Quiz: Andra världskriget

Dalmas · Inlägg av **Dalmas** » 15 juli 2004, 14:21

4. Det var 10 dec 41 som lite hjälp (Ostfriesland räknas inte efter som det var uppvisning/ test).

Stod inte i frågan - som man frågar får man svar

Antar att det är Prince of Wales och Repulse som du tänkt dig som svar.

Anton Severin · Inlägg av **Anton Severin** » 16 juli 2004, 14:57

Vem får frågan?

Psilander · Inlägg av **Psilander** » 16 juli 2004, 16:24

Jan inte riktigt bestämma mig så jag bjuder på en utslagsfråga.

Vem var chef(CKF) respektive flaggkapten i den svenska kustflottan under kriget?

Anton Severin · Inlägg av **Anton Severin** » 16 juli 2004, 20:59

Admiral Lindström var chef. Flaggkapten var kanske Ehrensvärd.

Psilander · Inlägg av **Psilander** » 17 juli 2004, 00:22

Lindsström(han stavar faktiskt med 2 S !?!), han var chef för ostkustens marindistrikt, Ehrensvärd, vilken förresten, hans bror Gustav Adolf Ehrensvärd var chef för arméstaben, hade en annan ansvarsfull befattning.

hoffe_salem · Inlägg av **hoffe_salem** » 19 juli 2004, 10:29

nån som har en fråga ?????

Oden72 · Inlägg av **Oden72** » 19 juli 2004, 20:32

Snor frågan (som vanligt)

Slagfartyget Hood skulle ha haft 3 systerskepp, men av vilken anledning blev de avbeställda?

hoffe_salem · Inlägg av **hoffe_salem** » 19 juli 2004, 20:37

Kriget tog slut ??????

Oden72 · Inlägg av **Oden72** » 19 juli 2004, 21:20

Nope, så vitt jag vet var de tänkt att byggas på 20-talet. Men Hood var i högsta grad aktiv under WW2 så frågan är väl ganska aktuell i detta forum. Tanken slog mig just nu då jag skulle svara på gissningen att det kanske är en mellankrigs fråga...

Psilander · Inlägg av **Psilander** » 20 juli 2004, 22:27

De blev förhindrade att färdigställa dem pga av nedrusningsavralet i Washington 1922 eftersom de var för stora 42000ton, max tillåtan storlek på ett slagskepp /slagkryssare var efter avtalet 35000ton.

Viceamiral Gösta Ehrenström var chef för kustflottan och KMD erik Anderberg var flaggkapten.

Vilka fartyg byggda för den svenska flottan 1941 är fortfarnade i tjänst idag?, de är dessutom byggda av en beslagtagen skeppslast av detta kontroveersiella träslag, vilket?

KA · Inlägg av KA » 20 juli 2004, 22:49

Psilander skrev:De blev förhindrade att färdigställa dem pga av nedrusningsavralet i Washington 1922 eftersom de var för stora 42000ton, max tillåtan storlek på ett slagskepp /slagkryssare var efter avtalet 35000ton.

Viceamiral Gösta Ehrenström var chef för kustflottan och KMD erik Anderberg var flaggkapten.

Vilka fartyg byggda för den svenska flottan 1941 är fortfarnade i tjänst idag?, de är dessutom byggda av en beslagtagen skeppslast av detta kontroveersiella träslag, vilket?

Gladan och falken, byggda av teak?

Psilander · Inlägg av **Psilander** » 21 juli 2004, 01:48

Fel, Gladan och Falken är byggda 1947 och av stål, däcken är av kanadensisk rödek eller var det nånslags tll, minns inte så noga, det är fyra fartyg kvar av denna ganska stora klass fartyg.

Materialet är inte teak, betydligt exklusivare och från Honduras.

KA · Inlägg av KA » 21 juli 2004, 02:01

Psilander skrev:Fel, Gladan och Falken är byggda 1947 och av stål, däcken är av kanadensisk rödek eller var det nånslags tll, minns inte så noga, det är fyra fartyg kvar av denna ganska stora klass fartyg.

Materialet är inte teak, betydligt exklusivare och från Honduras.

Då gissar jag på minsvepare, som används(användes som röjdykarfartyg M17-M26 , har ingen aning om träslag- kanske mahogny 'eventuellt felstavat'

).
Men på officiella sidor finns det inte kvar några så gamla fartyg i Svenska flottan.....

PS. det blev ganska tyst i tråden om Amerikanska LCS.......har du några kommentarer på ditt påstående? DS.

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 21 juli 2004, 03:11

Inget svar på frågan men kommentarer till skrivet.

Psilander skrev:Fel, Gladan och Falken är byggda 1947 och av stål, däcken är av kanadensisk rödek eller var det nånslags tll.

Sedan 1974-76 är däcken utbytta till annat träslag, Oregon pine, dvs tall.
Seglade själv på Gladan 1972.
Vet ej om det då var rödek eller inte. Däcket skulle skuras med piassawa-kvast och och oxalsyra samt sand varje dag för att bli så vitt som möjligt. Så själva träslaget var svårt att avgöra

Mycket möjligt att det var ngn slags ek då jag har ett svagt minne av att det sades så.

Kan också berätta att skroven och riggen på Gladan och Falken var byggda utifrån ritningar från gamla kanadensiska bankfiskeskonare.

KA:
Apropå teak. Svenska Kryssarklubbens Gratia är helt byggd i teak i skrovet, otroligt, hon väger 70 ton. Jag sparade en bit då ankaret vid upptagning slog loss en flisa.

Gratia byggd 1900. 1937 finns det inga uppgifter i Lloyds register of yachts men 1938 kom det återigen en ny ägare. Det var den välkända Einar Hansen, skeppsredare ifrån Malmö. Det sägs att hon låg upplagd i Danmark vid köpet. Hur hon kom till Danmark kan man bara sia om.

Ryktet berättar dock att en skotsk adelsman köpte henne till sin son som mest levde glada livet med kvinnor o alkohol. Tanken var att sonen skulle komma på andra tankar om han upplevde seglingens hårda villkor genom att segla långt och som ansvarig ägare.

Sonen seglade båten direkt till Köpenhamn och sålde den där, för att få pengar till det leverne han tyckte bäst om!

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 21 juli 2004, 04:09

M 20, 21, 22 resp M 24, skrov i mahogny.

Ingår fortfarande i Skoldivisionen på Berga.

De sjösattes 1941.