + 70000shp = 82400shp (72000shp demanded)
top speed 32 kts

2x MK41 VLS (424m3, 54m2 each, 2x250ton)
sensors
1x AN SPS 48/E - PS 860 (airsearch)
1x SeaGiraffe 50HC (air/surf search)
1x BAE Type 996 (air/surf search)
2x Raccal Decca (Nav)
Ericsson 9lv Mk2 FC (gun)
SPG-62 FC radar (missile)

Stofilen
Medlem
Inlägg: 120
Blev medlem: 11 augusti 2005, 14:48
Ort: Uppsala

Inlägg av Stofilen » 26 juli 2006, 15:45

Vet någon om man kommer att anpassa springsharp för moderna fartyg dvs perioden 1950-2000.

//Stofilen

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 28 juli 2006, 01:53

Diskussionen har carit uppe, men troligast till SS 4. Betan på SS 3 kommer snart, dvs slutet på augusti en IanRG som gör progrogrammet, förseningen berodde på att skulle avluta sin masters.

Problemet är hur manberäknar de moderna vapnen, man kan göra det enkelt försig och utgå från en vls dvs volym beräkningar, men tex gasturbiner osv blir knepigare. Men tanken är att vapnen skall bli volym beräknade, som torpederna i SS är idag.

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 9 september 2006, 02:23

Ny kryssare, ersättare till de föråldrade Äran båtarna från tidigt 60-tal, har försökt få in erfarenheter från Falklandskriget.

HMS Svärdet

HMS Svärdet, Sweden CGH laid down 1950

Displacement:
6 682 t light; 6 882 t standard; 8 009 t normal; 8 911 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
591,46 ft / 574,15 ft x 65,62 ft x 19,69 ft (normal load)
180,28 m / 175,00 m x 20,00 m x 6,00 m

Armament:
3 - 5,98" / 152 mm guns (1x3 guns), 107,15lbs / 48,60kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in a turret (on a barbette)
on centreline forward
4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in deck mounts with hoists
on side, all amidships
4 - 1,18" / 30,0 mm guns in single mounts, 0,82lbs / 0,37kg shells, 1950 Model
Automatic rapid fire guns in deck mounts with hoists
on side, evenly spread, all raised mounts
Weight of broadside 347 lbs / 158 kg
Shells per gun, main battery: 200
6 - 15,7" / 400 mm above water torpedoes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 1,97" / 50 mm 328,08 ft / 100,00 m 9,71 ft / 2,96 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 88 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,18" / 30 mm 0,79" / 20 mm 1,18" / 30 mm
2nd: 0,39" / 10 mm 0,20" / 5 mm 0,20" / 5 mm

- Armour deck: 0,79" / 20 mm, Conning tower: 1,97" / 50 mm

Machinery:
Diesel Internal combustion motors,
Geared drive, 3 shafts, 12 376 shp / 9 233 Kw = 20,00 kts
Range 8 000nm at 18,00 kts
Bunker at max displacement = 2 030 tons

Complement:
423 - 550

Cost:
£2,495 million / $9,978 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 52 tons, 0,7 %
Armour: 646 tons, 8,1 %
- Belts: 268 tons, 3,3 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 27 tons, 0,3 %
- Armour Deck: 334 tons, 4,2 %
- Conning Tower: 17 tons, 0,2 %
Machinery: 296 tons, 3,7 %
Hull, fittings & equipment: 3 167 tons, 39,5 %
Fuel, ammunition & stores: 1 328 tons, 16,6 %
Miscellaneous weights: 2 520 tons, 31,5 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
21 290 lbs / 9 657 Kg = 198,7 x 6,0 " / 152 mm shells or 3,5 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,01
Metacentric height 2,7 ft / 0,8 m
Roll period: 16,8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 89 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,11
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,78

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle, rise forward of midbreak, low quarterdeck
Block coefficient: 0,378
Length to Beam Ratio: 8,75 : 1
'Natural speed' for length: 23,96 kts
Power going to wave formation at top speed: 29 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 20,00 degrees
Stern overhang: 6,56 ft / 2,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 29,53 ft / 9,00 m
- Forecastle (20 %): 26,25 ft / 8,00 m (22,97 ft / 7,00 m aft of break)
- Mid (50 %): 22,97 ft / 7,00 m (19,69 ft / 6,00 m aft of break)
- Quarterdeck (30 %): 8,86 ft / 2,70 m (19,69 ft / 6,00 m before break)
- Stern: 8,86 ft / 2,70 m
- Average freeboard: 19,00 ft / 5,79 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 52,4 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 210,0 %
Waterplane Area: 22 954 Square feet or 2 132 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 192 %
Structure weight / hull surface area: 91 lbs/sq ft or 443 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,96
- Longitudinal: 1,51
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is excellent
Room for accommodation and workspaces is excellent
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

3x R & R Olympus Gasturbines 25000shp
CoDaG = 12400shp + 70000shp = 82400shp (72000shp demanded)
top speed 32 kts

2x MK41 VLS (424m3, 54m2 each, 2x250ton)
122 missiles
8x rbs 15 canisters
1x2 RBS 08 SLCM launcher (12missiles)

sensors
1x AN SPS 48/E - PS 860 (airsearch)
1x SeaGiraffe 50HC (air/surf search)
1x BAE Type 996 (air/surf search)
2x Raccal Decca (Nav)
Ericsson 9lv Mk2 FC (gun)
SPG-62 FC radar (missile)

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 30 september 2006, 13:43

Roat mig ett depå fartyg för ubåtar, flygplan och patrullbåtar ute i kolonierna.

Bild

Älvsnabben, Sweden Colonial tender laid down 1928

Displacement:
15 830 t light; 16 182 t standard; 17 190 t normal; 17 997 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
501,97 ft / 492,13 ft x 85,30 ft (Bulges 98,43 ft) x 19,69 ft (normal load)
153,00 m / 150,00 m x 26,00 m (Bulges 30,00 m) x 6,00 m

Armament:
8 - 2,24" / 57,0 mm guns (4x2 guns), 5,65lbs / 2,56kg shells, 1928 Model
Quick firing guns in deck mounts with hoists
on side ends, evenly spread, all raised mounts - superfiring
16 - 0,98" / 25,0 mm guns (8x2 guns), 0,48lbs / 0,22kg shells, 1928 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread, 6 raised mounts
Weight of broadside 53 lbs / 24 kg
Shells per gun, main battery: 250

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 0,98" / 25 mm 319,88 ft / 97,50 m 11,09 ft / 3,38 m
Ends: 0,39" / 10 mm 172,21 ft / 52,49 m 11,09 ft / 3,38 m
Upper: 0,39" / 10 mm 319,88 ft / 97,50 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 100 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 0,20" / 5 mm - 0,39" / 10 mm
2nd: 0,20" / 5 mm - -

- Conning tower: 1,97" / 50 mm

Machinery:
Coal and oil fired boilers, steam turbines,
Direct drive, 2 shafts, 33 813 shp / 25 224 Kw = 22,00 kts
Range 11 000nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 1 815 tons (50% coal)

Complement:
749 - 975

Cost:
£2,726 million / $10,904 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 7 tons, 0,0 %
Armour: 258 tons, 1,5 %
- Belts: 228 tons, 1,3 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 2 tons, 0,0 %
- Armour Deck: 0 tons, 0,0 %
- Conning Tower: 28 tons, 0,2 %
Machinery: 1 103 tons, 6,4 %
Hull, fittings & equipment: 4 312 tons, 25,1 %
Fuel, ammunition & stores: 1 360 tons, 7,9 %
Miscellaneous weights: 10 150 tons, 59,0 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
20 181 lbs / 9 154 Kg = 3 571,6 x 2,2 " / 57 mm shells or 2,9 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,19
Metacentric height 5,4 ft / 1,7 m
Roll period: 17,8 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 46 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,00
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,30

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle, raised quarterdeck
Block coefficient: 0,631
Length to Beam Ratio: 5,00 : 1
'Natural speed' for length: 22,18 kts
Power going to wave formation at top speed: 52 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 33
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 9,84 ft / 3,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 29,53 ft / 9,00 m
- Forecastle (20 %): 29,53 ft / 9,00 m (16,40 ft / 5,00 m aft of break)
- Mid (50 %): 16,40 ft / 5,00 m
- Quarterdeck (15 %): 29,53 ft / 9,00 m (15,52 ft / 4,73 m before break)
- Stern: 29,53 ft / 9,00 m
- Average freeboard: 20,84 ft / 6,35 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 85,7 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 129,9 %
Waterplane Area: 31 601 Square feet or 2 936 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 136 %
Structure weight / hull surface area: 97 lbs/sq ft or 476 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,96
- Longitudinal: 1,44
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
Room for accommodation and workspaces is excellent
Good seaboat, rides out heavy weather easily

2x catapult for floatplanes
hangar for 6 medium sized
capacity to tender up 10 medium or large. [/img]

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 11 februari 2007, 18:39

För alla er Springsharp fantaster, SS3 Beta är ute nu

http://www.springsharp.com/

Det är fortfarnade under tillverkning, men lovar riktigt gott.

Stofilen
Medlem
Inlägg: 120
Blev medlem: 11 augusti 2005, 14:48
Ort: Uppsala

Inlägg av Stofilen » 12 februari 2007, 12:22

Äntligen!
Kanske blir till att börja bygga lite båtar igen :D

//Stofilen

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 20 maj 2007, 22:06

Jägerhorn Airdefence & Fighter direction destroyer
Snapphanen ASW destroyer
Kung Karl LSD
Älvsnabben Aviationsupport ship

Mina senaste uppdateringar, några har passerat här, men kunde kanske vara kul att se dem

Användarvisningsbild
dc
Medlem
Inlägg: 2154
Blev medlem: 3 februari 2007, 23:21
Ort: Nättraby
Kontakt:

Inlägg av dc » 21 maj 2007, 15:39

Snyggt, storsverige börjar få sin flotta iordning. Hur gör du med färgsättningen? Kör du med sprejfunktion eller liknande. När jag kollar på bilderna i Paint så är det ganska många pixlar att trycka dit.

Jag har tagit mig friheten att modifiera din Huginklass till vanlig lätt kryssare.
Allt inom flygväg är borttaget och ev fjärde dubbel15 har tillkommit.
Dessutom har A och B-tornen plus överbyggnaden flyttats akteröver

Torpeder och aktre avståndsmätare har tillkommit

Hälsningar //dc
Bilagor
Budgetkryss.JPG
Kryssare, lagomalternativ
Budgetkryss.JPG (19.96 KiB) Visad 1015 gånger

Stivne
Medlem
Inlägg: 312
Blev medlem: 26 september 2005, 20:58
Ort: Skåne

Inlägg av Stivne » 21 maj 2007, 19:08

Kung Karl var ett intressant projekt. Synd att Springsharp inte finns till Mac OS....snyft

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 22 maj 2007, 08:01

Trevlig, har du gjort SS beräkning på den?

Bilderna göres först i MS paint, sedan flyttar jag över dem till GIMP och lägger på patinan med en fluffig äirbrusch och mycket opacitet (genomskinlighet) så man kan variera skuggan. Skalan är 3 pixlar per meter.

Användarvisningsbild
dc
Medlem
Inlägg: 2154
Blev medlem: 3 februari 2007, 23:21
Ort: Nättraby
Kontakt:

Inlägg av dc » 22 maj 2007, 13:51

Hej.

Har inte Springsharp och inte tid att sätta in mig i det just nu.

Skrov och maskin är inte ändrade, tror att det blir en ännu bättre sjöbåt än tidigare.
Den kanske passar in i ditt projekt?

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 22 maj 2007, 16:01

Har inte SS tillgängligt nu, men jag tror inte effekten på sjödugligheten är nämnvärd, mer än att pansar och magasinen tynger lite mer, kan kanske öka till 1.15. Högre fart hade dock försämrat sjödugligheten.

Hon har faktiskt torpeder, 2x3 533mm tuber iakterkant under flygdäcket.

Skriv svar