Perspektiv på svensk neutralitet under andra världskriget

Tillägnad vår saknade medlem varjag
Skriv svar
Skribenten
Medlem
Inlägg: 50
Blev medlem: 3 juli 2005, 20:48
Ort: Kommun i Stockholms län

Perspektiv på svensk neutralitet under andra världskriget

Inlägg av Skribenten » 24 maj 2007, 16:09

1. Vad innebar svensk neutralitet under andra världskriget?
Ingress
Detta inlägg fokuserar innebörden av svensk neutralitetspolitik, hur den definierades och tolkades under åren 1938-1945 (sic!). Oklara uppfattningar råder i dag vad ”dåtidens” neutralitet innebar och ger upphov till vilseledande uttalanden. Neutralitet under andra världskriget skall betraktas med utgångspunkt från två perspektiv (vyer), nämligen: (1) det politiska perspektivet och (2) det folkrättsliga perspektivet. Den senarenämnda utgjordes av fyra delkomponenter: Haag-konventioner avseende land- och sjökriget och den nordiska neutralitetsförklaringen med ett svenskt tillägg. Det finns forskare som vill tillägga en femte delkomponent, nämligen de av Tyskland påtvingade inskränkningarna med avseende på presspolitiken verkställd av Statens institutionsstyrelse. Svensk utrikeshandel (krigshandel) ingick inte i neutralitetsförklaringen under andra världskriget vilken den däremot hade gjort under första världskriget.

1. – Neutralitetens politiska perspektiv
Den mest betydelsefulla för en stat som förklarat sig neutral är att avstå från att delta i krig mellan andra stater. I gengäld är de krigförande staterna skyldiga att respektera statens neutralitet. En neutral stat är berättigad och förpliktigad att ta till militärt våld för att avvärja kränkningar av sitt territorium. Om så sker kan den kränkande staten ej anses vara utsatt för fientlig handling. Det sagda är tillämpbart vad gäller Sovjetunionens militära överfall på Finland 1939, för att vara övertydlig, Finland utgjorde ej den kränkande staten. En stats uttalade avsikt att vara neutral i framtida krig medför inga som helst rättigheter eller skyldigheter i fredstid.

En stat kan också i fredstid förpliktiga sig att iaktta neutralitet i alla framtida krig. Detta benämns permanent neutralitet. En permanent neutralitet har en bindande bas, antingen i form av ett internationellt fördrag som skall garantera neutraliteten, som i fallet Schweiz, eller i form av stadganden i landets egen lagstiftning, som i fallet Österrike. I krigstid är en permanent stat skyldig att följa Haagkonventionerna neutralitetsregler. Däremot är det legitimt även för en permanent neutral stat att planera för scenarier som kan uppstå, om staten blir angripen och neutralitetspolitiken har misslyckats. [Ref - 1]

2. – Neutralitetens folkrättsliga perspektiv
Hugo Grotius (1583-1645) var holländare och brukar kallas folkrättens ”fader”, levde under 30-åriga krigets fasor. Grotius var den förste som beskrev ett regelverk för hur stater skulle förhålla sig till varandra i krig genom publikationen ”Om krigets och fredens rätt”, vars idéer snabbt spreds.

The Lieber Code år 1863 var den första förteckningen i modern tid med krigets lagar uppkallad efter amerikanaren Francis Lieber. S:t Peterburgsdeklarationen av år 1868 var förbud mot onödigt lidande i krig. Haag-deklarationen av år 1899 innebar förbud mot dum-dum kulan.

Genom Haag-konferenserna 1899 & 1907 formulerades för första gången regler för att begränsa krigets verkningar. Haagkonventionerna av år 1907 omfattar 13 konventioner varav alla inte är i kraft i dag. Konventionerna nr V och XIII behandlade neutrala makters och personers rättigheter och förpliktelser till lands och till sjöss. Några motsvarande regler för luftkrig har inte fastställts. År 1925 kom Genéveprotokollet med förbud att använda gas som vapen. Folkrätten har efter 1945 påbyggts med ett antal konventioner som inte behandlas i detta kapitel. [Referenstext, folkrätten: FOI tekniska tidskrift ”Framsyn” nr 1 år 2003]

De nordiska neutralitetsreglerna utvecklades i symbios och undertecknades för svensk del av kung Gustav V den 27 maj 1938. För Danmark och Norges del utgjorde reglerna inget som Hitler tog hänsyn till. Lika lite tog Stalin hänsyn till reglerna för Finlands del.

Neutralitet i folkrättslig mening kan enbart äga rum i krigstid. Neutralitetens kärna är och förblir ett icke deltagande i krig mellan andra stater. Det är staterna som de folkrättsliga reglerna i första hand vänder sig till. Man säger att folkrätten i huvudsak har två slags adressater, stater och internationella organisationer, och att dessa till följd av folkrättens regler är förpliktigade att handla på det ena eller det andra sättet i förhållande till varandra.

I Sveriges fall har avsikten att iaktta neutralitet i krig enbart varit en unilateral avsiktsförklaring. Formella bindningar av säkerhetspolitiken har man medvetet undvikit. Neutraliteten bygger i krig i stor utsträckning på Haagkonventionerna. Däremot har den fredstida neutralitetspolitiken inte någon motsvarande folkrättslig grundval. Innehållet bestäms i stället av de enskilda länderna. Endast för permanent neutrala stater, till vilka Sverige inte hör, finns vissa riktlinjer som dock ej ger någon utförlig vägledning. Det finns sålunda inget enligt neutralitetsreglerna som hindrar en neutral stat att i fredstid göra militära förberedelser för det fall att den förda politiken i krigstid skulle misslyckas. [Ref -1]

2 Hur definierades neutralitetspolitiken 1938-1945 ?
Som chef för utrikesdepartementet ägnade Christian Günther mycken tid för såväl tidningsmän och allmänheten att förklara den svenska neutralitetspolitiken. I en liten skrift ”Svensk neutralitetspolitik under stormaktskriget”, utgiven av Folkberedskapen, daterad 7 maj 1943, förklarar utrikesminister Christian Günther vid ett tal i Eskilstuna, med den tidens språkbruk, innebörd av neutraliteten. [Ref - 2]

”Dåtidens” tidningsmän förstod vanligen inte innebörden av den svenska neutralitetsförklaringen från den 27:e maj 1938 eller så vantolkades den vilket kunde ge upphov till konflikter med krigförande makter. ”Nutiden” har vanligen helt misstolkat dåvarande svenska neutralitetsförklaring. Vanligt är att neutralitetsförklaringen blandas samman med krigshandelspolitiken. Som inledningsvis nämnts skall den ”dåtida” neutralitetsförklaring av år 1938 betraktas från två ”perspektiv”.

Bild

1. Neutralitetens politiska sida innebär att en neutral stat och dess regering inriktar sig sin strävan att med maktmedel hålla landet utanför kriget.

2. Neutralitetens folkrättsliga sida Public International Law, utgör avtal mellan stater. (Senare efter 1945 tillkomna traktater som flyktingrätt, internationell privaträtt, sedvanerätt m fl. talar vi inte om i detta sammanhang). I ”dåtiden” bestod den folkrättsliga sidan för svensk del av fyra komponenter, nämligen

2.1 Haag-konventionen om landkriget (V:e Haag-konventionen)

2.2 Haag-konventionen om sjökriget (XIII:e Haag-konventionen). Någon Haag-konvention om luftkriget fanns ej vid denna tid.

2.3 Det nordiska tillägget av den 27:e maj 1938

2.4 Det svenska tillägget av den 27: maj 1938 som fastslår det svenska territoriets gränser.

Handelspolitiken och neutraliteten
Just handeln såväl innan som under kriget, beskriver Peter Hedberg i boken ”Handel och betalningar mellan Sverige och Tyskland” hur regeringen resonerade. [Ref -2] Under första världskriget hade svensk neutralitetsförklaring omfattat en delmängd av 1907-års Haag-konvention som definierade politisk och ekonomisk opartiskhet som inte fick gynna (missgynna) någon av krigförande makter. Resultatet blev att svenska försök att ingå krigshandelsavtal med någon krigförande makt kom att motarbetas av annan krigförande makt. I sin tur resulterade det att en ”jämn fördelning” av svensk utrikeshandel omöjliggjordes och därmed bröt Sverige mot Haag-konventionen. Under första världskriget saknade de krigförande makterna som regel respekt för de neutrala staternas neutralitetsförklaringar.

En revidering av den svenska neutralitetsförklaringen, just med avseende på krigshandelspolitiken, var nödvändig under andra världskriget då det inte fanns någon förpliktelse att ha en viss balans i handeln med annan stat. Senhösten år 1938 upprättade Utrikesdepartementet ett PM som blev ett slags utrikespolitiskt riktmärke (policydokument) just med avseende på handeln, varav en delmängd lyder:

”De handelspolitiska frågorna anses inte vara reglerade av folkrätten […] Den neutrala staten måste anses berättigad att till exempel införa de exportförbud, som kunna erfordras för att bevara dess varutillgångar åt det egna folkhushållet eller som kunna krävas som villkor för erhållande av varutillförsel från andra länder. […] Ett neutralt landsynes vidare vara berättigat att med krigförande länder sluta avtal, som kunna vara nödvändiga för folkförsörjningen och näringslivets vidmakthållande. Man torde kunna fasthålla vid att i den mån den neutrala staten i sin handelspolitik icke har något annat än den egna folkförsörjningen för ögonen, torde den knappast kunna anklagas för neutralitetsbrott, även om den i detta syfte nödgas reglera sin export på ett sätt, som drabbar det krigförande något ojämnt. […] Det är också möjligt att den neutrala staten på grund av läget under fredstid finner det mera med sina intressen förenligt att helt omlägga sin utrikeshandel”.

3 Christian Günther tal 1943 om neutraliteten
Mot den historiska bakgrunden och misstolkningar i ”nutiden” finns anledning att ge Christian Günthers tal från maj 1943 relativt stort utrymme. Talet är läsvärt, tankeväckande, lärorikt och nedtecknat på den tidens kanslisvenska. Günthers tal definierar ”dåtiden” i fyra historiska dimensioner:

(1) Det här sade vi. (Då skall vi ha i åminnelse att ingenting ”är något” förens ”det händer något”).
(2) Det här kunde vi göra. (Möjliga alternativ)
(3) Så här gjorde vi” och Günther redovisar motivet därtill,
(4) Slutligen omtalar Günther effekterna eller resultat ”så här blev resultatet av det vi beslöt och gjorde”, för det fall att facit kunde uppvisas.

En tid av fem år hade förflutit mellan neutralitetsförklaringen av 1938 och Christian Günthers tal 1943. Politiska erfarenheter av förklaringen fanns. Sist i detta kapitel verifieras hållbarheten i den svenska neutralitetsförklaringen gentemot några uppmärksammade händelser under krigsåren. I detta kapitel har några moderniseringar av språkbruket gjorts, exempelvis verbet ”skola” har ändrats till ”skall”, ”äro” har ändrats till ”är”. ”Å” eller ”å” har bibehållits och menas ”på någons vägnar”.

Den nordiska neutralitetsförklaringen (med det korta svenska tillägget som definierade gränserna för riket) samt Haagkonventionerna om land- och sjökriget finns i form av tre appendix.

Christian Günther inleder sitt tal med följande ord: Under det pågående stormaktskriget har svenska regeringen aldrig upphört att framhålla att rättesnöret för landets utrikespolitik är att bevara Sveriges självständighet, dess inre och yttre frihet och dess fred. Vid stormaktskrigets utbrott utfärdades också omedelbart en regeringsförklaring om fullständig neutralitet i detta krig. Svenska folket är i sällsynt grad enigt härom och också ovanligt klart medvetet om att det är den linje som statsmakterna har att följa. Däremot råder åtskillig oklarhet om vad denna neutrala linje egentligen innebär.

Pkt 1 - Neutralitetens politiska sida betyder för en neutral stat att dess regering inriktar sig sin strävan att hålla landet utanför kriget. En sådan politik måste givetvis präglas av detta huvudsyfte: den kännetecknas av vägran, inför varje försök att dra in landet i kriget och av strävan att upprätthålla normalt fredliga förbindelser med de krigförande staterna. Härvid kommer neutralitetens formellt rättsliga sida att få betydelse. Det måste ligga i den neutrala maktens intresse att kunna åberopa de förmåner som folkrätten tillerkänner den, och följaktligen också att iaktta vad folkrätten föreskriver som villkor härför”.

Det är ur denna rättsliga synpunkt neutraliteten vanligen blir föremål för offentlig diskussion, ofta i anledning med förekommande incidenter. Jag ämnar också hålla mig till denna sida av ämnet, då jag nu skall ge en framställning av hur vår politik neutralitetsrättsligt har grundats och under kriget utvecklat sig.

pkt 2 - Neutralitetens folkrättsliga sida innebär att den neutrala staten att följa vissa regler och ett härpå baserat anspråk att de krigförande skall förfara enligt motsvarande regler i förhållande till den neutrala makten. I stort sett kan man säga att neutraliteten innefattar en skyldighet att iaktta opartiskhet gentemot de krigförande och fram för allt att förhindra att det egna territoriet görs till en krigsskådeplats för krigshandlingar eller bas för krigsoperationer. Med territorium menas då allt land och vatten som tillhör den neutrala staten och luftområdet däröver. Mot denna skyldighet svarar rätten att av de krigförande kräva att de erkänna neutraliteten och främst respekterar det neutrala territoriet och icke där företar några i krigföringen ingående handlingar”.

”Folkrättsligt finns vissa normer för hur denna neutrala stats opartiskhet skall utövas. Den viktigaste sammanfattningen av neutralitetsrätten föreligger i två Haag-konventioner av år 1907 med rättigheter och skyldigheter under land- och sjökrig. Dessa konventioner är den oftast åberopade grunden för folkrättens ståndpunkt ifråga om neutralitetens tillämpning och innehåller de enda av flertalet stater uttryckligen erkända bestämmelserna på området.

Bestämmelserna är mycket ofullständiga och det säger sig självt att de är föråldrade och kan inte ge ledning för bedömandet av de många frågor som uppkomma i ett krig i våra dagar (1940-talet). Därtill är de, som ofta blir fallet då det gäller att i en formel tillfredsställa motstridande intressen, på många punkter oklara och ägnade till blir att konventionerna ger upphov till olika tolkningar”.

Pkt 2.1 - Enligt Haag-konventionen om landkriget, den sk V:e Haag-konventionen, har de krigförande inte rätt att låta trupper beträda eller tåga genom neutralt landterritorium, och den neutrala staten är skyldig att förhindra ett sådant genomtåg av trupper. Om krigförande makt tillhöriga trupper, exempelvis under flykt för fienden, skall den neutrala staten internera dem till krigets slut och hindra dem att vidare delta i fientligheterna.

De krigförande får inte värva trupper eller organisera militära expeditioner inom neutralt område, de får inte där bygga eller nyttja radiostationer m fl. Däremot är den neutrala staten inte skyldig att förhindra att personer, hörande till de krigförandes stridskrafter, desertörer, förrymda krigsfångar, genomresa eller vistas inom dess område och den må tillåta att sjuka och sårade militärer passera därigenom.

Den neutrala staten är icke skyldig att hindra enskilda personer bland dess undersåtar att ta tjänst inom krigförandes stridskrafter. Neutrala undersåtar får i sådana fall inte av motparten behandlas sämre än sagda krigförandes egna undersåtar. Den neutrala staten är inte skyldig att förhindra export eller transitering för krigförandes räkning av krigsmateriel under förutsättning att båda krigförande behandlas lika.

Pkt 2.2 - Enligt Haag-konventionen om sjökriget, den sk XIII:e konventionen får inga krigshandlingar, ej heller visitation eller uppbringning av handelsfartyg, företas inom neutralt vatten. Sådana handlingar innebär kränkning av neutraliteten och den neutrala staten är skyldig att förhindra dem. Krigförande får ej göra neutrala hamnar och farvatten till bas för krigsoperationer mot motståndaren och den neutrala staten är skyldig att förhindra detta.

Sålunda är den neutrala staten bl a skyldig att förhindra att fartyg som är avsett för medverkan i fientligheterna, utrustas eller beväpnas inom des område eller utlöper därifrån.

Det är vidare inte stridande mot neutraliteten att en neutral stat tillåter krigförandes örlogsfartyg passera genom dess territorialvatten. Dylika örlogsfartyg kunna också få tillträde till neutral stats hamnar, men det ankommer på den neutrala staten om detta får ske.

I den mån örlogsfartygen äga tillträde till neutrala hamnar och farvatten, måste deras vistelse dä kringgärdas med allehanda villkor och inskränkningar i syfte att i görligaste mån förhindra att det neutrala territoriet används som en bas för krigsoperationer. Dylika inskränkningar gälla tiden för uppehållet, i regel högst 24 timmar, såtillvida icke nödläge nödvändiggör längre uppehåll, antalet örlogsfartyg, tillhörande samma krigförande makt som på en gång må uppehålla sig i en och samma neutrala hamn, i regel högst tre, rätten att företa reparationer samt inta livsmedel och bränsle, vilket får ske endast i begränsad utsträckning.

Om krigförande makts örlogsfartyg bryter mot neutralitetsbestämmelserna genom att förlänga sin vistelse i neutral hamn utöver den tid som bestämts eller genom att kvarstanna i vattenområde, dit tillträde är förbjudet, skall fartyget kvarhållas och besättningen interneras.

Pkt 2.3 - De nordiska neutralitetsreglerna
Det har varit brukligt att olika länder utfärdat egna neutralitetsregler. Så gjorde Sverige, Danmark och Norge år 1912. År 1938 fastställdes nya regler gemensamt med övriga nordiska länder som utfärdade praktiskt taget likalydande neutralitetsregler. De nordiska reglerna innehåller inte mycket utöver Haag-konventionerna. Reglerna utgör till större delen ett återgivande av Haag-reglerna, i första hand krigförande makters örlogsfartyg i neutrala vatten och hamnar, skärpta endast i fråga om U-båtar som inte får inkomma på svenskt vatten. Vissa områden, exempelvis krigshamnar, är förbjudna för krigförande örlogsfartyg och Kungl. Majt. Kan utvidga dessa områden vid behov. Haag-reglernas förbud mot utrustning av kapare, uppläggande av bränsleförråd m fl återkommer i neutralitetsreglerna.

Som en nyhet har införts otalt förbud för krigförandes militära flygplan med undantag av ambulansplan att komma in på svenskt luftterritorium.

Däremot saknas alla bestämmelser angående transitering och export av krigsmateriel, transitering av trupper och dylikt. Det finns endast en generell bestämmelse att svenskt territorium inte får användas som bas för krigsoperationer.

I alla de fall då enligt Haag-konventionerna en neutral stat kan förfara på ena eller andra sättet, exempelvis tillåta eller förbjuda transitering av krigsmateriel, lämnas sålunda öppet hur för Sveriges del skall förfaras. Neutralitetsreglerna anger sålunda klara linjer beträffande krigförande länders örlogs- och luftfartygs uppträdande inom svenskt vatten men avse inte att fastställa regler för svenska regeringens hållning i andra avseenden. Det existerar helt enkelt ingen folkrättslig reglering av ett otal frågor, som en neutral regering kan få sig förelagda under krig.

Det var på denna ofullständiga folkrättsliga grundval som Sverige i likhet med övriga nordiska länder angav sin neutralitetsförklaring, då stormaktskriget utbröt i sept 1939. Till en början uppkom inga komplikationer. På en väsentlig punkt preciserades ståndpunkten utöver neutralitetsreglerna, nämligen i fråga om export av krigsmateriel. Sådan export till krigförande blev redan från krigets början förhindrad genom att utförsellicens vägrades. Här må inskjutas att till finska vinterkriget intog Sverige en annan ståndpunkt än till stormaktkriget, vilket kom till uttryck att ingen neutralitetsförklaring avgavs. Denna hållning klarlades dessutom i en not till sovjetregeringen. (Sverige förklarade sig som icke krigförande).

4 Christian Günther tal 1943 om handelspolitiken med utlandet
Handelspolitiken var under krigets första år den viktigaste frågan för Sveriges del, särskilt med de krigförande. Den handelpolitiska neutraliteten är av naturliga skäl så gott som oreglerad i folkrätten. Det anses allmänt erkänt att om ett land för en handelspolitik som uteslutande avser att tillgodose dess egna intressen, främst folkförsörjning, så för det landet en fullt neutral politik. Någon folkrättslig förpliktelse att upprätthålla en viss balans i handelsutbytet med de krigförande, det finns inte, vilket inte hindrar att det kan bli nödvändigt. Ingen stat kan ensidigt bestämma över strukturen av sin utrikeshandel, utan den måste framkomma som resultat av överenskommelser mellan involverade parter”.

”Så skedde för vår del genom de krigshandelsavtal som slöts med Tyskland och England i slutet av år 1939. Det innebar att Sveriges utrikeshandel skulle försiggå oförhindrat i samma utsträckning som under fredstid såväl söderut som västerut.”

I princip var detta tillfredsställande men i praktiken var det svårt att upprätthålla våra normala handelsförbindelser över haven bl a därför att de krigförande uppförde ett stort antal av våra exportvaror på sina listor över krigskontraband, varor som de ansåg sig berättigade att ta i beslag eller till och med sänka. Vår neutralitetspolitik gick vid denna tid huvudsakligen ut på att göra våra rättigheter som neutral makt i avseende på handel och sjöfart. (se kap XX handelspolitiken)

Så kom den 9 april 1940 den tyska framstöten i Danmark och Norge som förändrade vårt läge i ett slag fullständigt. Kriget hade förflyttats inpå våra gränser och vårt närmaste grannland hade indragits i stormaktskriget. Det blev nödvändigt att omedelbart ta ståndpunkt till en rad frågor rörande neutralitetens tillämpning, som hitintills hållits öppna,och det stod genast klart att stränga regler måste tillgripas. Med kriget pågående alldelses intill landets gränser och med hänsyn till Sveriges läge i förhållande till de krigförande var det nämligen uppenbart att en liberal tolkning av neutralitetsreglerna, låt vara folkrättsligt medgiven, skulle bli direkt till skada för vårt broderland Norge och följaktligen komma i strid med själva grundtanken bakom neutraliteten i allmänhet och svensk neutralitetspolitk i synnerhet. De huvudfrågor som ställdes voro följande.

Transitering av trupp kunde inte ifrågasättas, då detta uttryckligen förklarats strida mot neutraliteten i Haag-konventionerna. Det samma gällde tillstånd att för krigförande makt att över svenskt område föra sina arméers materialtransporter. Transitering av vanligt civilt gods av olika slag ansåg sig regeringen folkrättsligt förhindrad att förbjuda. Transitering av krigsmateriel däremot kunde medges eller förbjudas, och här ansåg regeringen neutraliteten kräva att inga medgivanden gjordes år något håll, alltså totalt förbud.

Då flygstrider förekom invid Sveriges gränser måste försök att utnyttja svenskt luftterritorium innebära ett allvarligt hot mot och fara för vår neutralitet, och varje krigförande militärt flygplan som överskred gränsen blev därför omedelbart angripet av luftvärnet. Sluligen skärptes förbudet för krigförande örlogsfartyg att inkomma på vissa områden. Förbudet utsträcktes att avse allt inre territorialvatten, varjämte vissa kontrollstationer även för handelsfartyg utfärdades.

Kriget upphör i Norge och ett nytt skede inträder Nästa skede i kriget, sett ur svensk synpunkt, inträdde i och med att kriget i Norge upphörde. Det tillgick som man erinrar sig på det sättet, att västmakterna drog bort sina trupper och den norska armén enligt en med tyskarna träffad överenskommelsenedlade vapnen. Därmed behärskade Tyskland fullständigt våra västra grannländer och havet mellan dem, och Sverige befann sig, tillsammans med Finland, helt omgivit av de båda stormakterna Tyskland och sovjetunionen. Det fanns all anledning att räkna med detta läge skulle fortvara en längre tid framåt, och följaktligen måste vi söka beräkna konsekvenserna härav och handla därefter. Det var då till en början klart att vårt varuutbyte med utlandet måste undergå en radikal omläggning.

All handel västerut och överhuvudtaget över världshaven upphörde och måste, i den mån den var livsviktig betydelse för vår försörjning, kompenseras av ökat varutbyte söderut (anm huvudsakligen Tyskland). Innebörden härav ligger i öppen dag, och jag behöver bara erinra om att en stor del av vår nödvändiga införsel av kol tidigare ägt rum från England. Det är givet att ett så avgörande inflytande på våra försörjningsmöjligheter från den ena krigförande partens sida icke kunde betraktas som en enbart kommersiell eller ekonomisk fråga utan måste ses som en politisk faktor av första ordningen – samverkande med det nyinträdda lägets geopolitiska och militära sidor.

Vårt land befann sig, kort uttryckt, innanför den ena krigförande partens blockadlinje. Det enda undantaget utgjordes av svensk egendom utanför spärren, främst då större delen av av vår oceangående handelsflotta, men den blev i ännu högre grad beroende av den andra krigförande partens bestämmande.

Överenskommelse med Tyskland
I denna situation slöt Sverige två nya avtal, ett med Tyskland och ett med England. Avtalet med Tyskland reglerade, utan tidsbestämning och alltså med möjlighet till uppsägning utan tidsfrist, transiteringen genom Sverige mellan Tyskland och Norge. Det byggde på det faktum att Norge upphört att vara krigsskådeplats och att Tyskland sålunda icke skulle komma att utnyttja transiteringsrätten till några fördelar i pågående strider. Beträffande varutransiten medförde avtalet den förändringen att licens skulle ges för befordran på svenska järnvägar av krigsmateriel.

Ifråga om transitering av militär personal medgavs att tyska permitterade soldater till ett visst antal och enligt vissa regler utan vapen skulle få färdas på svenska järnvägar från Norge till Tyskland och därefter tillbaka till Norge. Därjämte skulle vissa mindre transporter av tysk militär personal få äga rum på svenska järnvägar mellan två orter i Norge, likaledes enligt fastställda kontrollföreskrifter. Regeringen ansåg sig kunna träffa denna överenskommelse utan att överskrida det i Haag-konvenionerna fastlagda förbudet för neutral mkt att tillåta krigförande att föra trupper över deras område.

Vi fäster därvid avseende vid dels att soldaterna icke fördes till eller från aktiv stridsfron, dels att permittentresorna, med vapnens kvarlämnande vid truppen i Norge under permissionstiden, icke innebar möjlighet att förstärka de tyska styrkorna i Norge.

Senare gjorda framställningar om likartad transitering av militär personal, där icke dessa omständigheter förelegat, har från svensk sida avslagits. Mot permittentresorna inlades protest av brittiska och norska regeringarna, som ansåg dem stridande mot neutraliteten. Det var icke förvånande att skilda uppfattningar i detta avseende skulle göra sig hörda. Jag har förut framhållit att Haag-reglerna är summariska och ge rum för olika tolkningar, och att det här rör sig om ett gränsfall, där det är lika svårt at i dessa regler finna ovedersägliga argument för den ena som den andra uppfattningen.

Överenskommelse med England avsåg Sveriges utanför blockadspärren (anteckning Skagerackspärren) befintliga handelsflotta. Den hade förut huvudsakligen varit sysselsatt med fraktfart till och från Sverige och måste nu finna en annan användning. Omkring 600.000 ton svenskt tonnage uthyrdes nu till England, varvid det dock bestämdes att fartygen inte fick användas till transport av trupper eller krigsmateriel. Av dessa 600.000 ton återstå numera mindre än tredjedelen.

Det är givet att ett sådant stort tonnage var av stor betydelse för England. Samtidigt måste framhållas att det inte finns något direkt samband mellan detta avtal och transiteringsavtalet med Tyskland och att det alltså icke var fråga om något kompensations- eller balansförfarande. De voro alltför olikartade och deras betydelse i skilda avseenden var alltför olika för något sådant. Det ena som det andra avtalet tillkom som en följd av det inträdda läget. I en ytterst prekär situation befanns det nödvändigt att handla på detta sätt med hänsyn till vår säkerhet och för att ta tillvara våra försörjnings- och ekonomiska intressen på bästa sätt. I vad mån vi lyckades med etta senare skall jag inte uttala mig om.

Men det var på grundvalen av den svenska neutralitetspolitik som fått sin utformning genom de bestämmelser och överenskommelser som jag här nämnt – det var på denna grundval som vi i början av år 1941 kunde uppta den sk Göteborgstrafiken, dvs handelsjöfart genom blockadspärren med lejd från båda krigförande parternas sida. De svårigheter av avbrott i lejdtrafiken som redan nu förekommit har berott på andra speciella orsaker, ehuru även de sammanhängande med neutralitetens tillämpning.

5 Krigsutbrottet i öster skapar nya bekymmer
I juni 1941 utbröt kriget mellan Tyskland och Ryssland och mellan Finland och Ryssland. Et var uppenbart att även denna förändring i världsläget måste påverka Sveriges hållning. Vi vidtog till en början en åtgärd som principiellt skilde sig från den hitintills förda politiken, i det att en tillåtelse gavs för att över Sverige föra över en division tyska trupper från Norge till Finland. Dessa trupper voro avsedda att förstärka Finlands stridskrafter. Men dess ur synpunkten av Sveriges ställning till det tysk-ryska kriget förelåg dock här ett avsteg från neutraliteten. Åtgärden redovisades också från svensk sida öppet som ett sådant avsteg, men samtidigt tillades att det var fråga om en engångsåtgärd och icke om en kursändring i svensk politik.

Kurirtrafik i luften
I och med att Östersjön och luftrummet däröver kunde väntas bli krigsskådeplats aktualiserades nu också vissa andra neutralitetsfrågor, särskilt rörande sjö- och luftfarten. Nya bestämmelser för krigförandes sjöfart utfärdades dock ej, men i stället vidtogs beredskapsårgärder för sjöterritoriets skyddande mot eventuella neutralitetskränkningar. Som en följd av tyska stridskrafters förekomst även i Finland var det att räkna med ökad flygverksamhet och därav följande svårigheter att avvärja neutralitetskränkningar i form av inflygningar över Sverige. I syfte att legalisera den överflygning som kunde tillåtas, dvs civilflygning, träffades ett avtal med Tyskland om sk kurirtrafik. Detta avtal innebär rätt att med civila flygplan i tyska statens tjänst flyga över Sverige på vissa vägar och med ett visst antal i varje särskilt fall förhandsanmälda flygturer. Avtalen har sedermera förändrats och kompletterats flera gånger, främst därför att det visade sig svårt att undgå att de givna föreskrifterna åsidosattes på olika sätt. Särskilt hände det tidvis att de anvisade färdvägarna inte följdes med önskvärd noggrannhet. Även England har erhållit tillstånd att bedriva kurirtrafik över Sverige.

Varje inflygning av främmande militärflygplan förbjuden
Kurirplan är som sagt civila plan. Militära plan tillhörande krigförande makt får överhuvudtaget inte passera över svenskt territorium med undantag av Öresund. Det finns emellertid ingenting föreskrivet, vare sig i våra neutralitetsregler eller i någon internationell konvention, om de medel som Sverige i egenskap av neutral makt skall tillgripa för att förhindra eller reagera mot överflygningar.

Jag har förut omnämnt att medan kriget i Norge pågick, besköts varje inflygande militärt plan omedelbart. I senare skeden av kriget ha varierande och mindre radikala metoder kommit till användning. Den princip som därvid följts har varit den, att inflygningens karaktär av grövre eller mindre grov neutralitetskränkning bestämt reaktionens häftighet. Inflygningar över Sverige i samband med stridshandlingar, alltså i syfte att härifrån angripa fienden, har betraktats som svåra neutralitetskränkningar. Det kan här sägas röra sig om försök att utnyttja svenskt luftområde som bas för krigsoperationen.

Till de grova neutralitetskränkningar, vilka bemöts med omedelbar verkanseld, höra också inflygningar förenade med krigshandlingar på svenskt område, såsom minfällning eller bomfällning och likaledes flygningar över vissa militärt ömtåliga områden. Mindre allvarliga kränkningar av neutraliteten föreligga uppenbarligen då fråga är om överflygningar av enstaka plan utan samband med aktuella strider och i utkanten av svenskt gränsområde. I sådana fall söker man med varningsskott förmå flygaren att avlägsna sig, vilket i nästan alla förekommande fall också visat sig tillräckligt.

Den svenska ståndpunkten har sålunda från krigets början varit den, att varje inflygning av militärt flygplan tillhörig en krigförande makt varit förbjuden såsom stridande mot våra neutralitetsregler. Däremot har den svenska reaktionen mot överflygningar varierat allt eftersom läget förändrats och beroende på överflygningens karaktär.

Främmande U-båtar uppträda
De befarade påfrestningarna för vår neutralitet i anledning av kriget i öster inträffade inte till en början och inte i större utsträckning. Det var först på sommaren 1942 som vårt försvar fick träda i i aktion i större skala till följd av upprepade attacker av främmande undervattensbåtar mot handelsjöfarten inom svenskt område. Gjorda undersökningar pekade på att dessa var ryska, men det egendomliga var att ingen regering ville kännas vid dem, och vad sovjetunionen beträffar så handen förklarat, att deras ubåtar var strängt instruerade att inte operera på svenskt område och att det alltså måste vara fråga om fartyg tillhörande någon annan makt. Det blev följaktligen här mindre en tvist om neutralitetens respekterande och tillämpning än ett konkret svenskt försvarsproblem. Flottan och flyget måste ständigt vara i verksamhet. Och trots att flera grova neutralitetskränkningar inte kunde förhindras, hölls den normala sjöfarten igång praktiskt taget i full utsträckning under hela året under skydd av den svenska försvarsmakten.

6 Ingen allmänt erkänd entydig neutralitetslinje finns
Jag har nu velat belysa den folkrättsliga sidan av den svenska neutralitetspolitiken sådan den utvecklat sig sedan krigets början. Det framgår härav att det inte finns och aldrig har funnits någon i lagparagrafer eller konventioner fixerad eller ens i doktrinen allmänt erkänd entydig neutralitetslinje.

Man kan måhända beklaga detta och föreställa sig att det ofta hade varit fördelaktigt för oss om vi haft på förhand fastställda klara regler för olika fall av tvistig art. Men oavsett det lönlösa i att spekulera över vad som kunde ha varit, så är det inte säkert att detta hade kunnat göras på ett tillfredsställande sätt. Med andra neutralitetsregler hade vi kanske stött på andra och lika stora svårigheter.

Hur som helst bör det stå klart att neutraliteten inte är någon kompass som pekar på någon fix punkt och därigenom anger en bestämd kurs för alla neutrala makter, oavsett deras belägenhet och resurser. På sin höjd kan man säga att det finns en ram med elastiska och delvis osäkra gränser, inom den neutrala makten har att röra sig. I verkligheten blir det så att varje neutral stat måste utforma sin egen politik. Granskar man de olika neutrala ländernas politik så skall man finna att den i högsta grad är en produkt av särskilda förhållanden som varje stat för sig haft att räkna med.

I praktiken kan det inte undvikas, att fullständig jämvikt i förhållandet till de två krigförande parterna inte kan uppnås av något neutralt land. Detta gäller även vårt land och frågar man sig varför, så är det illräckligt att hänvisa till en karta över Norden före och under kriget. Sverige ligger omgivet av områden som behärskas av den ena krigförande parten och är i livsviktiga avseenden beroende av förhållandet till denna part. Vi har varit tvungna att försäkra oss om det för vårt liv och uppehälle nödvändiga och detta har helt naturligt krävt kompensationer från vår sida.

Även om vi, i överensstämmelse med vårt krigshandelsavtal med England och Tyskland av 1939, vilka jag ovan omnämnt, leddes av en strävan att låta våra förbindelser fortgå som under fredstid såväl västerut som söderut, är det av geografiska förhållanden och av skäl som sammanhänga med avspärrningen klart, att våra förbindelser kommit att domineras av Tyskland. Det är då naturligt att kompensationerna utgått till Tyskland i betydligt större utsträckning än till västmakterna.

Socialdemokratiska ungdomsförbundets tidskrift ”Frihet” skrev för en tid sedan på tal om våra handelspolitiska åtaganden:

”Läget är sådant att andra krigförande inte kan göra anspråk på lika behandling som Tyskland. Den enkelriktade situationen enkelriktar åtgärderna”.

En tidning kallar detta föraktfullt för hämningslös opportunism. Jag kan inte instämma med tidningen utan tycker att ”Frihet” ganska bra uttrycker saken. Mot opportunism finns det anledning att rikta kritik, om man därmed menar vindflöjelpolitik, som bottnar i brist på fasthet och lede till opålitlighet. Men å andra sidan, en politik som inte tar hänsyn till det faktiska läget i det givna tillfället utan går efter en antagen doktrin utan att fråga efter vart det bär hän – en sådan politik är ingen politik alls utan rena dårskapen i en tid, då hela världen är i gungning.

Sveriges neutralitetspolitik ha formats av världshändelserna under dessa ödestyngda år, det finns ingen anledning att sticka under stol med den saken och den kräver inga ursäkter. Den kritik som av principskäl vänder sig häremot kan tas med lugn. Den kan vara förklarlig som ett uttryck av missnöje med det pratiska livets ovillighet att inordna sig under oböjliga dogmer, men det skjuter över målet i egenskap av allmän invändning mot regeringens politik.

En befogad varning finns - Det är endast de stora dragen i den svenska neutraliteten som jag här kunnat beröra. I själva verket förekommer en anledning sinande ström av stora och små neutralitetsfrågor som fordra sin lösning. Även detta beror på att et saknas klara regler, många uppkommande fall blir tveksamma och ge anledning till olika tolkningar. Men samtidigt är det givet att i ett världskrig få även de neutrala länderna sina hårda törnar och är utsatta för en ständig påpressning Det är inte nog att proklamera neutraliteten och vara beredd att försvara den med vapenmakt, man måste också oupphörligen bevaka sina intressen och bemöta intrång. Detta är ju också ganska naturligt och borde inte behöva framkalla så mycket oro och uppståndelse som ibland rörts upp kring händelser av detta slag.

Här är en varning på plats till allmänheten på plats mot de inhemska kretsar, där man i andra än svenska ärenden söker utnyttja varje möjlighet att misstänkliggöra Sveriges neutralitet. Så fort något inträffar på detta område vare sig det är frågan om en neutralitetskränkning utifrån eller om någon svensk åtgärd som kan framkalla en tvist om neutralitetens tillämpning, är man på det håller färdig att blåsa upp saken till största möjliga proportioner och utmåla det för Sverige mest oförmånliga sättet. Läs och hör på sådana utläggningar med kritik! Och kom ihåg att neutraliteten oundvikligen för med sig besvärligheter av olika slag. Men tro inte att varje incident är ett bevis på att neutralitetspolitiken inte duger eller att regeringen burit sig oriktigt åt.

Ett neutralt land är aldrig riktigt omtyckt av de krigförande, som också ofta har diametralt motsatt uppfattning om hur det som neutralt land bör uppträda. Vi komma därför att få räkna med nya neutralitetskränkningar och beskyllningar för bristande neutralitet så länge kriget varar, men sådana påfrestningar få vi även i fortsättningen försöka bemästra och tänka på att svårigheter är till för att övervinnas.

Alla utrikes frågor av väsentlig betydelse offentligt belysta - Detta jävas inte av att det ibland hänt att vi med båda de krigförande parterna råka i i meningsskiljaktigheter som inte kunnat biläggas. Ett typiskt exempel, intressant ur principiell neutralitetssynpunkt, utgör frågan om de bekanta norska fartygen i Göteborg och dispositionsrätten till dem.

Utvecklingen av denna fråga har inte kunnat redovisas offentligt under den tid den pågått, och detsamma gäller många, ja de flesta utrikespolitiska ärenden. För denna sk ”mörkläggning” har regeringen starkt kritiserats och jag har personligen fått uppbära många förebråelser för bristande förståelse för betydelsen av en snabb och fullständig informationstjänst.

Jag får försöka trösta mig med att detta tycks vara en utrikesministers lott i alla länder och i alla tider, så snart ett mera allvarligt läge inträder. Att kritiken på denna punkt är så livaktig under detta krig beror nog mycket på den oerhört framträdande roll som tidningspressen i vår tid spelar i det offentliga livet. För min del måste jag vidhålla, att den utrikespolitiska verksamheten som nästan alltigenom består i förhandlingar med främmande makter eller ärenden som sammanhänger därmed bör kunna bedrivas utanför offentligheten, därför att hänsynen till ärendenas tillfredsställande behandling måste väga tyngre än intresset att omedelbart och i sina detaljer bringas till allmänhetens kännedom.

Härmed vill jag naturligtvis inte försvara onödig mörkläggning och ännu mindre göra anspråk på någon rätt för utrikesledningen eller regeringen att driva en utrikespolitik som följer andra linjer än de av statsmakterna öppet utstakade. Så sker icke heller. Alla de viktigaste utrikespolitiska avgörandena som under kriget har träffats av regeringen i samförstånd med riksdagen. Tidningarna och genom dem har allmänheten fått kännedom om alla frågor av väsentlig betydelse för bedrivandet av vår utrikespolitik.

Den svenska neutraliteten under detta världskrig gör inte anspråk på ofelbarhet. Men detta bör inte förleda oss i att instämma i talet om att neutraliteten har visat sin oduglighet som politisk linje.

Väl har erfarenheten visat, att en liten stat inte kan slå sig till ro med att bara förklara sig neutral och därmed hoppas på att bli lämnad i fred. Det krävs en ständig vaksamhet vid tillämpningen av denna neutralitet, för att den inte skall leda till ödesdigra kollisioner med de krigförande och framför allt krävs det ständig försvarsberedskap för att upprätthålla den. En neutral makt måste under ett världskrig i likhet med de krigförande rusta till tänderna och vara beredd att med näbbar och klor försvara sin position. Men vetskapen härom förringar inte neutralitetspolitikens värde för vårt land.

I dagens läge bör det stå klart för var och en som tänker igenom situationen, hur ofantligt viktigt det är för oss att de båda krigförande parterna hysa förtroende till hållfastheten hos vår neutralitet – med andra ord att man å båda sidor inser att svenska folkets beslutsamhet att inte bara motsätta sig till det yttersta varje angrepp utan också att, om det behövs, med vapenmakt värja sig mot varje försök att dra in det i stormaktskriget på den ena eller andra sidan.

Det måste vara den grund, på vilken vi bygga vår strävan att ålla Sverige utanför kriget. Detta är just syftet med vår neutralitetspolitik, och alla frågor rörande neutralitetens tillämpning eller som eljest berör neutraliteten måste lösas med detta huvudmål för ögonen. Och det är ur den synpunkten som Sveriges neutralitet under stormaktskriget bör betraktas och bedömas.

7 Sammanfattning av Christian Günther tal 7 maj 1943 om innebörden av Sveriges neutralitet
De nordiska neutralitetsreglerna utvecklades i symbios och undertecknades för svensk del av kung Gustav V den 27 maj 1938. För Danmark och Norges del utgjorde reglerna inget som Hitler tog hänsyn till. Lika lite tog Stalin hänsyn till reglerna för Finlands del. När det gäller utrikeshandeln fanns för svensk del ingen förpliktelse att ha en viss balans med annan stat. Samlingsregeringen pekade tydligt på skillnaden mellan neutralitetens politiska och folkrättsliga sida ävensom krigshandelspolitiken. Under gångna decennier har många ”egna” tolkningar gjort av neutralitetens innebörd. Det är dock Christan Günther dokument med förtydliganden som gäller.

Vid sitt sista framträdande som statsråd i juli 1945 gav Christan Günther sin sammanfattning av krigsårens utrikespolitik; "Vi har varit ense om att försöka undvika att komma med i kriget, och vi har varit beslutna om att hjälpa våra grannländer så långt som möjligt utan att offra vårt eget land. Efter dessa riktlinjer har Sverige handlat - det torde ingen omdömesgill iakttagare kunna bestrida. Nåväl, låt oss också stå för det! Skulle andra länder ogilla ett och annat, så bör det varken föranleda oss att ändra mening eller att be om ursäkt".

Krister Wahlbäck, ambassadör vid UD och professor i statskunskap i Umeå universitet uttrycker sig så här: [Ref -4] ”Christian Günther har spelat en större roll i svensk utrikespolitik än någon annan av våra diplomater under 1900-talet.” Richert blev illa hanterad av den efter kriget allt mera heroiska svenska opinionen. Det var faktiskt möjligt att Tysklandsförhandlarna utrikesministern Christian Günther, chefen för den politiska avdelningen Staffan Söderblom och svenske ministern i Berlin Arvid Richert, gjorde mer för att rädda den svenska neutraliteten och freden under andra världskriget än några andra enskilda personer”.

8 Neutralitetspolitiken verifierad mot verkligheten
Vid krigets början nödgades Sverige att ta stor hänsyn till Tysklands dominans och tvangs till eftergifter. Svenskt luftrum kränktes otaliga gånger av främmande flygföretag av såväl tyskar som engelsmän. Kurirflygningar skedde av båda krigförande makter med svenskt medgivande men många gånger missbrukades tillstånden. Under krigets slutskede genomförde engelsmän och amerikanare massiva bombattacker mot mål i nordtyskland. Det svenska handlingssättet övergick till ett stadium då man kom att (måste) tolerera sådana överflygningar av svenskt luftrum. Nedan exemplifieras tre uppmärksammade händelser.

8.1 Permittenttrafiken
Permittenttrafiken kallades det beryktade transiteringsavtal som Sverige ingick med Tyskland i juni 1940. Det innebar att transport av obeväpnade soldater på permission, mellan Norge och Tyskland skulle utväxlas via svenska järnvägsnätet och dessutom av transport av krigsmateriel inom vissa gränser. Avtalet var förödmjukande för Sverige men trafiken hade avvisats så länge krigshandlingar pågick i Norge. Faktum är att transitering av trupp eller materiel inte avviker från 7:e artikeln i V:e Haag-konventionen. [Text bakgrundsscenario för pkt 8.1 se Ref - 6].

En neutral makt är icke pliktig att förhindra utförsel eller genomförsel för den ena eller andra krigförande partens räkning av vapen, ammunition och över huvud taget allt som kan vara till gagn för en armé eller flotta.

8.2 Tysk begäran om genommarsch av en pansardivision från Norge till Finland via svenskt territorium i juni 1941
Vi låter Per-Edvin Sköld, försvarsminister, som genom Yngve Möller biografi från 1996 skildrar de dramatiska händelserna då tyska krav inkom på genommarsch av en division från Norge, genom Sverige och till Finland. [Text bakgrundsscenario för pkt 8.2 se Ref - 5].

”När Tyskland den 22:a juni 1941 anföll Sovjet var det inte någon större överraskning för svenska regeringen. Veckorna innan hade UD fått flera uppgifter att det förestående kriget skulle bryta ut straxt före midsommar. Det hade redan då aviserats att Sverige skulle komma att ställas inför tyska krav på transitering och andra medgivanden. Vad man inte visste var omfattningen och hur vittgående dessa krav kunde bli”.

”Besked kom samma morgon som kriget inleddes. Viktor zu Wied (Tyske ministern i Stockholm) och Karl Schnurre (Hitlers eget sändebud genom Ribbentrop) uppvaktade Christian Günther med en kravlista på åtta punkter. Det första och viktigaste var begäran om en fältutrustad armédivision (c:a 15.000 man) skulle få sändas via svensk järnväg från Olso-området till norra Finland (Charlottenberg-Torneå). Övriga krav var inte lättsmälta men dock förhandlingsbara. Senare på dagen lämnade finska sändebudet Wasastjerna en motsvarande lista till stöd för de tyska kraven samt egna önskemål om bl a krigsmateriel och 20.000 ton spannmål”.

Vid en extra konselj onsdag den 25 juni 1941 fastslogs slutligen det beslut som frammejslats under stora våndor och motsättningar. Inför kungen anmälde Wigforss, Sköld, Möller och Göres att de ogillade beslutet men i enighetens namn avstod från att reservera sig till protokollet. Beslutet väckte enbart en måttlig reaktion hos de allierade som insåg att det omringade Sverige hade en mycket begränsad handlingsfrihet. Den 25 juni kom det första transiteringståget till Charlottenberg för vidare färd till Torneå. Ytterligare c:a 100 tåg skulle följa fram till 12:e juli 1941 då transiteringen hade avslutats.

Artikel 2. i Haag-konventionen om landkriget som säger: ”Det är de krigförande förbjudet att över en neutral makts landområde låta föra trupper eller transporter (not 1) av vare sig ammunition eller proviant”.

Men den franska texten har här ordet ”convois” (enl not 1); artikel 2 avser närmast transport genom neutralt land, utförda och skyddade av den krigförandes egen militär. ”Transporten” bestreds genom svenska statens försorg, ”skyddet” ombesörjdes av såväl svensk som tysk militär. Tveksamt är om denna mycket omtalade händelse kan kallas för avsteg från neutralitetspolitiken. Jämför också med artikel 7.


8.3 Brittiska radiooperatörer på svensk mark
Byn Bäckeby i Småland skakades av en detonation 13:e juni 1944. Det var en vilseflugen raket från den tyska raketbasen som hamnat i Sverige. Resterna av raketen (typ V2) insamlades av svensk militär och bringades till FOA för undersökningar. Konstaterades att raketen sannolikt kunde styras mot sitt mål. I Tyskland blev uppståndelsen stor över att raketen hamnat i Sverige. Men i Storbritannien var man mycket angelägen att få ta hand om vrakdelarna för vidare undersökningar. Utrikesminister Christian Günther gav den brittiske legationschefen Victor Mallet besked att vrakdelarna kunde överlämnas om detta skedde under största hemlighet.

Av de brittiska undersökningarna framkom att det var en ny typ av vapen. Man ville nu komma närmare avskjutningsbasen, Peenemünde, för att fånga upp radiosignaler från raketerna. Samlingsregeringen medgav att en brittisk grupp specialister placerades i Ottenby på Öland. Under ett halvt år kom brittiska gruppen att vara placerad i Sverige som innebar ett avsteg från de nordiska neutralitetsreglerna § 12, i krigets slutskede, till Storbritanniens förmån. Ungefär vid samma tid begärde Storbritannien att få placera en flygnavigeringscentral på sitt konsulat i Malmö. Då skulle de avsevärt kunna förbättra precisionen i de omfattande bombföretag som riktades mot nordtyskland. [Text bakgrundsscenario för pkt 8.3 se Ref - 6].

Haag-konventionen avseende landkriget säger i Artikel 3 att: ”Det är förbjudet för krigförande eller personer i deras tjänst att inom svenskt territorium inrätta eller driva stationer för radiotrafik eller uppsätta någon annan apparat avsedd att tjäna som kommunikationsmedel med krigförande styrkor till lands, till sjöss eller i luften”. Förfarandet var sålunda ett klart avsteg från neutraliteten till de allierades förmån

Referenser
Ref - 1 SOU 1994:11, ”Om kriget hade kommit”, Betänkande av neutralitetskommissionen 1994, ISBN 91-38-13549-3.

Ref - 2 ”Handeln och betalningarna mellan Sverige och Tyskland 1934-1945”, Peter Hedberg, doktorsavhandling för fil. Doktor Uppsala universitet 2003, ISBN 91-554-5693-6.

Ref - 3 ”Svensk Neutralitetspolitik under stormaktskriget”, Christan Günther, Nordisk Rotogravyr & Folkberedskapen 1943. Tal av Christan Günther i Eskilstuna den 7 maj 1943.

Ref - 4 Svenska diplomatprofiler, Redaktörer: Gunnar Artéus & Leif Leifland, Krister Wahlbäck författare en uppsats om Christian Günther, Probus förlag 2001, ISBN 91-87184-58-3.

Ref - 5 ”Per- Edvin Sköld – humanist och samhällsbyggare”, Yngve Möller, Tiden 1996, ISBN 91-518-2983-5.

Ref – 6 ”Andra världskriget och Sverige – Historia och mytbildning”, Jan Linder, Infomanager Förlag, ISBN 91-630-5653-4.

Ref till Folkrätten: FOI tekniska tidskrift ”Framsyn” nr 1 år 2003

Skribenten
Medlem
Inlägg: 50
Blev medlem: 3 juli 2005, 20:48
Ort: Kommun i Stockholms län

Perspektiv på svensk neutralitet - appendix

Inlägg av Skribenten » 24 maj 2007, 16:12

Appendix 1 – De nordiska neutralitetsreglerna Kungl. Maj:ts kungörelse

Innefattande vissa neutralitetsbestämmelser, givna Stockholms slott den 27 maj 1938.

Kungl. Maj:t har funnit gott att förorda som följer: I avseende å Sveriges neutralitet under krig mellan främmande makter skall följande bestämmelser lända till efterrättelse från den tidpunkt och i den utsträckning som Konungen bestämmer.

§ 1,
Krigförande makts örlogsfartyg äga tillträde till svenska hamnar och till annat svenskt territorialvatten med de undantag och inskränkningar samt under de villkor som nedan angivs.

Med svenskt territorium förstås allt svenskt land och vatten, samt luftområdet däröver. Till sjöss sträcker sig svenskt territorium intill ett avstånd av fyra nautiska mil, eller 7.408 meter, från rikets landområden eller från linjer, som mot havet bilda en gräns för inre territorialvatten; e Tullstadga den 7 okt 1927, § 1, samt Kungl. Brev den 4 maj 1934 angående fixerande av gränsen för rikets tullområde med därtill hörande kartor.

Skribenten - anteckning: § 1 utgör sålunda det lilla tillägg som skiljer den svenska neutralitetsförklaringen från övriga nodiska förklaringar.

§ 2,
1. Krigförande makts örlogsfartyg äga icke tillträde till hamnar och vattenområden, vilka kungjorts som svenska krigshamnar eller såsom hörande till kustförsvarsanläggningars skyddsområden.

2. Krigförande makts örlogsfartyg äga ej heller inlöpa i sådant inre territorialvatten, till vilket tillträdet är spärrat genom undervattensminor eller andra försvarsmedel. Med svenskt inre territorialvatten förstås i denna kungörelse svenska hamnar, hamninlopp, bukter och vikar ävensom de delar av svenskt territorialvatten, som är belägna innanför och emellan svenska öar, holmar och skär, som icke ständigt av havet översköljas; dock att i Öresund norr om den genom Klagshams fyr dragna latitudparallellen endast hamnar och hamninlopp skall betraktas såsom inre territorialvatten.

3. Krigförande makts för krigsbruk utrustade undervattensbåtar äga icke färdas eller uppehålla sig i svenskt territorialvatten. Detta förbud skall dock ej vara tillämpligt å genomfart utan onödigt uppehåll genom svenskt yttre territorialvatten i Öresund, begränsat i norr av en linje Kullen - Gilbjerghoved och i söder en linje Falsterbo udde - Stevns fyr, liksom ej heller å undervattensbåt, som vid hårt väder eller haveri nödgas ingå å förbjudet område och genom internationell signal giver anledningen till sin närvaro till känna. Så snart ske kan efter det att orsaken till inlöpandet upphört skall undervattensbåten lämna området. Undervattensbåt skall inom svenskt territorialvatten städse ha nationalitetsflaggan hissad samt, därest ej tvingande omständigheter annat föranleda, hållas i övervattensläge.

4. Konungen förbehåller sig att, därest särskilda omständigheter sådant påkalla, till skydd för rikets suveränitetsrättigheter och för upprätthållandet av dess neutralitet med iakttagande av folkrättens allmänna grundsatser förbjuda tillträde till andra svenska hamnar och andra bestämda delar av svenskt territorialvatten än dem, vartill tillträde är förbjudet enligt ovanstående bestämmelser.

5. Konungen förbehåller sig likaledes arr förbjuda tillträde till svenska hamnar och ankarplatser för det eller de krigförandes örlogsfartyg, som underlåtit sig till efterrättelse av vederbörande myndigheter utfärdade föreskrifter eller som krängt rikets neutralitet.

§ 3.
1. Kapare må icke inlöpa i svensk hamn eller uppehålla sig i svenskt territorialvatten.

2. Likaså är det förbjudet för krigförande tillhörigt väpnat handelsfartyg att anlöpa i svensk hamn eller upprätthålla sig i svenskt territorialvatten, om beväpningen är avsedd till annat än självförsvar.

§4.
1. Krigförande makts örlogsfartyg må icke kvarstanna i svenska hamnar, å andra svenska ankarplatser eller i annat svenskt territorialvatten längre än 24 timmar, utom vid haveri, grundstötning, hårt väder som i moment 3 och 4 nedan avses. Fartyget bör i dessa fall avgå omedelbart efter det orsaken till dröjsmålet upphört, och skall vid haveri eller grundstötning vederbörande svenska myndighet fastställa en frist som kan anses tillräcklig för att fartyget kan få sina skador reparerade och vid grundstötning komma av grundet. Dock medgives ingen förlängning av uppehållet utöver 24 timmar, därest det är uppenbart, at fartyget icke inom rimlig tid kan göras sjövärdigt, liksom icke heller, därest skador äro förorsakade av motståndarens krigsvåld.

Vad sålunda stadgas med avseende å tidsbegränsning för tillåten vistelse äger icke tillämpning å örlogsfartyg, som uteslutande äro avsedda för religiösa, vetenskapliga eller människovänliga ändamål, eller å militära lasarettsfartyg.

2. Ej må fler än tre örlogsfartyg tillhörande samma krigförande makt eller inbördes förbundna krigförande makter samtidigt uppehålla sig i samma svenska hamn eller å samma svenska ankarplats eller i hamnar med ankarplatser inom samma kustdistrikt, därest kusten är indelad i distrikt i detta syfte.

3. Om örlogsfartyg tillhörande båda de krigförande parterna samtidigt uppehålla sig i samma hamn eller å samma svenska ankarplats, må örlogsfartyg tillhörande den ena av de krigförande icke lämna hamnen eller ankarplatsen, förrän minst 24 timmar förflutit, sedan örlogsfartyg tillhörande den andra av de krigförande avgått. Fartygen skall avgå i samma ordning som de anlänt, såvida icke med avseende å det fartyg, som först anlänt, omständigheterna är sådana, att en förlängning av tiden för dess uppehåll är medgiven.

4. När ett örlogsfartyg tillhörande krigförande makt och ett handelsfartyg förande motståndarens flagga samtidigt befinner sig i samma svenska hamn eller å samma svenska ankarplats, må örlogsfartyget icke lämna hamnen eller ankarplatsen, förrän mnst 24 timmar förflutit efter handelsfartygets avgång på sådant sätt, att tiden för örlogsfartygets uppehåll icke onödigtvis förlängs.

§ 5.
1. Å krigförande makts örlogsfartyg må i svensk hamn eller å svensk ankarplats endast företagas sådana reparationer till avhjälpande av lidna skador, som är oundgängligen nödvändiga för fartygets sjöduglighet, men icke utföras sådana arbeten, som på något sätt öka fartygets stridsduglighet. Skador som veterligen förorsakas genom motståndarens krigsvåld, må ej repareras med anlitande av inom svenskt territorium anskaffad hjälp. Vederbörande svenska myndigheter skall bestämma vilka reparationer må utföras, och skall dessa utföras med största möjliga skyndsamhet samt iakttagande av den jämlikt § 4 mom. 1, fastställda frist.

2. Ej må krigförande makts örlogsfartyg begagna sig av svensk hamn eller annat svenskt territorialvatten för att förnya eller öka sina militära förråd eller sin bestyckning eller för att öka besättningen.

3. Livsmedel må i svensk hamn eller å svensk ankarplats å krigförandes örlogsfartyg icke intagas i större mängd än vad som erfordrades för att fullständiga det normala förrådet därav i fredstid.

4. Krigförande makts örlogsfartyg är med avseende på bränsletilldelning i svensk hamn eller å svensk ankarplats underkastat samma bestämmelser som i detta avseende gälla för andra främmande fartyg. Dock må bränsle av krigförande makts örlogsfartyg intagas endast i så stor myckenhet, som är erforderlig för uppnående av närmaste hamn i eget land, och under inga förhållanden i större utsträckning än som erfordras för att fylla de egentliga kolboxarna eller bränsletankarna. Samma fartyg må icke ånyo intaga bränsle i svensk hamn eller å svensk ankarplats, förrän tre månader förflutit, sedan detsamma senast intagit bränsle i dylik hamn eller å dylik ankarplats.

§ 6.
Krigförande makts örlogsfartyg skola i svenskt inre territorialvatten begagna sig av behörig svensk lots enligt samma bestämmelser. Som örlogsfartyg i detta avseende är eller må vara underkastade i fredstid, men de få icke i övrigt begagna sig av sådan lots, utom vid nöd för undgående av sjöfara.

§ 7.
1. Uppbringat fartyg av främmande nationalitet må icke införas i svensk hamn eller till svensk ankarplats utom i fall av sjöoduglighet, hårt väder eller brist på bränsle eller livsmedel. Sådant fartyg, som av dylik anledning införts i svensk hamn eller till svensk ankarplats, skall avgå så snart orsaken till inlöpandet upphört.

2. Krigförande makt må icke inrätta prisdomstol å svensk mark eller å fartyg i svenskt territorialvatten. Försäljning av uppbringat fartyg vare likaledes i svensk hamn eller å svensk ankarplats förbjuden.

§ 8.
1. Krigförande mats militära luftfartyg, med undantag av ambulansluftfartyg samt luftfartyg, som medföras ombord på örlogsfartyg, må ej inkomma till svenskt territorium, därest icke i avseende å särskilda områden annat gäller eller må bliva bestämt i enlighet med folkrättens allmänna grundsatser. Sådana luftfartyg skola äga utan onödigt uppehåll genomfara svenskt yttre territorialvatten i Öresund, begränsat på i § 2, mom. 3, angivet sätt, samt luftområdet däröver. Därvid skall iakttagas, att luftfartygen skall hålla sig på största möjliga avstånd från kusten.

2. Luftfartyg som medföras ombord å krigförandes örlogsfartyg, må ej lämna örlogsfartyget, så länge detta befinner sig inom svenskt territorialvatten.

§ 9.
1. De krigförande makternas örlogsfartyg och militära luftfartyg är plitiga att respektera rikets suveränitetsrättigheter och att avhålla sig från varje handling, som skulle strida mot dess neutralitet.

2. Alla fientliga handlingar, där inbegripet åtgärderna att anhålla, visitera och uppbringa fartyg eller luftfartyg, såväl neutrala som dem, som är av motståndarens nationalitet, är förbjudna inom svenskt territorium. Om ett fartyg eller luftfartyg skulle där uppbringas, skall detsamma frigivas tillika med dess befäl, besättning och last.

§ 10.
Gällande hälsovårds-, lots-, tull-, hamn- och polisförfattningar böra noggrant efterlevas.

§ 11.
Ej må någon av de krigförande begagna svenskt territorium såsom bas för krigsoperationer mot motståndaren.

§ 12.
1. Det är förbjudet för krigförande eller personer i deras tjänst att inom svenskt territorium inrätta eller driva stationer för radiotrafik eller uppsätta någon annan apparat avsedd att tjäna som kommunikationsmedel med krigförande styrkor till lands, till sjöss eller i luften.

2. De krigförandes rörliga radiostationer, tillhörande stridskrafter eller ej, må icke inom svenskt territorium begagnas för avsändande av radiomeddelanden, utom i fall av nöd eller för korrespondens med svensk myndighet över svensk kust- eller markradiostation eller svenska marinen tillhörig fartygsradiostation.

§ 13.
Det är förbjudet för envar att från luftfartyg eller på annat sätt inom svenskt territorium göra iakttagelser rörande krigförandes rörelser, krigsoperationer eller försvarsanstalter i syfte att lämna underrättelser härom till den andra krigförande parten.

§ 14.
1. Krigförande makt må icke inrätta bränsleupplag å svensk mark eller år fartyg stationerat inom svenskt territorialvatten.

2. Fartyg eller luftfartyg, som uppenbarligen färdas i syfte att direkt till krigförandes stridskrafter överföra bränsle eller andra förnödenheter, må ej i svensk hamn eller å svensk ankarplats intaga dylika förnödenheter utöver det egna behovet.

§ 15.
1. Fartyg, avsett att användas för åtgärder mot sjöhandeln eller för medverkan vid fientliga företag mot någon av de krigförande, må icke utrustas eller beväpnas inom svenskt territorium. Ej heller må fartyg, vilket att är avsett för ändamål, varom nyss sagt, och som helt eller delvis inom svenskt territorium utrustats för krigsbruk, därifrån utlöpa.

2. Luftfartyg, som är i stånd att gå anfallsvis tillväga mot krigförande eller som medför sådan materiel, vars anbringande eller begagnande skulle sätta det i stånd att å anfallsvis tillväga, må icke avgå från svenskt territorium, om det är anledning att anta att luftfartyget är avsett att begagnas mot krigförande makt. Ej heller må inom svenskt territorium å luftfartyg arbeten utföras för förberedande av avfärd med dylikt syfte.

§ 16.
Ej må svensk undersåte, ej heller inom Sverige bosatt eller eljest här i riket sig uppehållande utlänning på något som helst sätt medverka därtill, att under krig mellan främmande makter ovan givna eller övriga i avseende på främmande örlogsfartygs eller militära luftfartygs tillträde till eller skyldigheter under uppehållet inom eller avfärd från svenskt territorium gällande föreskrifter överträdas eller eftersättas.

Denna kungörelse träder i kraft den 28 maj 1938, då kungörelsen den 20 december 1912 (nr 356) med vissa bestämmelser å Sveriges neutralitet under krig mellan främmande makter skall upphöra att gälla. Det alla som vederbör hava sig hörsamligen att efterrätta. Till yttermera visso hava Vi detta med egen hand underskrivit och med Vårt kungl. Sigill bekräfta låtit.

Stockholm den 27 maj 1938
GUSTAF


Appendix 2 – V:te Haag-konventionen

Angående neutrala makters och personers rättigheter och förpliktelser under ett landkrig.

KAPITEL 1.
Om neutrala makters rättigheter och plikter.

Artikel 1.
Neutrala makters område är okränkbart.

Artikel 2.
De är de krigförande förbjudet att över en neutral makts landområde låta föra trupper eller transporter av vare sig ammunition eller proviant.

Artikel 3.
Det är likaledes krigförande förbjudet
a) att å neutral makts marks landområde anlägga någon som helst apparat, avsedd att utgöra förbindelsemedel med de andra krigförande styrkorna till lands eller sjöss;
b) att använda någon som helst anläggning av detta slag, vilken före krigsutbrottet blivit av dem å neutral makts område utförd i uteslutande militärt syfte och vilken icke upplåtits för den allmänna samfärdseln.

Artikel 4.
Stridande styrkor må icke uppsättas och värvningsbyråer ej öppnas å neutral makts landområde till förmån för de krigförande.

Artikel 5.
Neutral makt må icke inom sitt område tillstädja någon av de i artiklarna 2-4 oförmälda åtgärder. Sådan makt är pliktig att beivra mot neutraliteten stridande handlingar, endast försåvitt dessa handlingar blivit begångna å dess eget landområde.

Artikel 6.
En neutral makt bär icke något ansvar för det förhållande att enstaka individer överskrida gränsen för att ställa sig i endera krigförande partens tjänst.

Artikel 7.
En neutral makt är icke pliktig att förhindra utförsel eller genomförsel för den ena eller andra krigförande partens räkning av vapen, ammunition och över huvud taget allt som kan vara till gagn för en armé eller en flotta.

Artikel 8.
En neutral makt är icke pliktig att gent emot de krigförande utfärda förbud eller förordna om inskränkning i fråga om bruket av de telegraf- eller telefonkablar ävensom de apparater för trådlös telegrafi, vilka är vare sig dess egen eller bolags eller enskildes tillhörighet.

Artikel 9.
Alla de av en neutral makt vidtagna åtgärder till inskränkning eller förbud i de hänseenden, som omförmälas i artiklarna 7 och 8 skall av densamma likformigt tillämpas gent emot de krigförande. Den neutrala makten skall vaka däröver att samma förpliktelse iakttages av de bolag och enskilda, vilka är ägare av telegraf- eller telekablar eller apparater för trådlös telegrafering.

Artikel 10.
Det kan icke anses som en fientlig handling, att ge en neutral makt, låt vara med våld, avvärjer angrepp mot sin neutralitet.

KAPITEL 2.
Om internering av krigförande och vård av sårade hos de neutrala.

Artikel 11.
Neutral makt, som å sitt område mottager trupper tillhörande de krigförande arméerna, skall internera dem, såvitt möjligt långt från krigsskådeplatsen. Den må bevaka dem i läger och till och med innesluta dem i fästningar eller å för ändamålet lämpade platser. Den äger likaledes avgöra, huruvida officerare må lämnas i frihet, sedan de på hedersord förbundit si att icke utan tillstånd lämna det neutrala området.

Artikel 12.
I saknad av särskild överenskommelse skall den neutrala makten förse de internerade med livsmedel, beklädnad och det understöd i övrigt allmän människokänsla bjuder. Gottgörelse skall vid fredsslutet beredas för de av interneringen föranledd kostnader.

Artikel 13.
Neutral makt, vilken emottager förrymda krigsfångar, skall lämna dem i frihet. Om en tillåter dem att vistas inom sitt område, står det den fritt att anvisa dem en viss uppehållsort. Samma stadgande är tillämpligt i fråga om krigsfångar, som medföras i trupper, vilka tagit sin tillflyt till neutralt område.

Artikel 14.
Neutral makt kan tillåta sårade eller sjuka, tillhörande de krigförande arméerna, föras över dess område, under förbehåll att de tåg, som kan föra dem, icke forsla vare sig krigspersonal eller krigsmateriel. Det åligger i sådant fall den neutrala makten att vidtaga för ändamålet erforderliga säkerhets och kontrollrutiner. Sårade och sjuka, som under dylika omständigheter införas å neutralt område av en av de krigförande parterna, men tillhöra motparten, böra av den neutrala makten bevakas, så att de ej ånyo må kunna taga del i krigsrörelserna. Enahanda förpliktelser åligga samma makt i fråga om sådana sårade eller sjuka tillhörande den andra armé, vilka må hava åt densamma anförtrotts.

Artikel 15.
Genève-konventionen äger tillämpning å sårade och sjuka, som interneras å neutralt område.

KAPITEL III.
Om neutrala personer.

Artikel 16.
Som neutral anses undersåtar i stat, vilken icke deltager i kriget.

Artikel 17.
En neutral äger icke åberopa sin neutralitet:
a) därest han begår fientliga handlingar gentemot en krigförande;
b) därest han begår handlingar till förmån för en krigförande, särskilt om han frivilligt tager tjänst inom någondera partens väpnade styrkor.
I dylikt fall må den neutrale icke av den krigförande, gent emot vilket han frånträtt sin neutralitet, behandlas strängare än en medborgare i den ana krigförande staten skulle behandlats för samma handling.

Artikel 18.
Såsom handlingar utförda till förmån för endera av de krigförande i den bemärkelse i artikel 17 litt. B) avses, skall ej anses:
a) att fullgöra leveranser eller att lämna lån åt någondera av de krigförande, förutsatt dock att leverantören elle långivaren icke bebor vare sig område tillhörande motparten eller område besatt av denne samt att leveransen ej heller leder sitt ursprung från sådant område;
b) bevisande av sådana tjänster, som tillhöra polisväsendet eller den civila förvaltningens område.

KAPITEL IV.
Om järnvägsmateriel.

Artikel 19.
Järnvägsmateriel, kommande från neutrala makters område, må, evad den tillhör dessa makter, enskilda bolag, eller privatpersoner, icke, där den är såsom sådan igenkännlig, rekvireras och nyttjas av en krigförande utom för de fall att och i den utsträckning som tvingande nödvändighet sådant påkallar. Den skall så snart möjligt är återsändas till det land, dit den hör.

Den neutrala makten kan å andra sidan i tvingande fall kvarhålla och i motsvarande mån använda den materiel, som kommer från den krigförande maktens område. Ersättning skall å ömse sidor utgå i förhållande till den nyttjade materielen och den tiden densamma tagits i anspråk.

KAPITEL V.
(Innehåller vissa slutbestämmelser angående ratificering, uppsägning och annat, har här uteslutits).

Appendix 3 – XIII:de Haag-konventionen

Angående neutrala makters rättigheter och skyldigheter i händelse av sjökrig.

Artikel 1.
De krigförande är skyldiga att respektera neutrala makters suveräna rättigheter och att å neutralt land- eller sjöområde avhålla sig från varje handling, som, om densamma av den neutrala makten bleve tåld, skulle utgöra ett brott mot dess neutralitet.

Artikel 2.
Alla fientliga handlingar, uppbringning och utövning av visitationsrätten däri inbegripna, vilka begås av krigförande örlogsfartyg i neutral makts territorialvatten, innebära en kränkning av neutraliteten och är strängeligen förbjudna.

Artikel 3.
Då ett fartyg blivit uppbringar i neutral makts territorialvatten, skall denna makt, om prisen ännu befinner sig inom dess jurisdiktionsområde, använda de medel, varöver densamma förfogar, för att prisen må varda frigiven tillika med befäl och besättning samt för det manskap, som av det uppbringade fartyget ombordförts, må vara internerat. Om prisen befinner sig utanför den neutrala statens jurisdiktionsområde, skall den regering, som låtit uppbringa fartyget, på den förra statens begäran frigiva prisen jämte dess befäl och besättning.

Artikel 4.
Prisdomstol må icke av krigförande inrättas å neutralt territorium eller å fartyg, som befinner sig i neutralt vatten.

Artikel 5.
Det är de krigförande förbjudet att göra neutrala hamnar eller farvatten till bas för sjökrigsföretag mot sin motståndare, särskilt att därstädes upprätta stationer för radiotelegrafi eller anbringa någon som helst annan apparat, avsedd för meddelande med de krigförande styrkorna till lands och vatten.

Artikel 6.
Varje överlämnande under vilken som helst form, direkt eller indirekt, av krigsfartyg, ammunition och något som helst slag av krigsmateriel från neutral makt till krigförande är förbjudet.

Artikel 7.
Neutral stat är icke förpliktigad att hindra utförsel eller genomförsel för någon av de krigförandes räkning av vapen, ammunition och i allmänhet av något, som kan komma till användning för armén eller flottan.

Artikel 8.
Neutral regering är skyldig att använda de medel, varöver densamma förfogar, för att inom sitt jurisdiktionsområde hindra utrustade eller bestyckande av varje fartyg, om vilket densamma har grundad anledning att tro, att det är bestämt för kryssning eller att medverka vid fientliga företag mot en makt, med vilken densamma befinner sig i fred. Denna regering är jämväl skyldig att föra samma uppsikt för att hindra varje fartyg, som är avsett för kryssning eller att medverka vid krigsföretag, och som blivit inom dess jurisdiktionsområde helt eller delvis inrättat till krigsbruk, från att utlöpa från nämnda område.

Artikel 9.
Neutral makt skall gent emot de båda krigförande lika tillämpa de villkor, inskränkningar eller förbud, som densamma utfärdat med avseende å tillträde till dess hamnar, redder eller territorialvatten för krigförande örlogsfartyg och deras priser. Dock kan neutral makt förbjuda tillträde till sina hamnar och redder för det krigförande fartyg, som underlåtit att ställa sig till efterrättelse de av den neutrala makten utfärdade påbud och bestämmelser, eller som kränkt dess neutralitet.

Artikel 10.
En stats neutralitet kränkes icke därigenom, att de krigförande örlogsfartyg och priser blott färdas genom dess territorialvatten.

Artikel 11.
Neutral stat äger tillåta, att de krigförandes fartyg begagna sig av dess examinerade lotsar.

Artikel 12.
I saknad av andra särskilda bestämmelser i den neutrala statens lagstiftning är det, utom i de fall, som i denna konvention angivas, förbjudet för de krigförande fartyg att längre av 24 timmar kvarstanna i nämnda stats hamnar, å dess redder eller dess territorialvatten.

Artikel 13.
När en makt, som blivit underrättad om fientligheternas öppnande, erfar, att ett krigsfartyg, tillhörande en krigförande, befinner sig i någon av dess hamnar, å någon av dess redder eller i dess territorialvatten, skall denna makt meddela fartyget att detta har att avgå inom 24 timmar eller före utgången av den tidsfrist, som ortens lag föreskriver.

Artikel 14.
Krigförande örlogsfartyg må icke förlänga sitt uppehåll i neutral hamn utöver den lagliga tidsfristen, utom på grund av haveri eller havets tillstånd. Det skall avgå, så snart orsaken till dröjsmålet upphört. Reglerna angående begränsning av tiden för uppehåll i neutrala hamnar, på neutrala redder och i neutrala farvatten är icke tillämpliga å krigsfartyg, som uteslutande är avsedda för religiösa, vetenskapliga och människovänliga ändamål.

Artikel 15.
I saknad av andra särskilda föreskrifter i den neutrala statens lagstiftning må vara högst tre krigsfartyg, tillhörande en krigförande, samtidigt befinna sig i en av dess hamnar eller å någon av dess redder.

Artikel 16.
När krigsfartyg tillhörande de båda krigförande parterna samtidigt befinna sig i neutral hamn eller å neutral redd, skall minst 24 timmar förlöpa mellan den ene och andre krigförandes fartygs avgångar. Fartygen skall avsegla i samma ordning, som de anlänt, såvida icke det först anlända fartyget befinner sig uti sådana omständigheter, att en förlängning av den lagliga tidsfristen är medgiven. Ett krigförande fartyg kan icke lämna neutral hamn eller redd förr än 24 timmar efter det handelsfartyg, förande motståndarens flagga, har avgått.

Artikel 17.
I neutrala hamnar eller å neutrala redder må krigförande örlogsfartyg reparera sina haverier endast i den ömfattning, som är oundgängligen nödvändigt för navigeringens säkerhet, men må icke å något sätt öka sin militära styrka. Den neutrala myndigheten fastställer beskaffenheten av de reparationer, som skall företagas; dess skall utföras med största möjliga skyndsamhet.

Artikel 18.
Krigförande örlogsfartyg må icke begagna sig av neutrala hamnar, redder eller farvatten för att förnya eller öka sina krigsförråd eller sin bestyckning eller för att göra sin besättning fulltalig.

Artikel 19.
Krigförande örlogsfartyg må i neutrala hamnar eller å neutrala redder blott intaga så stor myckenhet livsmedelsförnödenheter, som erfordras för att fylla dess normala förråd i fredstid. Dessa fartyg må likaledes endast taga ombord så stor myckenhet bränsle, som erfordras för att de skall kunna uppnå närmaste hamn i eget land. Emellertid må de taga ombord så stor myckenhet bränsle, som erfordras för fyllande av deras egentliga kolboxar. När de befinna sig uti neutrala länder, som antagit denna regel för beräknande av den myckenhet bränsle, som får lämnas. Om fartygen enligt den neutrala statens lagar först erhålla kol 24 timmar efter sin ankomst, förlängs den lagligen medgivna tiden för vistelsens längd med 24 timmar.

Artikel 20.
Krigförande örlogsfartyg, som intagit bränsle i neutral makts hamn, må först efter 3 månader förnya sitt förråd i hamn tillhörig samma makt.

Artikel 21.
En pris må införas i neutral hamn endast på grund av sjöoduglighet, svår sjögång eller brist på bränsle eller proviant. Den skall åter avgå, så snart den orsak, som berättigat dess inlöpande i hamnen, upphört. Om densamma underlåter att göra detta, skall den neutrala makten meddela densamma befallningen att ofördröjligen avgå; om densamma icke efterkommer denna befallning, skall den neutrala staten använda de medel, varöver denne förfogar, för att frigiva prisen med befäl och manskap samt internera den besättning, som det uppbringade fartyget ombordfört.

Artikel 22.
Neutral makt skall jämväl frigiva en pris, som förts i hamn, utan att de i art. 21 stadgade villkor varit för handen.

Artikel 23.
Neutral makt kan tillåta priser med eller utan följe att erhålla tillträde till dess hamnar eller redder, i fall de införas för att lämnas till förvaring under avvaktan å prisdomstolens utslag. Denna makt kan låta föra prisen till någon annan av sina hamnar. Om prisen åtföljs av ett krigsfartyg, må det befäl och det manskap, som av det uppbringade fartyget blivit ombordförda, gå över å det prisen åtföljande fartyget. Om prisen seglar utan följe, skall den personal, som blivit däri ombordförd av det uppbringade fartyget, lämnas i frihet.

Artikel 24.
Om ett krigförande örlogsfartyg, oaktat anmaning från den neutrala myndighetens sida, icke lämnar hamn, i vilken detsamma icke äger rätt att kvarstanna, har den neutrala makten rätt att vidtaga de åtgärder, som densamma anser nödiga för att sätta fartyget i stånd att gå till sjöss, så länge kriget varar, och bör fartygets befälhavare underlätta utförandet av dessa åtgärder. Kvarhåller krigförande fartyg av neutral makt, skall dess befäl och besättning jämväl kvarhållas.

Det befäl och det manskap, som sålunda kvarhållits, må kvarlämnas ombord å fartyg eller inkvarteras vare sig å annat fartyg eller i land; de kunna underkastas sådana inskränkningar, som det må anses nödvändigt att ålägga dem. Dock bör alltid kvarlämnas ombord det manskap, som är nödvändigt för dess skötsel. Officerarna må icke lämnas i frihet om de på hedersord förplikta sig att icke utan tillstånd lämna det neutrala området.

Artikel 25.
Neutral makt är pliktig att utöva sådan uppsikt, som de till dess förfogande stående medel tillåta, för att förhindra varje överträdelse av förestående bestämmelser i dess hamnar, å dess redder eller i dess farvatten.

Artikel 26.
Den omständighet, att neutral makt utövar de i förevarande konvention fastställda rättigheter, kan aldrig av den ene eller den andre krigförande, som antagit ifrågavarande artiklar, anses såsom en mindre vänskaplig handling.

Artikel 27.
De kontraherande skall ömsesidigt i god tid meddela varandra om alla lagar, förordningar och andra bestämmelser, varigenom hos dem den behandling, som i dess hamnar och farvatten tillkommer krigförande örlogsfartyg, är ordnad, och sker detta meddelande förmedelst ett tillkännagivande till nederländska regeringen, vilket medelbart översändes till kontraherande makter.

(Artiklarna 28-33, som här har uteslutits, innehålla vissa slutbestämmelser angående ratificering, uppsägning o. dyl.).

Användarvisningsbild
Cyber Joker
Medlem
Inlägg: 1345
Blev medlem: 29 mars 2006, 01:28
Ort: Malmö

Inlägg av Cyber Joker » 14 juni 2007, 11:25

Har bara orkat skumma igenom din digra artikel om den svenska neutraliteten under andra världskriget, men förstår att du är mycket insatt i ämnet.
En god vän som är mycket beläst nämnde vid ett tillfälle då vi diskuterade historia en händelse, på hösten 1944 tror jag det var, där Boheman från UD samt bröderna Wallenberg skulle ha flugit till London för hemliga överläggningar med de allierade om Sveriges hållning efter kriget. Där skulle man bland annat ha gjort upp om Sveriges deltagande i övervakningen av Sovjet i utbyte mot amerikansk högteknologi. Samt att kommunister i Sverige skulle hållas borta från känsliga arbetsplatser. Är detta något du känner till?

Användarvisningsbild
affe
Medlem
Inlägg: 378
Blev medlem: 24 mars 2002, 20:38
Ort: Stockholm

Inlägg av affe » 14 juni 2007, 15:26

Well... Jag har själv grävt en hel del i famlijen Wallenbergs väl och ve och jag håller det där din bekant nämnt för ganska otroligt eftersom USA 1944 hade frusit alla Wallenbergarnas tillgångar i USA och familjen var nära att svartlistas av både UK och USA. Du har inga källor, eller sådär?

/a

Användarvisningsbild
Stilleben
Medlem
Inlägg: 1631
Blev medlem: 1 september 2002, 18:24
Ort: Halmstad

Inlägg av Stilleben » 14 juni 2007, 15:46

Cyber Joker skrev:Har bara orkat skumma igenom din digra artikel om den svenska neutraliteten under andra världskriget, men förstår att du är mycket insatt i ämnet.
En god vän som är mycket beläst nämnde vid ett tillfälle då vi diskuterade historia en händelse, på hösten 1944 tror jag det var, där Boheman från UD samt bröderna Wallenberg skulle ha flugit till London för hemliga överläggningar med de allierade om Sveriges hållning efter kriget. Där skulle man bland annat ha gjort upp om Sveriges deltagande i övervakningen av Sovjet i utbyte mot amerikansk högteknologi. Samt att kommunister i Sverige skulle hållas borta från känsliga arbetsplatser. Är detta något du känner till?
FF (Fria Fantasier)! Din vän är inte mycket beläst....

Om något av detta verkligen hänt så var det långt efter kriget, dock inte med de nämnda personerna.

Skribenten
Medlem
Inlägg: 50
Blev medlem: 3 juli 2005, 20:48
Ort: Kommun i Stockholms län

Inlägg av Skribenten » 14 juni 2007, 22:57

Cyber Joker skrev:Har bara orkat skumma igenom din digra artikel om den svenska neutraliteten under andra världskriget, men förstår att du är mycket insatt i ämnet.
En god vän som är mycket beläst nämnde vid ett tillfälle då vi diskuterade historia en händelse, på hösten 1944 tror jag det var, där Boheman från UD samt bröderna Wallenberg skulle ha flugit till London för hemliga överläggningar med de allierade om Sveriges hållning efter kriget. Där skulle man bland annat ha gjort upp om Sveriges deltagande i övervakningen av Sovjet i utbyte mot amerikansk högteknologi. Samt att kommunister i Sverige skulle hållas borta från känsliga arbetsplatser. Är detta något du känner till?
Cyber Joker (1)
En god vän som är mycket beläst nämnde vid ett tillfälle då vi diskuterade historia en händelse, på hösten 1944 tror jag det var, där Boheman från UD samt bröderna Wallenberg skulle ha flugit till London för hemliga överläggningar med de allierade om Sveriges hållning efter kriget. Där skulle man bland annat ha gjort upp om Sveriges deltagande i övervakningen av Sovjet i utbyte mot amerikansk högteknologi.

Skribenten svar (1)
Jag får som flera säger på Skalman: Hälsa din gode vän att det inte är mycket bevänt med kunskaperna om svensk handelspolitik under andra världskriget och att han bör ägna sig åt något annat. Din gode vän har fullständigt rört samman historien.

Jag håller på med ett längre inlägg som handlar just om svensk handelspolitik under krigsåren. Men det blir ej klart förrän en bit in på höstkanten. Det är från underlag detta underlag som i korthet har ”klippts” Så här ligger det till:

Handelsfrågorna kom av flera skäl att efter krigsutbrottet 1939 att delas upp vid Utrikesdepartementet i en Tyskland del och en västmaktsdel (Storbritannien och USA). Handeln med Tyskland företräddes främst av Staffan Söderblom, Ragnar Kumlin och Jacob Wallenberg. Handeln med västmakterna företräddes främst av: Erik Boheman, Gunnar Hägglöf och Markus Wallenberg. Utrikesministern själv, Christian Günther, gav förhandlingsdelegationerna mycket vida mandat inför förhandlingar som kontinuerligt följde under krigsåren. Allt det som handlar om krigshandelspolitiken redogör Gunnar Hägglöf, som i högsta grad var involverad i förhandlingar med båda parterna under krigsåren, vilket han beskriver i sin bok ”Svensk krigshandelspolitik under andra världskriget” från år 1958.

Erik Boheman resa till London ägde rum i okt 1942 – han fick sköta förhandlingarna med västmakterna. En viktig uppgift blev att tillrättalägga överdrivna uppgifter om svenska eftergifter mot Tyskland. Från brittisk-amerikanskt håll fanns uppfattningen att Sverige var en vasall som helt gått i Tysklands tjänst. Här blev man mycket förvånad när man fick klart för sig att handeln följde normer som hade fastlagts innan krigsutbrottet 1939 (och som godkänts också av britterna) och att Sverige hade ett förhandlingsläge. Det visade att Sverige trots sitt utsatta läge kunde upprätthålla en självständig handelspolitik gentemot Tyskland. De allierade fann att Sverige hade klarat att slå vakt om neutralitet, fred och frihet och hur krigsmaktens styrka växte för var månad.

I sina memoarer ”På vakt” från 1964 beskriver Boheman ett långt samtal med Churchill den 15 oktober 1942 i London. Churchill hade inför mötet fått ett antal brittiska anmärkningar mot Sverige. Därefter följde en lång dialog om Sveriges utsatta läge sedan det finska vinterkriget 1939-1940 och den tyska inringningen av Danmark och Norge med avspärrning för handelstrafiken. Boheman avbröts av Churchill med frågor som slutligen gjorde en sammanfattning som lyder;

I think I understand your attitude and your policy, you must arm and arm and prepare yourself for the worst; don´t give way for Germans demand more than you absolute must, but on the other hand do not be foolhardy, we do not want another victim.

Men den brittiska regeringen kunde inte själv besluta i frågan om ökad oljetilldelning utan Churchill förklarade att han ville att Boheman själv snarast for till Washington för att ta upp frågan direkt med president Roosevelt. Churchill tog själv kontakt med Roosevelt som lovade att ta emot den svenska förhandlaren. I slutet av oktober 1942 kom Boheman till Washington. Presidenten bildade ett utskott med bl a följande personer: Dean Acheson (dåvarande statssekreterare), James Frestal (biträdande marinminister), Robert Paterson (biträdande lantförsvarsminister), Dexter White (biträdande finansminister), William Donovan (Chef för underrättelseorganisationen. Där stannar jag med Erik Boheman s Londonresa som fick en omväg via USA.

En svensk handelsdelegation for till London i maj – sept 1943 I den delegationen ingick Gunnar Hägglöf, Marcus Wallenberg och svenske industrimannen Gunnar Carlsson. Om den handelsdelegationen talar jag inte vidare om här.

Sammanfattning 1
Bröderna Wallenberg (Marcus & Jacob) for inte till London gemensamt eftersom de av skäl som var för sig var fokuserade på London-handeln och Tyskland-handeln.

Ref – 1 ”Svensk krigshandelspolitik under andra världskriget”, Gunnar Hägglöf, Norstedts förlag 1958.

Ref 2 – ”På vakt – kabinettssekreterare under andra världskriget”, Erik Boheman, Norstedts förlag 1964.

”Hemliga överläggningar om Sveriges hållning efter kriget i deltagande av övervakning av Sovjet” - ja då handlar det om Sveriges anskaffning av avancerad teknologi för övervakning av luftrummet över Östersjön vilket jag precis skrivit ett längre inlägg om på Skalman.

viewtopic.php?t=29871

Cyber Joker fråga (2)
Samt att kommunister i Sverige skulle hållas borta från känsliga arbetsplatser. Är detta något du känner till?

Skribenten svar (2)
Din fråga inrymmer två svar. (1) Det är helt riktigt är det som du säger kommunister skulle hållas borta från känsliga arbetsplatser. Socialdemokraterna drev politiken så att fackföreningar dominerade av kommunister efter kriget, systematiskt avlägsnades. Det du efterfrågar finns att läsa om i boken ”Kommunistjägarna – socialdemokraterna politiska spioneri mot svenska folket” av Thomas Kanger & Jonas Gummesson, Ordfronts förlag 1990, ISBN 91-7324-351-5.

Efter krigsslutet 1945 hade anklagelser riktats mot militär och polis för samröre och sympatier för nazismen. Säkerhetstjänstkommissionen redovisar år 2002 ett antal dokument, med historiska återblickar mot vad man kallar ”avnazifiering” (SOU 2002:94). I maj 1945 gavs Försvarsstaben i uppdrag av Försvarsdepartementet att redovisa de officerare och underofficerare på stat som hade en nazistisk inställning. Dåvarande Statspolisen involverades i undersökningarna. Ett uttalande, en prenumeration, en aktie i tidningen Dagsposten räckte för en undersökning. Men resultatet blev magert, av Försvarsstaben upptogs enbart 389 namn. Så vitt det är känt lades hela denna utredning till handlingarna utan åtgärder. Därpå följde fortsatta utredningar vilket säkerhetstjänstkommissionen pekar på i SOU 2002:94.

Men efter kriget gavs också skärpta regelverk kring det man benämnde ”skyddade tjänster” såväl inom försvar, polis men även inom försvarsnära industrin. Vad man ville skydda sig emot var personer involverade i grupper på vänsterkanten och de som hade sympatier för sådan inriktning.

Säkerhetstjänstkommissionen tillsattes år 2002 och granskade såväl anklagelserna mot påstådd nazism som ”skyddade tjänster” med resultat i ett stort antal utredningar inom olika områden. Man granskade sålunda ”dåtidens” handlande i ”nutiden”. Du finner alla dessa utredningar kallade ”Säkerhetstjänstkommissionen” SOU nummerserien 2002:88 till och med 2002:95 på regeringens hemsidor.

Med hälsning - Skribenten

Användarvisningsbild
Belisarius
Medlem
Inlägg: 5093
Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
Ort: Utrikes

Inlägg av Belisarius » 15 juni 2007, 08:17

Återigen - tack för dina inlägg Skribenten. :)

Skribenten
Medlem
Inlägg: 50
Blev medlem: 3 juli 2005, 20:48
Ort: Kommun i Stockholms län

Inlägg av Skribenten » 15 juni 2007, 11:58

Belisarius skrev:Återigen - tack för dina inlägg Skribenten. :)
Jag bockar och bugar för uppskattning av mina långa inlägg.

Hälsning - Skribenten

Skriv svar