CVF Döpt

[Psilander]

Royal Navy's nya hangarfartyg har fått sina tilltänkta namn på pränt:

HMS Queen Elisabeth II
och
HMS Prince of Wales

Det första namnet skulle egentligen burits av CVA-01 som skulle ersatt Ark Royal 1978 men avbeställdes, detta följer helt i RN namntradition med att döpa sina "capitalships" efter monarken. PoW känns närmast igen efter slagskeppet som slogs med Bismarck i Danmark sundet, forsalde Churchill till Roosevelt och sänktes av japanskt marinflyg utanför Malaysia tillsammans med HMS Repulse 10/12 1941



Mer info

Royal Navy
Globalsecurity
Naval Technology

[Chaos]

såg en dokumentär på discovery channel om den där rampen i fram på hangarfartyget.

[Hans]

Två orginalbilder från Farnborough 1978.

MVH

Hans

[Hans]

Två till.

MVH

Hans

[Belisarius]

såg en dokumentär på discovery channel om den där rampen i fram på hangarfartyget.

Antar du menar "Building the ultimate"-serien där de går igenom bit för bit av ämnet för avsnittet. Intressant hur många av lösningarna i dagens hangarfartyg som kom från britterna ursprungligen även om de idag bara finns på de amerikanska fartygen, på grund av deras storlek. "Hoppbacken" är ju helsmart i all sin enkelhet, men det måste ju vara extra huvudbry för piloterna att hålla reda på alla variabler för att få rätt hastighet i uthoppet.

Då är ju katapulterna enklare, bara att luta sig tillbaka och vänta, vad jag förstår så sker det mesta automatiskt där eftersom piloten inte har en chans att dra tillbaka höjdrodret själv förrän planet är uppe. De tog inte upp att jänkarna försökt hitta nya lösningar för katapulterna, men att inget slår de ångdrivna. Med de kärndrivna fartygen är det förstås inget större extrameck, då ånga finns i överflöd att tillgå.

[Tomas Ibsen]

@Psilander: Vad är det för plan på bilden? Det ser ut som en F-22 minus en motor.

[CvD]

@Psilander: Vad är det för plan på bilden? Det ser ut som en F-22 minus en motor.

Jag sticker in med ett svar:
F-35 Joint Strike Fighter

Ska ersätta bla F16 och Harriern, Norge är rätt intresserad av den.

http://www.jsf.mil/

[predator]

Ryssarna har ju också hoppbacke på sina hangarfartyg . Men varför har inte fartygen vinklat däck då? (också en uppfingen som england kom på )

[mustamato]

@Psilander: Vad är det för plan på bilden? Det ser ut som en F-22 minus en motor.

Jag sticker in med ett svar:
F-35 Joint Strike Fighter

Ska ersätta bla F16 och Harriern, Norge är rätt intresserad av den.

http://www.jsf.mil/

Det roliga med exportversionen av F-35 JSF är att det är en "nedgraderad" variant av
den amerikanska, och exportkunderna kommer inte få tillgång till programkod o.s.v.
i datorsystemet, detta har bland annat upprört Israel som ju har nära band till USA.
Förstår inte varför norrmännen ens utsätter sig för den förnedringen nu när Sovjet-
unionen inte är ett hot längre, och när Sverige har för många beställningar på Gripen
som de antagligen kan få till reapris. Lär ju inte spela någon roll om man flyger en
NATO-kompatibel Gripen eller en JSF nu i "kriget mot terrorismen", motståndaren har
ju inte en chans ändå.

Vad gäller amerikanska marinen så hade de ursprungligen planer på att ha 20 stycken
flottiljer med F/A-18E/F "Super Hornet" och 20 stycken med F-35 JSF, de har ändrat
ordern till 22 stycken med Super Hornet och 18 stycken med JSF nu. Undra varför?
Men JSF har blivit ännu mer försenat nu... och ännu mer svindyrt. Vidare har jag läst
att de är väldigt nöjda med Super Hornet även om det har funnits en del barnsjukdomar
samt att den har blivit konstant jämförd med F-14A vad gäller stigförmåga etc.

I nuläget är det väl egentligen bara Frankrike som har något som kan kallas ett riktigt
hangarfartyg och som är någorlunda jämförbart med de amerikanska. CVF kommer att
bli större än "Charles de Gaulle" och detta kan ju redan ta:


...4 stycken Rafale samt 9 stycken Super Etendard, samt ett antal helikoptrar
och det där radarflygplanet på bilden (ingen aning om vad det heter).

[CvD]

@Psilander: Vad är det för plan på bilden? Det ser ut som en F-22 minus en motor.

Jag sticker in med ett svar:
F-35 Joint Strike Fighter

Ska ersätta bla F16 och Harriern, Norge är rätt intresserad av den.

http://www.jsf.mil/

Det roliga med exportversionen av F-35 JSF är att det är en "nedgraderad" variant av
den amerikanska, och exportkunderna kommer inte få tillgång till programkod o.s.v.
i datorsystemet, detta har bland annat upprört Israel som ju har nära band till USA.

Gäller det britternas version också??? Dom är väl mer eller mindre direkt inblandade i finansieringen och i framtagande av kravspec...

[Tomas Ibsen]

@Psilander: Vad är det för plan på bilden? Det ser ut som en F-22 minus en motor.

Jag sticker in med ett svar:
F-35 Joint Strike Fighter

Ska ersätta bla F16 och Harriern, Norge är rätt intresserad av den.

http://www.jsf.mil/

AAARRRRGGGGHHHHHH!!! Skäms Tomas! Skäms, skäääääääms!

@Mustamato: Radarplanet är en Hawkeye AWACS (Airborn Warning And Control System).

[Korpen]

Det roliga med exportversionen av F-35 JSF är att det är en "nedgraderad" variant av
den amerikanska, och exportkunderna kommer inte få tillgång till programkod o.s.v.
i datorsystemet, detta har bland annat upprört Israel som ju har nära band till USA.
Förstår inte varför norrmännen ens utsätter sig för den förnedringen nu när Sovjet-
unionen inte är ett hot längre, och när Sverige har för många beställningar på Gripen
som de antagligen kan få till reapris. Lär ju inte spela någon roll om man flyger en
NATO-kompatibel Gripen eller en JSF nu i "kriget mot terrorismen", motståndaren har
ju inte en chans ändå.

Det beror helt på, de länder som deltar i utecklingen (däribland UK och USA) kommer inte att ha "exportversioner", men det är inte egentligen en fråga om förmåga, utan snarare möjligheterna att "pilla" själva.

Med största sannolikhet har F-35 bättre framtidsutsikter än Gripen, det kommer tillverkas minst 10ggr så många F-35;or som Gripen och användas av fler länder, det gör att uppgraderingar kommer vara billigare, då det är fler som delar på utevecklingskostnaderna. Så jag tror att det för Norges del lönar sig att vänta på F-35 och införskaffa den (och den kommer antagligen vara ett mer kapabelt all-round flygplan än gripen).

[tryggve]

Gäller det britternas version också??? Dom är väl mer eller mindre direkt inblandade i finansieringen och i framtagande av kravspec...

Britterna står väl för en bit av finanisering av utvecklingen, och ska väl även delta i tillverkningen.
De kommer nog inte att acceptera att få en nedgraderad version.
Alla länderna som har satt in pengar i projektet räknar väl rimligen med att få fulla versionen.

[Hans]

@Mustamato: Radarplanet är en Hawkeye AWACS (Airborn Warning And Control System).

Rätt, men hela beteckningen är Grumman E-2C Hawkeye II Group II - en lite mer uphottad version som franska marinen har köpt tre utav.

http://frenchnavy.free.fr/aircraft/hawk ... eye_fr.htm (franska)



MVH

Hans

Edit - Bildfel

[Perman]

Tilläggas kan väl också att man nyligen blev tvungen att bygga om Charles de Gaulle och bl a förlänga flygdäcket, eftersom det inte fanns tillräckligt med säkerhetsmarginaler för Hawkeye planen när de skulle vända. Här är vad Combat Fleets skriver om problemen:

A $80 million post-shakedown yard period starting in fall 1999 was provided for extending the angled deck, improving reactor safety, replacing corroded piping, curing rudder vibration, and improving power supply to the reactor water cooling circulation pumps; the work was extended, however, delaying commissioning. Post-repair trials began 19-5-00. Other changes made were the removal of the yardarms and the provision of a crew gangway position low at the stern. During precommissioning cruise to the West Indies in 11-00, lost a propeller blade and had to return to Toulon for repairs, which were not fully completed until 10-01.

Man fick tillfälligt använda propellrar från ett av de tidigare hangarfartygen i avvaktan på att en ny tillverkades, något som också sänkte hennes toppfart betydligt.

/Per