Sökes, info om pvpjtgb 9031

[donSisu]

Jag söker information kring pvpjtgb 9031 (Pansarvärnsterrängbil) a.k.a "PV-jeep" eller PV-Valp"

Teknisk fakta har jag, då tre pärmar och två böcker medföljde.
Det jag är ute efter är information kring organisation, användande, taktik och egna minnen!

Mvh

//donSisu

[MD650]

Jag söker information kring pvpjtgb 9031 (Pansarvärnsterrängbil) a.k.a "PV-jeep" eller PV-Valp"

Teknisk fakta har jag, då tre pärmar och två böcker medföljde.
Det jag är ute efter är information kring organisation, användande, taktik och egna minnen!

Mvh

//donSisu

Senast jag såg pvpjtgb 9031 i tjänst var på en bataljonspansarvärnspluton som ingick i en fristående mekbataljon strv 101/102. Plutonen bestod av fyra pvpjgrupper med varsin bil.

[103-Guru]

9031:an var snabbare till skott än 1111:an var, detta pga att det gick snabbare att fälla störtburen på 9031.

[MD650]

Har hittat lite info avseende organisation på plut och grupper.
Beroende på typ av pvplut(främst vilken typ av bataljon som plut tillhörde) varierar gruppstorleken mellan 4 -6 man. Men det beror på vilken årgång förbandstypen tillhörde.
Plutoner/grp som tillhörde Pbrig 63 M hade normalt sexmanna grupper.
Medan grupper tillhörande lokalförsvarsförband från mitten av 80-talet hade fyrmanna grupper.

[MD650]

9031:an var snabbare till skott än 1111:an var, detta pga att det gick snabbare att fälla störtburen på 9031.

Kan iofs vara sant men normalt gjordes det ju färdig pjäs, fäll bågar i skyddsställning.
I krig hade jag nog haft bågarna fällda hela tiden.

[Thord Wedman]

ÄR det någon som vet när 9031:an fick skyddsbågar?
I min I-bok från 1970 finns det inte tillstymmelse till skyddsbågar på bilen.
Det finns heller ingen vindruta.

/Thord

[MD650]

ÄR det någon som vet när 9031:an fick skyddsbågar?
I min I-bok från 1970 finns det inte tillstymmelse till skyddsbågar på bilen.
Det finns heller ingen vindruta.

/Thord

Tyvärr har jag inga uppgifter på det men det kan ju varit så att man gjorde en REMO på tgb 9031 och satte dit vindrutan och bågen.
Jmf med tgb 11-13 där man satte in ett lasförskjutningsskydd efter ett tag och flyttade reservdäcketsplacering från taket till bakdörren.

[Gusten68]

Jag söker information kring pvpjtgb 9031 (Pansarvärnsterrängbil) a.k.a "PV-jeep" eller PV-Valp"

Teknisk fakta har jag, då tre pärmar och två böcker medföljde.
Det jag är ute efter är information kring organisation, användande, taktik och egna minnen!

Mvh

//donSisu

Kolla in volvovalp.monkeytoys.com . Där hittar du info om alla varianter valp som fanns. Även en massa bra länkar. /Gusten68

[donSisu]

Tack Gusten68, jag vet, det är nämligen jag som skrivit infodelen om just 9031:an på den siten!

I en beskrivning om IB66M ("Ett läromedel för taktiska studier" M7734-471509) hittar jag något som kallas infpvkomp. Består av 127 man, en stabsto om 12 man, 3 pvplut om 20 man bestående av 2 pvgrp samt 1 grggrp var, en skplut om 38 man, bestående av 3skgrp och 1 grggrp samt en trto om 15 man. I varje pvgrp ingår 1 9031:a.

I ovan nämd skrift anges att "Infanteripansavärnskompaniet kan självständigt eller underställt en infanteriskyttebataljon användas för försvar eller fördröjningsstrid, lösa uppgiften skydda mm)

I AR2 Bihang står på sid 8:
"Brigad-, infanteripansarvärnskompani.
Brigadpansarvärnskompaniet (ingår i IB77) och infanteripansarvärnskompaniet (ingår i IB66M) utnyttjas främst som fjärrskyddsförband innom respektive brigad. Kompaniet ges fördröjnings- eller försvarsuppgifter eller utgör reserv (främst pansarvärns och mineringsreserv).
Kompaniet ges fördröjningsuppgift inom ett område med 5 km bredd och 5 km djup och högst en genomgående väg/stråk.
Då kompaniet understödjer en skyttebataljon kan det uppträda semlat eller delat.
Kompaniet kan undantagsvis ges anfalsuppgifter."

Hittade på en site att det var en fänrik som konstruerade rullburen då hans vän förolyckasts. Efter REMO benäms den 9031a, efter montering av bur och ruta.

[donSisu]

Någon som har någon personlig erfarenhet av ovan nämda förband, GU, KFÖ eller liknade? I beskrivningen om IB66M framgår att en pvgrp består av 4 man, en C pvgrp, en sjv samt 2 skyttar. Skulle avra kul att veta hur man tänkte ang. uthållighet, hur mycke AM som medfördes i 9031:an och liknade. Stuvutrymmet med 4 man ombord är ju inte speciellt imponerande!

Sen kan man ju fundera över hur förflyttning längre sträckor gick till, speciellt vintertid...
M/69 var väl inte så särskillt varm?

Någon nämde 6manna grupper....jag frågar mig HUR???
2 man fastspännda PÅ rullburen eller?

//donSisu

-EDIT- stavfel

[donSisu]

ÄR det någon som vet när 9031:an fick skyddsbågar?
I min I-bok från 1970 finns det inte tillstymmelse till skyddsbågar på bilen.
Det finns heller ingen vindruta.

/Thord

Enligt kontrollboken tillhörande min 9031:a fick den bur monterad 1968-10-01 på Milotygverkstaden, I21 Sollefteå.
Då hade den rullat 4105km, idag 12000... 8)

[MD650]

Någon nämde 6manna grupper....jag frågar mig HUR???
2 man fastspännda PÅ rullburen eller?

//donSisu

-EDIT- stavfel

Ingen aning..men enl AH 4 Pansarbrigad från 1977 samt AH 4 Lokalförsvarsförband från 86 så framgår antalet man

[Rancid]

Jag söker information kring pvpjtgb 9031 (Pansarvärnsterrängbil) a.k.a "PV-jeep" eller PV-Valp"

Vad är "pj" i "pvpjtgb" en förkortning av?

[donSisu]

Jag söker information kring pvpjtgb 9031 (Pansarvärnsterrängbil) a.k.a "PV-jeep" eller PV-Valp"

Vad är "pj" i "pvpjtgb" en förkortning av?

Oooops, fel av mig!

Pansarvärnspjästerrängbil skall det vara!

//donSisu

[Mikael Eklund]

Lite bilder på Volvo 903 serien. Fina bilar !!!

http://www.mfhf.nu/pict07en.htm

Tacka vet jag 11-11:an, den har man skumpat runt i ett antal gånger.

http://www.wendel.se/rswa/atweapons.htm