Kanoner på däck

[Markus Holst]

Jag hittade nedanstående bild på fejjan. Var det vedertaget med lättare kanoner på de övre däcken och var detta fallet även på Wasa?

[Hans]

Utan att veta något om båtar, ja.

Tyngre grejer högt upp i en ganska ranglig båt är inget bra.

MVH

Hans

[Markus Holst]

Tänkte att det kunde bidraga till nämnda flytetygs ranglighet

Google säger följande:

Skeppet hade totalt 64 kanoner, varav 48 var kraftfulla 24-pundare placerade på de två batteridäcken. Övriga var mindre kanoner på övre däck.

Alltså två däck med 24-pundare

[Bjernevik]

Regalskeppet Vasa är från den tid när det som senare kom att kallas för linjeskepp utvecklades, i mångt och mycket genom trial and error. Regalskeppet är ett tydligt exempel på det senare så att säga.

Hennes namne, linjeskeppet Vasa från 1770-talet, hade däremot 24-pundare på nedre kanondäck och 18-pundare på övre.

[Markus Holst]

Hennes namne, linjeskeppet Vasa från 1770-talet, hade däremot 24-pundare på nedre kanondäck och 18-pundare på övre.

Gick livet bättre för henne?

[koroshiya]

Utan att veta något om båtar, ja.

Tyngre grejer högt upp i en ganska ranglig båt är inget bra.

MVH

Hans

Det är konstigt att du kan så lite om det här för du är omtalad i många berättelser, när de säger, "all Hans on deck".

[Bjernevik]

Gick livet bättre för henne?

Ja. I tjänst i femtio år, därefter återanvänd i en av spärrarna runt Karlskrona.

[koroshiya]

Runt år 1700 var det här ganska allmänt. De flesta större skepp hade diverse olika storlekar på kanonerna, med de tyngsta längst ned.

[von Adler]

Ett av Vasas fel var också att hennes byggare inte byggt för ett så tungt övre batteridäck förut, och byggde det tungt även i timmer för att bära de tunga kanonerna - så det var inte bara kanonerna som var tunga högt upp, det var även virket.

På Vasas syster, Äpplet (som också bar två batteridäck med 24-pundare, totalt 56st) hade man åtgärdat det problemet och också gjort henne lite bredare, och hon förblev i tjänst i 30 år, om än inte rustad så ofta.