Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Ett mysterium jag aldrig hoert talas om.…..

m/s Lyubov Orlova

https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Lyubov_Orlova

Varjag

[Femtiotrean]

https://www.sjofartstidningen.se/var-ar-lyubov-orlova/
http://www.sjofartstidningen.se/ingen-b ... datlanten/

https://www.vk.se/2014-01-23/spokskepp- ... a-sig-land
https://www.vk.se/2014-01-24/kustbevakn ... -spokbaten




https://newsinteractives.cbc.ca/longform/into-the-abyss

[HJ]

Varjag gav rätt svar och får ställa nästa fråga. Bra!. Stort tack till femtiotrean för länkarna.

/Håkan

[varjag]

Tackar HJ och Femtiotrean for intressanta detaljer !
Vi soker fem olika typer av massproducerade handelsfartyg -

C.png (95.34 KiB) Visad 430 gånger

O.jpg (39.31 KiB) Visad 430 gånger

B.jpg (70.81 KiB) Visad 430 gånger

Z.jpg (82.03 KiB) Visad 430 gånger

och

x.jpg (67.28 KiB) Visad 430 gånger

?, Varjag

[varjag]

…...alla fartygen - var Made in USA

, Varjag

[Sarvi]

Ok, jag får väl börja, någonstans.... Zulu: T2 tanker.

[varjag]

Ok, jag får väl börja, någonstans.... Zulu: T2 tanker.

Rätt svar - bravo Sarvi
T2 var en standardiserad c:a 20 000 tons tankbaat med turbindrift och marschfart av hela 16 knop.
Trot eller ej - men 1940-1945 byggdes circa 530 stycken. En fantastisk prestation

Bara fyra till att klara av

Varjag

[HJ]

I tillägg till Sarvi föreslår jag
C - Hog islander (1VK:s massproduktionsprogram)
O - Ocean (För export till Storbritannien)
B - Liberty
X - Victory (förbättring av Liberty, och lite anpassad även för tiden efter kriget)

/Håkan

[varjag]

I tillägg till Sarvi föreslår jag
C - Hog islander (1VK:s massproduktionsprogram) - 122 byggda 16 knop
O - Ocean (För export till Storbritannien) - 60 byggda 11 knop
B - Liberty - 2710 byggda - 11 knop
X - Victory (förbättring av Liberty, och lite anpassad även för tiden efter kriget) - 534 byggda 16 knop

/Håkan

Och här har vi grabben med ''sjöben'' !

HJ seglar vidare!, Varjag

[varjag]

X - Victory (förbättring av Liberty, och lite anpassad även för tiden efter kriget)

Vill garna tillagga att Victoryskeppen var l I t e anpassade foer efterkrigstiden…...Deras turbindrift med hoeg fart 16-17 knop
gjorde dom oekonomiska. Vad jag minns anvendes dom enbart av amerikanska rederier…..
Moore-MacCormack Lines tog naagra malmlaster tillbaka till USA fraan Luleaa - sent 40-tidigt 50-tal, men slutade daa
omvaegen upp i Bottenviken gjorde frakterna till minusaffaerer

mvh, Varjag

[HJ]

Tack varjag!

Grabben med sjöben... tja, jag har svårt att tro att jag skulle ha några. Min sjövana kan sammanfattas med följande bild

som i samband med att I17-regementets avvecklande hamnade på tippen för att sedan hamna i sjön (100 x 200 meter stor) bredvid mitt föräldrahem. Där roddes den fram och tillbaka och utsattes för diverse experiment (segel tillverkade av lakan, idoga försök att gunga fram och tillbaka för att få den att slå runt) för att med tiden långsamt försvinna i dyn. Vad var detta för flytetyg?

/Håkan

[HJ]

Med denna eka brukade vi ro till sjöns inlopp. Där hade det bildats en liten ö på grund av sand och lera som sedimenterats. Ekans flata botten och knappa decimeter till djupgående gjorde det enkelt att köra upp med båten på ön. Man kan då kalla det en...

/Håkan

[Markus Holst]

Ö-båt?

[HJ]

Ja, fast bakom den militära förkortningen finns såklart ett längre namn. Och ett modellnummer....

/Håkan

[Markus Holst]

Trupplandsättnings-eka?

Äh, jag bara fånar mig. Men det får man.