Tunnlar, broar och vägar

Stefan Lundgren · Inlägg av **Stefan Lundgren** » 3 juni 2007, 02:27

I denna tråd så tänkte jag diskutera om olika tunnelprojekt.

viewtopic.php?t=25610

Nu är tråden mer allmän om tunnlar, broar och lite andra infrakturella föremål.

En fråga, vad heter den där övertäckta bron i USA som går över en flod?

Igår googlade jag på Moffat-tunneln i USA, en tunnel som är drygt en mil lång och går igenom ett berg i Klippiga bergen i Colorado. När man tänker historisk om tunnlarna och framför allt under bygget av en tunnel, så var det samtidigt väldigt riskfyllt. Det hände ju att det var arbetare som omkom. Minns att det var ett TV-program om ett tunnelbygge i Schweiz under tidig 1980-tal. Innan dynamiten så var "hackade" dom sig fram, nånting som slog mig var tillmakningsmetoden, jag undrar om denna metod gjorde någon nytta i tunnelbyggen förut när man tillämpade denna metod i gruvdriften.

Stefan

EDC · Inlägg av **EDC** » 3 juni 2007, 08:15

Tillmakningsmetoden kan knappast ha haft någon betydelse när det gäller tunnelbyggnad, annat än på sin höjd vid något mindre privat projekt. Under de tidiga tunnebyggandet för jänvägens behov fanns dynamiten och före dynamiten fanns bergkrutet åtminstone från 1700-talet.

EDC · Inlägg av **EDC** » 3 juni 2007, 18:08

Här finns lite om övertäckta broar.
http://en.wikipedia.org/wiki/Covered_bridge

spett · Inlägg av **spett** » 3 juni 2007, 18:17

Bergskrut användes i tunnelbyggen från 1600-talet och framåt.
Möjligen använde romarna tillmakning för tunnelbyggen.

Mont Cenis tunneln som grävdes 1857 till 1871 sprängdes helt med krut.

Stefan Lundgren · Inlägg av **Stefan Lundgren** » 3 juni 2007, 19:26

Nu har jag följt järnvägen österut från Moffat-tunneln, men märkliga är att järnvägen "försvinner", då kan man ju undra om syftet, enligt vad jag har tagit reda på så används järnvägen fortfarande...Eller kan jag inte följa, vet inte.

Jag får tacka för länken om de täckta broarna, det är såväl amerikansk teknik- som kulturhistoria.

Stefan

S.Jonsson · Inlägg av **S.Jonsson** » 4 juni 2007, 07:58

I Sverige finns det tydligen bara en enda (trä)övertäckt bro:

(Den är väldigt lik de amerikanska så kanske influenser kommer därifrån?)
http://www.osten.se/vaholm.html

Översiktsbild:
http://gcphoto.geocaching.se/albums/use ... s,%201.JPG

/Sören

Stefan Lundgren · Inlägg av **Stefan Lundgren** » 14 juni 2007, 09:54

Nu har jag tittat på tunnlar och övertäckta broar i USA o i utlandet.......Man måste säga att det är intressant, men jag fattar ännu inte vart järnvägen tar vägen västerut från Moffattunneln i Colorado i USA.

Stefan

Belisarius · Inlägg av **Belisarius** » 14 juni 2007, 10:03

Tunneln mynnar c:a 3 km söder om Winter Park, Colorado (längs med Route 40). Därefter svänger den norr genom nämnda ort.

Gå till ex. maps.google.com eller local.live.com och sök på "Winter Park, CO". Kartan är bättre än satellitbilderna, järnvägen är tydligt märkt där.

Markus Holst · Inlägg av **Markus Holst** » 14 juni 2007, 10:26

Jag har själv sett det trevliga Vaholms brohus, en intressant sak. Intressant fråga när vi diskuterar dylika tingestar borde vara att reda ut syftet med demsamma. Jag har hört att brohus dels byggden för att skydda konstruktionen och vägbanan från att ruttna, vilket låter trovärdigt. En mindre trovärdig förklaring är att hästarna därmed blev mindre motvilliga att passera bron.

Vilket röstar ni på?

Ni får även gärna förklara begreppet tillmakningsmetod.

Stefan Lundgren · Inlägg av **Stefan Lundgren** » 14 juni 2007, 11:47

Belisarius skrev:Tunneln mynnar c:a 3 km söder om Winter Park, Colorado (längs med Route 40). Därefter svänger den norr genom nämnda ort.

Gå till ex. maps.google.com eller local.live.com och sök på "Winter Park, CO". Kartan är bättre än satellitbilderna, järnvägen är tydligt märkt där.

Ursäkta, jag tänkte fel......Österut skall det vara.

Grrrr!!!

Stefan

Bagheera · Inlägg av **Bagheera** » 15 juni 2007, 03:33

Markus Holst skrev: Ni får även gärna förklara begreppet tillmakningsmetod.

Såhär innan krutet:
Man bröt berg genom att i första fasen elda och hetta upp stenen/berget. I nästa fas hällde man kallt vatten på stenen. Då blev den spröd och var mer enkel att bryta med ex-vis spett.

Coitadinha · Inlägg av **Coitadinha** » 16 juni 2007, 23:52

Nu börjar dom fundera på tillmakning igen. Med mikrovågor!
http://www.uppsatser.se/uppsats_1/173a847167.php