Leopard II trillat av en bro!!

Luno · Inlägg av **Luno** » 17 september 2003, 17:20

Kan någon hjälpa mig med dom här bilderna på en leopard som har landat på tacket efter att ha kört över en bro..
Var i Sverige är dom tagna?

Battler · Inlägg av **Battler** » 17 september 2003, 17:46

Hur vänder man på en 65-tons stridsvagn, mobilkran ?

MVH

Luno · Inlägg av **Luno** » 17 september 2003, 17:47

Väldigt bra fråga

det måste ha varit ett helsike att få upp den

Moonman · Inlägg av **Moonman** » 17 september 2003, 18:29

Hur faan mådde personerna i den efter den där turen?

mvh Alex Robsahm

oys · Inlägg av **oys** » 17 september 2003, 19:31

Løpet som stikker opp er fra en Leopard 1. Man brukte bergepanser for å få stridsvognen opp av myra, men man kunne like godt ha brukt skjærebrenner og demontert den på stedet, fordi den var f*cked beyond all repair uansett.

Svempa · Inlägg av **Svempa** » 17 september 2003, 20:25

Det var så illa alltså?

Lite vatten borde dom väl tåla

...?
/S

Solitaire · Inlägg av **Solitaire** » 17 september 2003, 20:27

Uj, hur kom besättningen egentligen? De måste nästan ha skurit hål i botten och tagit ut dem den vägen.

Luno · Inlägg av **Luno** » 17 september 2003, 21:00

Solitaire skrev:Uj, hur kom besättningen egentligen? De måste nästan ha skurit hål i botten och tagit ut dem den vägen.

Det finns en lucka i botten på vagnen som dom kan använda. Men förarplatsen är inte under vatten så dom kunde använda hans lucka med..
Visst ser det ut som bron har knäckts?

Leprazy · Inlägg av **Leprazy** » 17 september 2003, 21:24

Tycker det ser ut o tror att det e så att det e strand banken som get vika så ena "bron" ramlat ner.

Thord Wedman · Inlägg av **Thord Wedman** » 17 september 2003, 22:29

Det är en Strv 122 som åkt i diket under passage av KB7 på övningsfältet i Skövde för ett antal år sedan.
KB 7 är den ryska bron som läggs av brobv 971 (T-55)
Alla i besättningen överlevde men laddaren satt fastklämd mellan torntaket och bakstycket på kanonen.
Det tog någon timme innan dom lyckades få loss honom.

/Thord

Luno · Inlägg av **Luno** » 17 september 2003, 22:31

Thord Wedman
tack för svaret. men inte för att va petig. men är det inte en Strv 121 på bilden?
tornet ser väldigt rakt ut och inte spetsigt som på Strv 122

Thord Wedman · Inlägg av **Thord Wedman** » 17 september 2003, 22:35

Nej, det är en 122.
Om du tittar på den bilden där man ser tornets framsida så ser du urfasningen för föraren i tornets nederkant.
Jag har även sett bilder från andra vinklar där man ser registreringsnumret och det är en 122:a.

Edit:
På första bilden syns tornlådornas bakkant.
Där sitter det snökryss.
Dessa sitter på frontpansaret på strv 121.
Man ser även på sidoskydden att det är en 122. 121 har annorlunda utformade sidoskydd.

/Thord

Ressel · Inlägg av **Ressel** » 17 september 2003, 22:36

Ja den sen sanerligen ut som en 121a. Fyfan vilket erlände alltså

Edit: vid en närmare titt på sista bilden så kan man ana en viss lutning på tornets framkant. Och eftersom Thord säger att han sett registreringsnummret på en annan bild så är väl diskussionen avklarad

Luno · Inlägg av **Luno** » 17 september 2003, 22:38

Thord Wedman
Oki vi kör på det mitt fell

det är antagligen en synvilla att tornet ser rakt ut.
Hur fick man upp vagnen och var det några skador på den?
och vad var orsaken till olyckan?

Thord Wedman · Inlägg av **Thord Wedman** » 17 september 2003, 22:43

Hur bärgningen gick till vet jag inte.
Jag vet heller inte vilka skador vagnen fick men så vitt jag vet är den tillbaka i tjänst.
Olyckan berodde på en kombination av dåliga brolägen och undermålig bro.
När man gjorde en kontroll av alla KB7 efter olyckan visade det sig att alla höll inte måttet, kvalitetskontrollen vid fabriken var för dålig.
Det var förbud mot att trafikera bron ett tag efter olyckan men jag kan inte svara på om det förbudet är hävt nu.

/Thord