Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Jag trodde först det var tre olika händelser som söktes, men om det är samma händelse måste det vara just de tre överlevarna (1415 överlevde inte) från HMS Hoods sänkning i Danmarksundet 1941. " ''bondtur'' i undergångens stund" - amen!

/Håkan

Perfekt gissning HJ ! De enda tre - räddande från HMS HOOD's förintelse i Danmarkssundet >
http://www.hmshood.com/crew/biography/wjdundas_bio.htm
http://www.hmshood.com/crew/biography/b ... rn_bio.htm
och
http://www.hmshood.com/crew/biography/tedbriggs_bio.htm

Bob Tilburns (Lv-servis på ''läsidan) story om vad som hände honom:

[/Together with two others from the gun crew, Bob was sheltering on the port forward side of the Shelter Deck when Hood was hit again. This hit killed his two mates and Bob himself was only saved by the gun (UP mount) splinter shield. Seeing his two mates killed, Bob felt ill and went over to the side of the ship to be sick. He looked back and saw Hood's bows rearing up. As it was obvious the ship was going under,quote]

Det är svårt att fatta - hur snabbt allt hände > från den dödande träffens inslag nära X-tornet med en första rökpelare - till detonationen av
magasinet, skrovets hopvikning som en fällkniv….

till alltsammans försvunnit under Atlantens yta - var omkring 180 sekunder

[fartyget närmast i tavlan slagskeppet HMS PRINCE OF WALES]

HJ tar oss till nästa!

Varjag

[HJ]

Tack varjag.

Vad har vi här för något?

/Håkan

[Stighult]

Lite havs "Hotrod " över det hela.

[HJ]

Bör kanske påpekas att jag inte söker ett specifikt fartyg, utan mer en förklaring på varför fartyget ser ut som det gör.

/Håkan

[Sarvi]

Man ser ju bara en liten del av fartyget - semi-submersible Heavy Lift Vessel brukar de kallas och kan delvis sänkas ned för att lasta på t.ex. kustkorvetter, oljeplattformar och annat småkrafs.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Heavy-lift_ship

[HJ]

Det stämmer att vi bara ser en del av fartyget. Men det är inte sänkbart eller så. Det är ännu inte fullvuxet..

/Håkan

[masase]

Någon form av knuffande bogserbåt för pråmar?

[HJ]

Bra gissning, men inte här. Det rör sig om ett fartyg som ännu inte fått sin "nyttiga" del. Det är alltså inte i sin slutliga form.

/Håkan

[varjag]

En färja av ngt slag?

[HJ]

Nej, inte en färja. Det är ett fartyg under byggnad som förflyttas för egen maskin. /Håkan

[Sarvi]

Knepigt... den ser ut att ha väldigt bra fart för att vara halvfärdig?

[Markus Holst]

Knepigt... den ser ut att ha väldigt bra fart för att vara halvfärdig?

Ibland går det undan med byggen.

[HJ]

Jag vet inte så mycket mer om det aktuella fartyget än följande:

Var "kortisen" är byggd är mig okänt, men Litton Industries är iaf idag associerat med New Orleans, och uppgiften är att övre fotot är från Wellandkanalen (passagen vid Niagara). Samtidigt känns det som en lång resa från New Orleans till Eire.

Frågan är fri!
/Håkan

[masase]

Om de gick via Mexikanska Gulfen, upp längs östkusten och in via St Lawrance seaway så behöver de passera Wellandkanalen.

Fågelvägen via Mississippi är förvisso på kartan rejält kortare men kanske inte helt lättnavigerad på grund av broar och anndra hinder.

[HJ]

Kunde inte låta bli att kolla: Det färdiga fartyget STEWART J. CORT, http://www.shipspotting.com/gallery/pho ... id=1119969 är en 1000-footer, 305 m långt, medan Saint Lawrence-kanalens slussar är 740 fot max (226 m). Så det är så att säga inbyggt i de stora sjöarna.

/Håkan