DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Tillägnad vår saknade medlem varjag
Användarvisningsbild
Hans
Redaktör och stödjande medlem 2026
Inlägg: 34498
Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
Ort: Utrikes

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av Hans » 18 juli 2011, 16:40

varjag skrev:Beskrev urlastning
Tack för beskrivningen.

Bara för att få en idé. Om vi tar ett fartyg, för enkelhetens skull ett Liberty, vid en kaj utan landbaserade kranar, lastat med låt säga 5 000 ton (kan det stämma?) med hälften ammunition (låt säga pallar med 75 mm granater) och häften bränsle (i 200 liters fat). Ett skyttekompani finns tillgängligt som sjåare och fienden är snäll nog att inte störa. Hur lång tid skulle det ta att tömma fartyget i runda slängar. Hur mycket snabbare går det om man har en välutrustad kaj med gott om kranar i land?

MVH

Hans

unmo300
Medlem
Inlägg: 2877
Blev medlem: 6 november 2006, 07:45
Ort: ------

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av unmo300 » 18 juli 2011, 17:46

Här får man gräva djupt i minnet. Hur som helst drar jag mig till minnes en styckegodsare på 4500 dödvikt som lossade en full last av apelsiner i Helsingfors mitt i smällkalla vintern. Har för mig att de tog 3 dagar.
Om man har kajkranar eller fartygsbommar spelar nog inte så stor roll, begränsningen i det här exemplet i antalet stuvare man har tillgängliga, ett skyttekompani på runt 100 man är inte tillräckligt för en optimal lossning.

Användarvisningsbild
Hans
Redaktör och stödjande medlem 2026
Inlägg: 34498
Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
Ort: Utrikes

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av Hans » 18 juli 2011, 18:03

Tack unmo, allt som sprider lite ljus över detta är av värde för oss urbota landkrabbor.

MVH

Hans

Användarvisningsbild
von Adler
Medlem
Inlägg: 4267
Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
Kontakt:

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av von Adler » 18 juli 2011, 21:50

Jag förmodar att erfarna hamnsjåare är bättre än ett skyttekompani?

Vad har man för utrustning i hamnen för att dra runt på alla dessa lådor? Större hamnar har väl en intern smalspårig järnväg man lastar på för vidarebefordran till lastplatser för lastbil, järnväg eller andra fartyg. Gaffeltruckar?

Användarvisningsbild
Hans
Redaktör och stödjande medlem 2026
Inlägg: 34498
Blev medlem: 11 juli 2002, 12:52
Ort: Utrikes

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av Hans » 19 juli 2011, 08:52

Delar din uppfattning om sjåare men jag inbillar mig att i Tobruk var tillgången på sådana lätt begränsad :wink:

Allt du räknar upp måste ha funnits i en välutrustad hamn plus då en del olika krantyper samt förrådsutrumme. Allt som en modern hamn har för containerhantering var dock inte uppfunnet än eller i alla fall inte speciellt spritt.

Här finns några mer bilder från hamnen :



MVH

Hans

Användarvisningsbild
MD650
Redaktör emeritus
Inlägg: 16318
Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
Ort: Det egentliga Sverige

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av MD650 » 21 juli 2011, 17:29

Har en minnesbild där man lastar av en Pz III i hamn. Det torde val inneburit att hamnkran fanns på plats eller hade båtkranarna kapacitet att lyfta t.ex. an Pz III?
:)

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av varjag » 21 juli 2011, 22:41

MD650 skrev:Har en minnesbild där man lastar av en Pz III i hamn. Det torde val inneburit att hamnkran fanns på plats eller hade båtkranarna kapacitet att lyfta t.ex. an Pz III?
:)
Här ngra bilder fraan Tripoli's hamn 1941;
pzIII.jpg
pzIII.jpg (18.71 KiB) Visad 358 gånger
Vagnarna på bild 1. står så nära kajkanten - att de säkert just lossats med fartygets bommar.
untitled.JPG
untitled.JPG (13.49 KiB) Visad 358 gånger
Pz III och IV omkring 25 ton/styck - måste ha krävt två bommar - som samtidigt ''tar vikten'' i lyftet.Man ser dubbla järnvägsspår på kajen, men inte skymten av en lyftkran. Det hänger en treskuren talja över den sist lossade vagnen vilket pekar mot ''tunglyftsbom/bommar''. En enda tunglyftsbom som tar 25 ton - var rätt ovanlig 1941.

Varjag
Bilagor
dak_arrive.jpg
dak_arrive.jpg (14.63 KiB) Visad 358 gånger

Användarvisningsbild
MD650
Redaktör emeritus
Inlägg: 16318
Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
Ort: Det egentliga Sverige

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av MD650 » 21 juli 2011, 22:57

Det var nog den nedre bilden jag tänkte på.
Iofs så är det väl en Pz II.
Tack för bilderna!
:)

Användarvisningsbild
von Adler
Medlem
Inlägg: 4267
Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
Kontakt:

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av von Adler » 22 juli 2011, 09:03

Notera raden med lastbilar i första bilden, varav en del redan har last på flaket. De har en lång väg att köra. :)

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av varjag » 22 juli 2011, 11:16

von Adler skrev:Notera raden med lastbilar i första bilden, varav en del redan har last på flaket. De har en lång väg att köra. :)
Känner inte igen lastbilarna - italienska kanske?

Användarvisningsbild
von Adler
Medlem
Inlägg: 4267
Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
Kontakt:

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av von Adler » 22 juli 2011, 15:41

varjag skrev:
von Adler skrev:Notera raden med lastbilar i första bilden, varav en del redan har last på flaket. De har en lång väg att köra. :)
Känner inte igen lastbilarna - italienska kanske?
Hm, det är svårt att se detaljer, endast den med fronten mot oss syns ju ordentligt. Tyska Ford V3000-lastbilar kanske?

http://www.9thsspanzer.com/VandE/Trucks.html

Jag tror inte det är en Opel Blitz 3-tonnare heller.
http://www.achtungpanzer.com/3-ton-opel ... x2-4x4.htm

Kanske en SPA-38?
http://www.centoventesimo.com/mezzi/cam ... /spa38.htm

Eller en 3-tons Lancia?
http://www.centoventesimo.com/mezzi/cam ... a_3_ro.htm

Lancia RO?
http://www.centoventesimo.com/mezzi/cam ... nciaRo.htm

Fraschini D80?
http://www.centoventesimo.com/mezzi/cam ... schini.htm

Amund
Stödjande medlem 2023
Inlägg: 9800
Blev medlem: 15 juni 2009, 08:52
Ort: Västerbotten

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av Amund » 22 juli 2011, 21:08

Här kommer lite mer bilder.
Bilagor
DAK-Opel-Bus-Hafen.jpg
DAK-Opel-Bus-Hafen.jpg (98.25 KiB) Visad 288 gånger
LKW-Verschiffung-DAK.jpg
LKW-Verschiffung-DAK.jpg (96.86 KiB) Visad 288 gånger
Neapel19415856e599jpg.jpg
Neapel19415856e599jpg.jpg (62.13 KiB) Visad 288 gånger

Amund
Stödjande medlem 2023
Inlägg: 9800
Blev medlem: 15 juni 2009, 08:52
Ort: Västerbotten

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av Amund » 22 juli 2011, 21:12

Några till relevanta bilder!
10d.jpg
10d.jpg (65.4 KiB) Visad 286 gånger
DAK-fuel-for-Africa-.jpg
DAK-fuel-for-Africa-.jpg (95.56 KiB) Visad 286 gånger
DAK-Neapel-Pz-for-Africa.jpg
DAK-Neapel-Pz-for-Africa.jpg (99.22 KiB) Visad 286 gånger

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Re: DAK och logistik, en liten matematikuppgift.

Inlägg av varjag » 22 juli 2011, 22:53

Finfina bilder Amund som bra illustrerar vad jag tjatade om tidigare. Vad betr. lastbilarna - röstar jag på italienska Lancias, Varjag

Skriv svar