Quiz: Sjöfartshistoria
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Såklart att jag såg det från början. Det är ju utrustning för att utvinna mangan som finns i form av små klumpar på havsbotten. Man transporterar hela sektionen till lämplig plats där man identifierat förekomst, sänker ner den och plockar upp de högvärdiga manganklumparna.
https://en.wikipedia.org/wiki/Manganese_nodule
/Håkan
https://en.wikipedia.org/wiki/Manganese_nodule
/Håkan
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Jag kan inte föreställa mig att HJ - gick på den ''snöflingehistorien''HJ skrev: ↑25 oktober 2018, 06:55Såklart att jag såg det från början. Det är ju utrustning för att utvinna mangan som finns i form av små klumpar på havsbotten. Man transporterar hela sektionen till lämplig plats där man identifierat förekomst, sänker ner den och plockar upp de högvärdiga manganklumparna.
https://en.wikipedia.org/wiki/Manganese_nodule
/Håkan
OFFICIELLT - skulle frågans farkost - HMB-1 (= Hughes Mining Barge - 1) hjälpa lagra och skeppa di däringa mangannodulerna - alltsammans - Bullshit!
Den verkliga ''nodulen'' varför dom spenderade de milliarder $$$$$ project
https://en.wikipedia.org/wiki/Project_Azorian
lanserades….var denna Man var såklart efter codeböcker, kärnvapenmissiler och allt annat man lyckades lägga vantarna på
Vilket - bara delvis lyckades - men strongt att ens få upp något intakt från - 5000 meter djup !!!
Howard Hughes lånade villigt sitt namn och sin prestige för ''Snöflingestoryn'' om mangannodulerna
https://en.wikipedia.org/wiki/Hughes_Mining_Barge
var gjord för att kunna skeppa hela K-129 eller delar av den -- ''under tak'' så bolsjisarna inte skulle ha en aning om saken
HJ kör nästa fråga!
Varjag
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Tack varjag! Håller med om att det var en prestation det man åstadkom, även om man inte lyckades helt. Kul att den uppmärksammades även här.
Ny fråga (tråden har varit igång ett tag, så det finns risk för omtag): Inom sjöfarten finns det dels ett globalt "regelverk" att hålla sig till, men också lokal praxis som delvis bryter mot detta av praktiska skäl eller hävd. Naturligtvis med risk för tragiska konsekvenser, och ett viktigt skäl till att ha lots ombord.
Jag söker en av 1800-talets värre fartygskatastrofer där ett större fartyg rammade och sänke en hjulångare fylld med nöjesresenärer. Hjulångaren följde lokal praxis, vilket det större fartyget inte insåg förrän kollisionen var oundviklig.
Var är vi och vad hände?
/Håkan
Ny fråga (tråden har varit igång ett tag, så det finns risk för omtag): Inom sjöfarten finns det dels ett globalt "regelverk" att hålla sig till, men också lokal praxis som delvis bryter mot detta av praktiska skäl eller hävd. Naturligtvis med risk för tragiska konsekvenser, och ett viktigt skäl till att ha lots ombord.
Jag söker en av 1800-talets värre fartygskatastrofer där ett större fartyg rammade och sänke en hjulångare fylld med nöjesresenärer. Hjulångaren följde lokal praxis, vilket det större fartyget inte insåg förrän kollisionen var oundviklig.
Var är vi och vad hände?
/Håkan
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Nästan precis 140 år sedan.....''hjulsångaren'' PRINCESS ALICE blir på Themsen av kolångaren BYWELL CASTLE -Var är vi och vad hände?
https://www.bbc.com/news/uk-england-london-44800309
- överlevande och döda - simmade förtvvlat i det dagliga utsläppet av rå kloak - omkring 340 000 ton av outspädd skit
som Themsen tog ut i Nordsjön med tidvattnet >
https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Princess_Alice_(1865)
Kaptenen/lotsen på BYWELL CASTLE observerade hjulångarens babordslanterna (röd) och höll kurs att passera t.h.Hjulångaren följde lokal praxis, vilket det större fartyget inte insåg förrän kollisionen var oundviklig.
om mötande fartyg - när PRINCESS ALICE girar babord hän - tvärs om kolångarens kurs
Kollisionen blev oundviklig….
Trafikregel: Grönt mot grönt och Rött mot rött allt går väl - håll rodret stött!
Varjag
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Varjag hade koll på olyckan jag sökte. Bravo!
Den lokala praxis som gällde var tydligen att hålla sig i södra sidan av Themsen i det aktuella området för att slippa de värsta strömmarna, något som lotsen på BYWELL CASTLE borde vetat om och kunnat förutse. Men det ger naturligtvis inte PRINCESS ALICE rätten att uppträda hur som helst.
varjag ställer ny fråga!
/Håkan
Den lokala praxis som gällde var tydligen att hålla sig i södra sidan av Themsen i det aktuella området för att slippa de värsta strömmarna, något som lotsen på BYWELL CASTLE borde vetat om och kunnat förutse. Men det ger naturligtvis inte PRINCESS ALICE rätten att uppträda hur som helst.
varjag ställer ny fråga!
/Håkan
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Tack HJ
Vi girar till en fråga - ett berömt stycke som hyllning till dessa karlars tunga jobb....
Vad gör dom? Var är dom? Vad heter musikstycket?
Varjag
Vi girar till en fråga - ett berömt stycke som hyllning till dessa karlars tunga jobb....
Vad gör dom? Var är dom? Vad heter musikstycket?
Varjag
- sveahk
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 12325
- Blev medlem: 3 februari 2005, 15:28
- Ort: Klockrike
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Kanske det här...? Donkosaken - Volgaschlepper...
https://www.youtube.com/watch?v=07CqIl7Hr9E
?
Hans K
https://www.youtube.com/watch?v=07CqIl7Hr9E
?
Hans K
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Just den sveahk -
- så dyster och dov att den perfekt speglar ''det eviga ryska lidandet''
[/Yo, heave ho!Yo, heave ho!Once more, once again, still once moreYo, heave ho!Yo, heave ho!Once more, once again, still once moreNow we fell the stout birch tree,Now we pull hard: one, two, three.Ay-da, da, ay-da!Ay-da, da, ay-da!Now we pull hard: one, two, three.Now we pull hard: one, two, three.Yo, heave ho!Yo, heave ho!Once more, once again, still once moreAs we walk along the shore,To the sun we sing our song.Ay-da, da, ay-da!Ay-da, da, ay-da!To the sun we sing our song.Hey, hey, let's heave a-long the wayto the sun we sing our songYo, heave ho!Yo, heave ho!Once more, once again, still once moreOh, you, Volga, mother river,Mighty stream so deep and wide.Ay-da, da, ay-da!Ay-da, da, ay-da!Volga, Volga, mother river.Yo, heave ho!Yo, heave ho!Once more, once again, still once moreYo, heave ho!Yo, heave ho!quote]
Tavlan - av Ilya Repin, en av den ryska konstens bäst kända >
sveahk tar säkert en glättigare ton!
Varjag
- sveahk
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 12325
- Blev medlem: 3 februari 2005, 15:28
- Ort: Klockrike
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Tack varjag! Bort från floderna och ut på de stora haven och ett par tänkvärda olyckor.
Vi ser här tre skepp - två gick under och ett klarade sig med näppe i hamn.
Olyckorna låg fem år ifrån varandra...och som tips gäller den här bilden...
Hans K
Vi ser här tre skepp - två gick under och ett klarade sig med näppe i hamn.
Olyckorna låg fem år ifrån varandra...och som tips gäller den här bilden...
Hans K
- sveahk
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 12325
- Blev medlem: 3 februari 2005, 15:28
- Ort: Klockrike
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Tipset är tänkt som hjälp att namngiva fartygen...
Hans K
Hans K
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Med tanke på Island som namntips tänkte jag mig SS Islander som gick på ett isberg 1901, men jag får inte in henne på någon av dessa. 
- sveahk
- Redaktör och stödjande medlem 2026
- Inlägg: 12325
- Blev medlem: 3 februari 2005, 15:28
- Ort: Klockrike
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
De tre skeppsnamnen vi söker...
Hans K
Hans K
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Ettan-var Thingvalla-linjens ss HEKLA
Kan dessvärre inte länka
Kan dessvärre inte länka
Re: Quiz: Sjöfartshistoria
Fyller då på med ångaren ss Gejser från samma rederi som sjönk 1888?
https://de.wikipedia.org/wiki/Geiser_(Schiff,_1881)
https://de.wikipedia.org/wiki/Geiser_(Schiff,_1881)