Quiz: Flyg- och rymd-historia

[varjag]

Södertelge Verkstäder, som bl.a. byggde två Farman-plan till Anders Zorn på tio-talet - som han skänkte vidare, en till arméen och en till marinen...

Hans K

sveahk frågar....

https://sv.wikipedia.org/wiki/S%C3%B6de ... t%C3%A4der

Varjag

[sveahk]

Tack - och då går vi framåt ett par år.

det flyger.jpg

Vad flyger här...och var?

Hans K

[varjag]

Om jag suttit i det flygetyget och spanat in ''landningsmöjligheterna'' - hade jag kissat i byxorna!!!
Men som flygningen gällde ''flykt'' - undan lea Ässässare - tar man sina chanser......☺

[Nimrod-S]

Är det Colditz cock, som britter byggde för att rymma från fångenskapen i Colditz castle?
Fast den flög ju aldrig?

[sveahk]

Är det Colditz cock, som britter byggde för att rymma från fångenskapen i Colditz castle?
Fast den flög ju aldrig?

Stämmer, den flög aldrig - det här är en kopia som testades på ort och ställe - för säkerhets skull fjärrstyrd med en dummy som pilot...Den blev bara "lite ihopknycklad" vid landningen ...!

Nimrod tar spakarna...

Hans K

[Nimrod-S]

Tack Hans.
En flygplansmodell som ännu inte fått sina beteckningar.
Vilken typ av flygplan och vilken är en tidig koppling till Stockholm?

[Nimrod-S]

Det börjar på J

[Amund]

Kan det vara en Junkers F-13?

Och Stockholmskopplingen kan vara:
viewtopic.php?f=75&t=36808

?

[Nimrod-S]

Kan det vara en Junkers F-13?

Och Stockholmskopplingen kan vara:
viewtopic.php?f=75&t=36808

?

Helt riktigt.
Amund postar nästa fråga.

[varjag]

Det börjar på J

F-13 var världens första passagerar/transportflygplan byggt av helmetall - och epokgörande för pionjärtiden med passagerar/postflyg.
Det var sannerligen en ''maschin'' för Verkliga Karlar. Pilot/co-pilot-navigator åkte cabriolet väl påpälsade för att inte frysa ihjäl...
Passagerarna, max fyra stycken - i den mycket dragiga cabinen bakom cockpit - hade att leva med intensivt motorbuller och
korsdrag som också krävde varma kläder. Dessutom fick dom bomullstussar att stoppa i öronen, med kom ändå halvdöva ur fpl efter
flygning.
Flyghöjden - översteg sällan 400 meter - men tuggummi utdelades för att minska obehaget vid tryckförändringarna...

Det var annat virke i den tidens PAX - än idag -

Varjag

[Amund]

Tack Nimrod för frågan och Varjag för den intressanta beskrivningen av det tidiga passagerarplanet.

På en flygplats någonstans exploderar en bomb.

Bombexplosion.jpg (10.84 KiB) Visad 657 gånger

I en blomsteraffär strax intill skadas denna unga dam svårt.

Offer.jpg (7.71 KiB) Visad 657 gånger

Hon dör efter många års lidande och efterlämnar man och två barn.

Inte ett helt ovanligt öde i terrordrabbade länder men det här fallet är speciellt på ett sätt, detta relativt ”enkla” terrordåd orsakar indirekt närmare 600 människors död… Kanske inte vad terroristerna tänkte sig?

Hur kan det komma sig?

[Yngve]

1977 sprängde en liten separatistgrupp (med begränsat folkligt stöd, om man är generös mot separatisterna...) på Kanarieöarna en bomb på Gran Canarias flygplats.

Detta fick flygplatsen att stängas. I kaoset som följde hamnade 2 Boeing 747 på Tenerifas flygplats (en Pan AM, en KLM). När så småningom dessa skulle lyfta igen, inträffade en rad missförstånd och omständigheter. Moln svepte plötsligt in flygplatsen (som låg på 600 m ö h på en ö), taxibanorna var fulla av väntande flygplan (så Pan Am fick taxa en bit på runway), KLMs kapten var stressad av arbetstidsregler som snart skulle förbjuda honom att lyfta, kommunikationen med flygledningen var inte helt strikt så KLMs kapten hörde vad han ville höra.

I nyckelögonblicket, när Pan Am insåg att KLM tänkte starta, ropade de en varning i radion. Samtidigt(!) instruerade flygledningen KLM att avbryta och vänta. Interferensen mellan dessa simultana sändningar hördes bara som ett obegripligt tjutande i KLMs cockpit.

Resultatet blev en kollision mellan dessa två jumbojättar, med 583 döda, den värsta flygkatastrofen hittills.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tenerife_airport_disaster

[Amund]

1977 sprängde en liten separatistgrupp (med begränsat folkligt stöd, om man är generös mot separatisterna...) på Kanarieöarna en bomb på Gran Canarias flygplats.

Detta fick flygplatsen att stängas. I kaoset som följde hamnade 2 Boeing 747 på Tenerifas flygplats (en Pan AM, en KLM). När så småningom dessa skulle lyfta igen, inträffade en rad missförstånd och omständigheter. Moln svepte plötsligt in flygplatsen (som låg på 600 m ö h på en ö), taxibanorna var fulla av väntande flygplan (så Pan Am fick taxa en bit på runway), KLMs kapten var stressad av arbetstidsregler som snart skulle förbjuda honom att lyfta, kommunikationen med flygledningen var inte helt strikt så KLMs kapten hörde vad han ville höra.

I nyckelögonblicket, när Pan Am insåg att KLM tänkte starta, ropade de en varning i radion. Samtidigt(!) instruerade flygledningen KLM att avbryta och vänta. Interferensen mellan dessa simultana sändningar hördes bara som ett obegripligt tjutande i KLMs cockpit.

Resultatet blev en kollision mellan dessa två jumbojättar, med 583 döda, den värsta flygkatastrofen hittills.

https://en.wikipedia.org/wiki/Tenerife_airport_disaster

Nosdelen på Pan-Am planet klarade sig bra, när det 40-tal som klarade sig såg bakåt så var allt borta, måste ha varit en märklig känsla.

Ett fullödigt svar från Yngve som därmed får ATC-clearence att ställa nästa fråga – Varsågod!

[Yngve]

Tackar Amund!

En lite oinspirerad bildfråga: Någon kanske känner igen denna skönhet, faktiskt den hetaste kärra som jag själv har spakat (inte denna individ, dock).

HotStuff.PNG (232.89 KiB) Visad 620 gånger

[Yngve]

Ok den frågan kanske var lite för mundan. Segelflygplanet är en https://en.wikipedia.org/wiki/SZD-30_Pirat som fanns på min flygklubb i slutet av 70-talet.

Frågan är fri.