Jag håller just nu på att bygga två Messerschmitt Bf 109G-6 och som lite välbehövd avkoppling från bygget ville jag helt enkelt se hur det klassiska tyska igenkänningsmålningen på propellerkåpan ser ut när propellern snurrar för fullt.
Medan jag lekte med detta så kom jag att fundera på när den gulmålade propellerspetsen infördes samt varför tyskarna med flera aldrig införde det till sina egna flygplan.
Bilderna talar för sig själv. De gula propellerspetsarna syns mycket tydligare än de helt svartgröna propellerbladen, som ju i princip är helt osynliga.
Är det någon som har svar på den här frågan?
HGS
Propellerblad med gul spets
-
- Medlem
- Inlägg: 1589
- Blev medlem: 01 mar 2016 08:57
- Ort: Småland