Artilleritraktor m/43

Stellan Bojerud · Inlägg av **Stellan Bojerud** » 8 januari 2007, 10:29

Fastän artilleritraktor m/43 inte var ett pansarfordon kan det vara av intresse att diskutera detta eftersom det var dragfordon inom pansarbrigadernas artilleri. Volvo synes ha tillverkat 99 exemplar. Ett pansarbatteri med 4 haubits m/39 alt m/40 hade sex arttrak m/43.

Frågor: Hade artrtak m/43 släktskap med arttrak m/40 Demag som köpts från Tyskland i 12 ex? När levererades arttrak m/43? När utgick de ur org?

Hans · Inlägg av **Hans** » 8 januari 2007, 10:42

Stellan Bojerud skrev:Fastän artilleritraktor m/43 inte var ett pansarfordon kan det vara av intresse att diskutera detta eftersom det var dragfordon inom pansarbrigadernas artilleri. Volvo synes ha tillverkat 99 exemplar. Ett pansarbatteri med 4 haubits m/39 alt m/40 hade sex arttrak m/43.

Frågor: Hade artrtak m/43 släktskap med arttrak m/40 Demag som köpts från Tyskland i 12 ex? När levererades arttrak m/43? När utgick de ur org?

Återigen så är Pansar en källa - de hade nyligen en artikel om vagnen ifråga.

MVH

Hans

Lynx_39 · Inlägg av **Lynx_39** » 8 januari 2007, 15:26

Stellan Bojerud skrev:Fastän artilleritraktor m/43 inte var ett pansarfordon kan det vara av intresse att diskutera detta eftersom det var dragfordon inom pansarbrigadernas artilleri. Volvo synes ha tillverkat 99 exemplar. Ett pansarbatteri med 4 haubits m/39 alt m/40 hade sex arttrak m/43.

Frågor: Hade artrtak m/43 släktskap med arttrak m/40 Demag som köpts från Tyskland i 12 ex? När levererades arttrak m/43? När utgick de ur org?

I PANSAR nr 3/2006 finns en finfin artikel skriven av Tord Karlsson och Kjell Svensson.
Del 2 sålunda i 4/2006.

Enligt uppgift fanns det 23st Demag D7 vid A8 i Boden, dvs arttrak m/40.
Volvo fick uppdraget 1942 att konstruera/tillverka ett fordon som var lite större.längre,tyngre än föregångaren. Viktigaste kravet var att bandlänkarna skulle vara samma som på Demagen. Detta innebar att man kunde rusta upp även arttrak m/40 för många års användning. Lev 1943/44.

När vagnen togs ur bruk av försvaret hittar du säkert också i artikelserien, men en del såldes ut i mitten av 1950-talet.

Stellan Bojerud · Inlägg av **Stellan Bojerud** » 8 januari 2007, 16:02

Jag är ganska säker på att det endast fanns 12 st Demag vid A 8. De ingick i XII.kårdivisionen A 8. Den var den enda kårdivisionen som hade 10,5 cm haubits m/39. (Det fanns sammanlagt 142 st 10,5 cm haubits m/39 Rheinmetall).

Lynx_39 · Inlägg av **Lynx_39** » 8 januari 2007, 16:11

Stellan Bojerud skrev:Jag är ganska säker på att det endast fanns 12 st Demag vid A 8. De ingick i XII.kårdivisionen A 8. Den var den enda kårdivisionen som hade 10,5 cm haubits m/39. (Det fanns sammanlagt 142 st 10,5 cm haubits m/39 Rheinmetall).

Utan att bläddra bland mina papper, det kan mycket väl vara så att du har rätt. Kan hända att 23st beställdes, men endast 12st levererades?

Jag vet jag har mer uppgifter om den lille tysken nånstans, men frågan är var.
Vet att det finns bland mitt material om den minst lika intressanta art.trak. m/39, dvs Landsverks L-135.
Den är än mindre dokumenterad än tyske Demagen. Tror den användes vid A 8 i Boden och A 6 i Jönköping.

Återkommer om något spännande dyker upp!

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 8 januari 2007, 16:13

Så att vi är på samma sida... Demag-traken, är det samma som Sd.Kfz.7 ?

Lynx_39 · Inlägg av **Lynx_39** » 8 januari 2007, 16:22

Belisarius skrev:Så att vi är på samma sida... Demag-traken, är det samma som Sd.Kfz.7 ?

SdKfz. 10 var den tyska vagnen som i Sverige kallades artilleritraktor m/40.

Är det någon som har koll på art.trak. m/39 är jag mycket intresserad av information och bilder på dessa!

Stellan Bojerud · Inlägg av **Stellan Bojerud** » 8 januari 2007, 16:48

Sd.Kfz.10 Demag D 6 (1937-39) och D 7 (1939-44). Främst använd som dragfordon för 7,5 cm pansarvärnskanoner.

Sd.Kfz. 7 var en 8-tonnare som var dragfordon för bl a 88 mm FlAK. Tillverkades av Krauss-Maffei).

Foto: Demag 1-ton.

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 8 januari 2007, 17:05

Så sant, blandade ihop dem - det är 10:an som är liten och 7:an som är större.

Stellan Bojerud · Inlägg av **Stellan Bojerud** » 8 januari 2007, 17:08

Landsverk L-135 S. Sannolikt 16 st vid A 6 i Jönköping. Hittar inte mina anteckningar just nu, men vill minnas att en kårdivision hade artilleritraktorer.

Se märkningen A 6 på motorhuven.

Lynx_39 · Inlägg av **Lynx_39** » 8 januari 2007, 17:21

Stellan Bojerud skrev:Landsverk L-135 S. Sannolikt 16 st vid A 6 i Jönköping. Hittar inte mina anteckningar just nu, men vill minnas att en kårdivision hade artilleritraktorer.

Se märkningen A 6 på motorhuven.

Kollade lite i Landsverks orderbok, föregångaren L-131 såldes till Siam under 1933/34, den första svenska anknytningen till dem som jag kan se är:
- 3st L-132 den 1 augusti 1936, Landsverknummer 100-102, antagligen provvagnar/försöksfordon?
- 3st L-135, orderdatum okänt men troligen samtida eller nära inpå. Lverknummer 105-107.
- Därefter, sent 1938 eller under 1939 en order på L-135-S med Landsverknummer 242-259.

JohnT · Inlägg av **JohnT** » 8 januari 2007, 18:06

Stellan Bojerud skrev:Jag är ganska säker på att det endast fanns 12 st Demag vid A 8. De ingick i XII.kårdivisionen A 8. Den var den enda kårdivisionen som hade 10,5 cm haubits m/39. (Det fanns sammanlagt 142 st 10,5 cm haubits m/39 Rheinmetall).

Antalet beror på när man frågar!

Det finns en man som har spårat varje enskilt fordon och dess historia,han har hållt på i decennier (jag återkommer med namn) artiklar finns både i Pansar och MFHF's tidning.(har ingendera lätt gripbar här och nu) Erik Eketorn i Pansar 2/ 2006

Det var 12 vagnar inköpta 1940
Sedan köpte man upp fordon från Norge efter kriget så totalt fick man ihop 23 vagnar.

(I Artikeln i Pansar finns vissa utdrag från krigsarkivet om inköpen. vilket är mitt enda publicerade bidrag till militärhistorian)

Mvh
/John T.

Edit i fetstil.

JohnT · Inlägg av **JohnT** » 9 januari 2007, 10:21

Lynx_39 skrev:
Belisarius skrev:Så att vi är på samma sida... Demag-traken, är det samma som Sd.Kfz.7 ?
SdKfz. 10 var den tyska vagnen som i Sverige kallades artilleritraktor m/40.

Är det någon som har koll på art.trak. m/39 är jag mycket intresserad av information och bilder på dessa!

följande gamla scan tror jag kommer från Artilleriet förr och nu. utgiven 1944

Mvh
/John T

Stellan Bojerud · Inlägg av **Stellan Bojerud** » 9 januari 2007, 11:30

Ja, bilden är från den boken. Minns jag rätt så återfinns den i kapitlet om A 8. Det fanns en kårdivision 10,5 cm kanon m/34 som tillhörde A 6 men mobiliserades av A 8. Det ser ut som om den pjäs traktorn på fotot drar kan vara en 10,5 cm kan m/34 av hjuldimensionerna att döma.

Kjell S · Inlägg av **Kjell S** » 9 januari 2007, 16:13

Stellan Bojerud skrev:Fastän artilleritraktor m/43 inte var ett pansarfordon kan det vara av intresse att diskutera detta eftersom det var dragfordon inom pansarbrigadernas artilleri. Volvo synes ha tillverkat 99 exemplar. Ett pansarbatteri med 4 haubits m/39 alt m/40 hade sex arttrak m/43.

Frågor: Hade artrtak m/43 släktskap med arttrak m/40 Demag som köpts från Tyskland i 12 ex? När levererades arttrak m/43? När utgick de ur org?

Som tidigare skrivits om släktskapet, endast bandlänkar.
Beställdes 99st 1942 hos Volvo
Leveranser:
1st prototyp lev. 23 mars 1944 efter nästan ett års tester av Volvo och försvaret.
98 st lev. 12 mars till 6 novenber 1944.
9st lev. 18 nov till 11 dec 1944, tilläggsbeställning på 9st.
Totalt 108st tillverkade.

De utgick ur org. 1955-56, några såldes till Bolivia som brandbilar !!, några byggdes om till små bogsertraktorer, ett antal såldes till olika skrothandlare m.fl.

Hela artikeln 16 sidor med många unika bilder kan läsas i PANSAR nummer 3-2006, 4-2006 och 1-2007
(nummer 1 2007 kommer ut i mars)

http://www.sphf.se

Skalman.nu Forum

Artilleritraktor m/43

Artilleritraktor m/43

Re: Artilleritraktor m/43

Re: Artilleritraktor m/43

Arttrak m/40

Re: Arttrak m/40

Leichter Zugkraftwagen

Arttrak m/39

Re: Arttrak m/39

Re: Arttrak m/40

Arttrak m/39

Re: Artilleritraktor m/43