Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Ja nästa gissning blev lätt - i Malackasundet vid Singapore. Billig & villig arbetskraft och stabilt väder

Hade ingen aning om ur många ''arbetslösa'' fartyg som samlats där

http://www.dailymail.co.uk/home/moslive ... apore.html

Intressant se hur dom ''dubblerat'' flera - för att ytterligare kapa kostnaderna f. arbetskraft i form a ''skeleton-crews''.

Varjag

[CvD]

Ja nästa gissning blev lätt - i Malackasundet vid Singapore. Billig & villig arbetskraft och stabilt väder

Hade ingen aning om ur många ''arbetslösa'' fartyg som samlats där

http://www.dailymail.co.uk/home/moslive ... apore.html

Intressant se hur dom ''dubblerat'' flera - för att ytterligare kapa kostnaderna f. arbetskraft i form a ''skeleton-crews''.

Varjag

Notera att artikeln och bilden är från 2009, det var mer kris i sjöfarten då än det är nu.

Här är en ögonblicksbild från Marinetraffic som visar fartyg som ligger till ankars utanför Singapore idag och det är definitvt färre. Och inte alla som ligger till ankars ligger i malpåse, vissa ligger på redden av andra orsaker. Men måste säga att det fortfarande en imponerande syn när man står på land och ser ut över havet. Ännu mer imponerande när man kommer seglandes i farleden förbi Singapore, massivt med fartyg som går i båda farlederna.

/CvD

[gostap]

Ja nästa gissning blev lätt - i Malackasundet vid Singapore. Billig & villig arbetskraft och stabilt väder

Hade ingen aning om ur många ''arbetslösa'' fartyg som samlats där

http://www.dailymail.co.uk/home/moslive ... apore.html

Intressant se hur dom ''dubblerat'' flera - för att ytterligare kapa kostnaderna f. arbetskraft i form a ''skeleton-crews''.

Varjag

Notera att artikeln och bilden är från 2009, det var mer kris i sjöfarten då än det är nu.

Här är en ögonblicksbild från Marinetraffic som visar fartyg som ligger till ankars utanför Singapore idag och det är definitvt färre. Och inte alla som ligger till ankars ligger i malpåse, vissa ligger på redden av andra orsaker. Men måste säga att det fortfarande en imponerande syn när man står på land och ser ut över havet. Ännu mer imponerande när man kommer seglandes i farleden förbi Singapore, massivt med fartyg som går i båda farlederna.

/CvD

Vet inte riktigt om jag håller med....Min syster arbetar i rederibranschen och bor i Singapore. Rederierna har mkt stora problem nu, tror mer än 2009....

I alla fall, varjag pekar ut nästa fråga.

[varjag]

Tack, både gostap - och CvD för illuminerande bild.
Fraktmarknaden ligger långt bak i min backspegel - men konjunkturerna växlar hela tiden.
Dock - tycks ju inte världsekonomin precis dansa Jitterbug än. Utan haltar från kris till kris.
Sedan ''GFC'' 2007/2008 - gissar jag att den är mer eller mindre permanent. Och att de flesta av de ''friställda'' fartygen
kommer att sluta på Indiens kust......

Suck. (men fråga kommer)
Varjag

[varjag]

Här ser vi en ''supply-tanker'' -

bunkringstanker till sjöss.PNG (178.25 KiB) Visad 298 gånger

- vars jobb var att ''olja'' en liten eskader på vådlig resa.....

Vem var hon?

Varjag

[FNP]

Ser ut som MT CASTOR, som nådde ryktbarhet som "oljare" åt kk Hagmans Italienjagare 1940.

Sänkt på Nordatlanten 1941.


http://sv.wikipedia.org/wiki/M/T_Castor

[varjag]

Ser ut som MT CASTOR, som nådde ryktbarhet som "oljare" åt kk Hagmans Italienjagare 1940.

Sänkt på Nordatlanten 1941.


http://sv.wikipedia.org/wiki/M/T_Castor

Visst är det m/t CASTOR som just vann ryktbarhet i samband med hemseglingen av våra italienska jagare.

FNP's fråga

Varjag

[FNP]

Tackar!

Vad är det för speciellt med denna?

[varjag]

His Majesty's Ship

untitled.PNG (22.25 KiB) Visad 247 gånger

[FNP]

His Majesty's Ship

untitled.PNG

Klockrent!

Visst är det HMS Graph (ex U-570) "övertagen" av britterna 1941

http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Graph

Frågan till Varjag!

[varjag]

Tack FNP

Vilket fartyg -

sväljer.jpg (226.95 KiB) Visad 226 gånger

- här sin last......
Vad är lasten, destinationen och vad hände med lasten?

Varjag

[Amund]

Ångfartyget Dessoug som 1880 fraktar en 240 ton tung obelisk från Faraonernas rike ända till New York och Central park?

Det kan nog vara bra att surra och stämpla en sån last lite extra, det är nog bra för nerverna om det blir blåsigt

[varjag]

Ångfartyget Dessoug som 1880 fraktar en 240 ton tung obelisk från Faraonernas rike ända till New York och Central park?

Det kan nog vara bra att surra och stämpla en sån last lite extra, det är nog bra för nerverna om det blir blåsigt

Japp - s/s DESSOUG, ex DENTON - måste genomgå stor kirurgi - för att kunna lasta obelisken i Alexandria.
Hon lades i torrdocka - man öppnade en 9x4 meters port i bogen, genom vilken obelisken rullades in på kanonkulor.

Det fanns ju inga tyngdlyftkranar som kunde hantera såna vikter 1880 - och processen upprepades vid lossningen i New York.
Medelst ''pallning och oändlig vedermöda'' -

pallning.jpg (147.41 KiB) Visad 199 gånger

- innan åbäket kom på plats i -

Central Park NYC.jpg (120.14 KiB) Visad 199 gånger

http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Dessoug

Amund gör nästa lyft!

Varjag

[Amund]

Det var lite inne med egyptiska grejer på den tiden, alla märkvärdiga städer skulle tydligen ha en sådan, och mycket besvär för att få hem dem.

Amund gör nästa lyft!

Tack Varjag! Då lyfter jag blicken mot riggen på en bark och beundrar de stackare som skickats upp där för att kanske beslå seglet?

Önskar kanske de sökt en kontorsutbildning istället.jpg (111.66 KiB) Visad 192 gånger

Det här kanske borde vara något för arbetarskyddsstyrelsen att ta tag i? En vanlig dag på jobbet förr om åren för många. Har man aldrig upplevt den kraft man utsätts för uppe i en krängande mast är det svårt att ens inbilla sig hur de här grabbarna kämpar för att hålla i sig, och DESSUTOM har de att arbete att utföra samtidigt…

Vad kallas tampen (eller kanske klädda vajern) som de står på?

[varjag]

Mannarna står i perten (pertrepen. Man står inte ''på'' - utan ''i'' perten)
Dom bärgar mycket riktigt Stormastens ''mainsail'' för att minska vindfånget, det har redan gjorts på Kryssmasten och vädret
är sånt att ''frivakten'' troligen gör detsamma på Fockmasten - varifrån bilden tagits.

har de att arbete att utföra samtidigt…

''One hand for the Ship - one Hand for yourself.......

Tjusig bild Amund!

Varjag