Quiz: Sjöfartshistoria

[johanmmolin]

Vackrare fartyg? Så här långt är jag inte helt övertygad ...

[Sarvi]

Stort as, vitmålat... ULCC av TI-klassen?

[Femtiotrean]

Fartygets i bilden heter TI Europe, ett namn lika ful men funktional som fartyget själv. ULCC står för "Ultra Large Crude Carrier" och det säger allt.Två av fyra byggda har redan blivit ombyggda till FSO, d.v.s. "Floating Storage and Offloading" fartyg.

https://en.wikipedia.org/wiki/TI-class_supertanker
https://en.wikipedia.org/wiki/Floating_ ... offloading

Sarvi kanske har ännu ett vitmålat fartyg som fråga?

[Sarvi]

De gustibus non disputandum est, men jag säger inte emot dig om fartygets estetiska kvaliteter...

Alltnog, vi tar en lätt fråga: vad har denna kåk för maritim anknytning?

Ståndsmässigt

DC7808DF-E8C3-46A1-9EF7-DA8909434F0F.jpeg (32.75 KiB) Visad 471 gånger

[johanmmolin]

Den här t ex, bland många många andra (det var väl dags att visa ett vackert fartyg för omväxlings skull!)

[Femtiotrean]

Jag vill inte påstå att jag känner mitt Göteborg, men det är Broströms redarpalats, nuförtiden Hovrätten för Västra Sverige vid Packhusplatsen.



http://kommandobryggan.se/sol/viking51.htm
http://gamlagoteborg.se/2014/09/06/sven ... nt-linjen/
http://gamlagoteborg.se/2014/09/06/bros ... n-tirfing/
http://www.sjofartstidningen.se/bloggar ... -och-band/

[Sarvi]

Helt rätt femtiotres, ett rätt imposant bygge från det gamla sjöfartsgöteborg. Du ställer nästa fråga.

[Femtiotrean]

Från ett bautastort fartyg till ett avsevärt mindre:

???

[Femtiotrean]

[Femtiotrean]

[varjag]

''Karrusell-bogserare''

http://www.novatug.nl/

Varjag

[Femtiotrean]

Det var i sista stund som räddningen kom till quiztråden! Också relativt små fartyg som aldrig tar kurs mot fjärran hamn har sin plats i sjöfartshistoria - och i det här fallet kanskes nutidshistoria eller samtidsorientering eller vad heter det. Men jag har ingen aning om den nya designen är lika revolutionerande som man påstår - och om den faktiskt skall revolutionera bogseringen. (Det är ju allt annat som spelar en roll: anskaffnings- och brukskostnader, existerande fartyg, "not invented here" etc.

Varjagen kanske inte revolutionerar tråden, men...

[varjag]

Tack Femtiotrean. Bogsering och bogserbåtar - är ju mest prosaiska knegare i hamnar och kanaler....
Men det sagt, kan bogsering vara ett mycket farligt jobb och, jag tro mig förstå tankarna bakom en ''knapprund''bogserbåt-
otroligt manövrerbar med Voit-drift - som bättre kan parera farliga moment i arbetet.....

Här, ser vi en bogserbåtsstyrman ta -

ett hjæltemodigt hopp -.jpg (85.5 KiB) Visad 375 gånger

- från sitt fartyg - till ett annat.
Målningen gör inte mannen rättvisa - under 3-4 sekunder - kom slumpvis, bägge fartygen i sjögången inom metrar.....mannen tänkte
blixtsnabbt och - tog chansen !

Och - blev därmed mediahjälte

Vad hette han?

Varjag

[Stighult]

Lasten hämtades i hemlighet och gav förutsättningarna för.

Submarine .gif (60.38 KiB) Visad 358 gånger

[Donkeyman]

Detta konstverk visar 1st Officer Kenneth Dancy som hoppar över från bogserbåten "Turmoil" till "Flying Enterprise". Han skulle assistera Kapten Kurt Carlsen med att hantera släpwiren. Händelsen är en av de mest kända inom sjöfartens värld. Resten av besättning och passagerare hade övergivit "Flying Enterprise" när man var säkra på att den skulle gå ned. Kvar ombord stannade Capt Carlsen för att inte fartyget skulle anses som övergivet i juridisk mening, man hade nämligen särdeles känslig och dyrbar last ombord. Men situationen förbättrades och man trodde sig kunna få till en bogsering. Därför gjorde styrman Dancy sitt berömda hopp för att det skulle vara fyra händer som hanterade "släparen". Men vädret försämrades igen och till slut sjönk "Flying Enterprise" men de två männen stannade ombord in i det sista.

Det påstås att i lasten fanns material till USS Nautilus som var den första atomubåten. Men inte något har bevisats offentligen. Däremot säger de som hittade båten långt senare att det var tydligt att "någon" hade varit på besök där nere långt tidigare.