Diskussioner kring pansarfordon och dess utveckling genom tiderna.
-
Mako
- Medlem
- Inlägg: 797
- Blev medlem: 4 oktober 2004, 19:55
- Ort: Uppsala
Inlägg
av Mako » 26 februari 2005, 18:11
Herr CP skrev:Mako skrev:Mr S skrev:Ang. att Pantern var svårare att slå ut än Tiger I:an beror delvis på att den också kom ut i produktion senare.
Mr S
Tänkte mest bara på att Tigern hade ett betydligt mer "magiskt" skimmer om sig än Panthern. Britterna och Amerikanarna som landsteg i Normandiet hade tydligen betydligt mer respekt för Tigrarna än Panthrarna.
Men låg inte det mesta på det psykologiska planet? Pantern hade väl bättre genomslagskraft (dock mindre kaliber) och bättre frontpansar. Den var väl däremot mer sårbar från sidorna och bakifrån.
var det inte just det jag skrev i det tidigare inlägget?

-
kill1
- Tidigare medlem
- Inlägg: 103
- Blev medlem: 17 februari 2005, 16:42
Inlägg
av kill1 » 27 februari 2005, 00:46
finns det nån motsvarighet till Wittman
hos dem allierade
-
predator
- Medlem
- Inlägg: 3612
- Blev medlem: 4 september 2004, 15:22
- Ort: Göteborg
Inlägg
av predator » 13 november 2005, 18:37
Jag undra lite varför Tigen blev så fruktad i kriget ? Offta så blev tyska stritsvagnar klassade som tiger fast dom inte va de. Och nästa var och var annan kanon blev en 88. Någon som vet varför ?
-
MD650
- Redaktör emeritus
- Inlägg: 16318
- Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
- Ort: Det egentliga Sverige
Inlägg
av MD650 » 13 november 2005, 19:16
leo2 skrev:Jag undra lite varför Tigen blev så fruktad i kriget ? Offta så blev tyska stritsvagnar klassade som tiger fast dom inte va de. Och nästa var och var annan kanon blev en 88. Någon som vet varför ?
De allierade hade missat lektionen i stridsfordonsigenkänning...

-
predator
- Medlem
- Inlägg: 3612
- Blev medlem: 4 september 2004, 15:22
- Ort: Göteborg
Inlägg
av predator » 13 november 2005, 19:19
Jo de låter ju troligt. Fast de är ju inte så lätt att se va de är för sak som är där borta om den skjuter på än samtidigt. Vet skälv hur lätt de är att blanda ihop en 122 och en 9040 i full strid
-
Hans
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 33275
- Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
- Ort: Utrikes
Inlägg
av Hans » 13 november 2005, 20:01
kill1 skrev:finns det nån motsvarighet till Wittman
hos dem allierade
viewtopic.php?t=19615&start=0&postdays= ... light=pool
MVH
Hans
-
Dalmas
- Medlem
- Inlägg: 2236
- Blev medlem: 10 april 2002, 11:25
- Ort: Torde framgå
Inlägg
av Dalmas » 13 november 2005, 20:46
MD650 skrev:leo2 skrev:Jag undra lite varför Tigen blev så fruktad i kriget ? Offta så blev tyska stritsvagnar klassade som tiger fast dom inte va de. Och nästa var och var annan kanon blev en 88. Någon som vet varför ?
De allierade hade missat lektionen i stridsfordonsigenkänning...

Tycker det är ganska förståeligt. PzIV och Tiger är hyfsat lika på håll.
-
Bilagor
-

- vad.jpg (11.14 KiB) Visad 861 gånger
-
predator
- Medlem
- Inlägg: 3612
- Blev medlem: 4 september 2004, 15:22
- Ort: Göteborg
Inlägg
av predator » 13 november 2005, 21:18
Jo dom ser ju ganska lite ut . De är j u inte alltid dom står stilla så man kan i lung och ro bestämma vem de är.
En anna sak . Hur kunde flygplanen se skillnad då?
-
Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
Inlägg
av Belisarius » 13 november 2005, 21:57
Heh, ofta kunde de väl inte det... om det var nåt som såg hyfsat stort ut och var i hyfsat rätt område anfölls det. Sen om det var tigrar, PzIV, StuGs eller Shermans var inte så lätt att avgöra.
-
predator
- Medlem
- Inlägg: 3612
- Blev medlem: 4 september 2004, 15:22
- Ort: Göteborg
Inlägg
av predator » 13 november 2005, 22:01
Flygfän har alltid haft svårt att skilja fi från vänn. DE va en a10 som anföll en brittis konvol under kriget. Så de är inte alltid lätt.
-
gunship
- Medlem
- Inlägg: 1373
- Blev medlem: 14 december 2004, 14:00
- Ort: Stockholm
Inlägg
av gunship » 14 november 2005, 09:18
därav kan man väl säga att det inte är så himla enkelt, iom att flyget sade att de hade gjort mycket mer än vad de värkligen gjorde

-
Ja77
- Medlem
- Inlägg: 1971
- Blev medlem: 19 mars 2003, 08:03
- Ort: Skåne
Inlägg
av Ja77 » 14 november 2005, 11:23
Panzerschreck skrev: Kan dock inte exakt säga varför tiger 1 och 2 producerades in till det sista..
Eftersom Tigern var en utmärkt vagn i försvarsstrid då den inte behövde rulla så långt. + att man säkert skulle få produktions störningar om man lade om produktionen i en tiger specialiserad fabrik till att bygga pantrar.
-
gunship
- Medlem
- Inlägg: 1373
- Blev medlem: 14 december 2004, 14:00
- Ort: Stockholm
Inlägg
av gunship » 14 november 2005, 16:13
Ja77 skrev:Panzerschreck skrev: Kan dock inte exakt säga varför tiger 1 och 2 producerades in till det sista..
Eftersom Tigern var en utmärkt vagn i försvarsstrid då den inte behövde rulla så långt. + att man säkert skulle få produktions störningar om man lade om produktionen i en tiger specialiserad fabrik till att bygga pantrar.
ja, då måste de ju köpa orange färg och lära sig att måla ränder
men ta, och titta på frankrikes flygindustri under 30-talet. den vart ju i helt kaos när man sade att alla fabriker där ska tillverka det, och inte det, och de där fabrikerna ska sluta tillverka det, flytta iväg dit och börja tilverka det.
produktionen sjönk följdaktligen till noll

-
predator
- Medlem
- Inlägg: 3612
- Blev medlem: 4 september 2004, 15:22
- Ort: Göteborg
Inlägg
av predator » 14 november 2005, 16:16
Tiger 1 hull dom väll inte på med till slutet . Dom sluta väll med dom redan 44 eller har jag helt del
-
Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
Inlägg
av Belisarius » 14 november 2005, 19:13
leo2 skrev:Tiger 1 hull dom väll inte på med till slutet . Dom sluta väll med dom redan 44 eller har jag helt del
Produktionen lades ner, men själva vagnarna var kvar ute i förbanden till det bittra slutet.