Norddeutscher Lloyd's 6000-tonnare - s/s ERLANGEN under sin handlingskraftige
- Kapitaen Alfred Grams.jpg (9.25 KiB) Visad 537 gånger
för fem-tio dagars segling (skulle bunkra i Port Kembla i Australien....)
Kaptenen använde dom kol han hade för att ta fartyget till en fjord på Auckland Islands - och gömma sig där.
Vad soim fans där - förutom gäss att äta och färskvatten att fylla tankarna med - var rikligt med ved i form av ''skog på rot''.
Man hade räknat ut att för att korsa Stilla Havet till Chile (5000 N.M.) - behövde dom 400 ton ved!
Det enorma arbetet påbörjades.....hur dom lyckades fälla, kapa och ta ombord veden - vete tusan. Men - det gjordes.
Medan arbetet pågick - kom Nyazeeländska kryssaren HMNZS ACHILLES nosande runt öarna, men gick aldrig in i fjorden -
eller skickade upp sitt flygplan......
Tyskarna blev nervösa över kryssarbesöket - och nöjde sig med 240 ton ved innan man satte kurs mot Chile den 5:e oktober 1939.
Förutom veden - hade man riggat rår på bägge masterna och presenningar som segel - för att hjälpa till med framfarten.
Dom kom fram till Puerto Mott i Chile den 11:e November. I Chile fick man kol och avvaktade vidare order från Berlin.
Mitten av 1941, beordrades ERLANGEN att segla genom den brittiska blockaden.
Men den 25:e juli utanför Uruguay's kust rann sanden ur deras timglas.....
ERLANGEN angreps av den brittiska kryssaren HMS NEWCASTLE och tyskarna tvingades sänka sitt fartyg som de kämpat så
hårt med att ta sig till Atlanten .
- tragiskt slut.jpg (27.33 KiB) Visad 537 gånger
http://de.wikipedia.org/wiki/Erlangen_(Schiff,_1929)
http://www.nord-com.net/nktritonia/Etma ... n/EFuS.PDF (på tyska)
CvD seglar vidare, Varjag
med tanke på alla oskyldiga som mördades på hans order.