Minkar, sillar och andra ubåtar

Skriv svar
Användarvisningsbild
Rickard
Medlem
Inlägg: 1787
Blev medlem: 24 mars 2002, 13:58
Ort: Stockholm

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Rickard » 1 april 2016, 17:25

JHAN skrev:Om det lilla grodynglet (3GST9) ocksa fanns i en bandgaende version skulle den isafall vara den kandidat som ger bottensparen?
Om jag forstar saken ratt ar det samma farkost i tva utforanden, eller snarlika?
Det är väl ingen som riktigt vet, men av de texter som finns tillgängliga så talas det om samma farkost som kan ha eller inte ha bandaggregat. Sedan är det mycket osäkerhet i detta förstås.

Gällande spåren i sig är ytterst förbryllande vilken stor diskrepans det verkar finnas mellan olika uppmätta misstänkta spår. Den mest enkla förklaringen är kanske att det finns naturliga orsaker bakom en hel del av dessa och att de inte alla kommer sig av främmande undervattensverksamhet.

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 1 april 2016, 17:43

Rickard
Det är väl ingen som riktigt vet, men av de texter som finns tillgängliga så talas det om samma farkost som kan ha eller inte ha bandaggregat. Sedan är det mycket osäkerhet i detta förstås.

Gällande spåren i sig är ytterst förbryllande vilken stor diskrepans det verkar finnas mellan olika uppmätta misstänkta spår. Den mest enkla förklaringen är kanske att det finns naturliga orsaker bakom en hel del av dessa och att de inte alla kommer sig av främmande undervattensverksamhet.
Absolut, det blir ju ofta att man analyserar sonder en mening i en rapport och osakerhetsfaktorn ar +100.

Nar det galler Klintehamn ar jag mer an benagen att halla med. Det ser ut som en amfibie-noshorning pa kokain har bokat sig framat.
Hittade en artikel pa DN fran 90-talet som raljerade rejalt om de sparen och havdade att det var slap-ankare.
Jag tankte posta artikeln med en liten diskussion om potentiell psyops men sedan sag jag bottensparen pa bild :D

en liten detalj, artikeln forsvann fran DN ett tag efter att jag diskuterade den forsta gangen har i forumet, nagon som har den?
http://www.dn.se/arkiv/debatt/ob-pa-fel ... vis-ar-nog.
EDIT: det kan ju forstås bero på att den ligger bakom betalväggen men det blir lite konstigt med arkiverade artiklar?

Att sparen har lite olika bredd verkar val nagorlunda bekraftat och att dom ocksa ar breda, 1.5m-2m?
Senast redigerad av 1 JHAN, redigerad totalt 1 gånger.

Kent
Medlem
Inlägg: 501
Blev medlem: 13 juni 2008, 12:30

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Kent » 1 april 2016, 20:06

JHAN skrev: Att sparen har lite olika bredd verkar val nagorlunda bekraftat och att dom ocksa ar breda, 1.5m-2m?
Man kan ju tänka sig en lösning där avståndet mellabn banden går att variera och även byta ut med anledning av bottentyp osv.

http://www.bomford-turner.com/_i/i/uf%2 ... ullout.jpg

Finns ju civila båtar som har detta nu så militären hade det säkert fungerade för 20 år sedan

http://articles.maritimepropulsion.com/ ... er10sw.jpg

Som jag ser det har Sverige i många år varit ett test och övningsområde för NATO.

NATO hade bra kontakter in i svenska marinen och man visste ganska väl vår kapacitet.

Blev det allt för het om öronen så kunde man alltid begära "Elförbud" via dessa kontakter.
Senast redigerad av 1 Kent, redigerad totalt 1 gånger.

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 1 april 2016, 20:37

Rickard Svenska Dagbladet, 1987-11-22:
Artikel av Lars Christiansson och Roger Magnergård beskriver ovan bok av Moore / Compton-Hall:
Jag luskade vidare lite angående artikeln och får intrycket att journalisterna inte är helt opartiska i ubåtsfrågan, (är det ok att diskutera personer?)

Så här står det om Lars Christiansson
Och dåvarande reportern Lars Christiansson blev sedan, som tack för propagandahjälpen, presschef åt Carl Bildt. Numera är han informationsdirektör på Scania.
http://jinge.se/allmant/nu-ska-ubatsval ... ent-page-1
De som glömt eller förträngt kan gå till boken ”Vem värnar Sverige?”, utgiven 1985 av Bildts kompisar Fredrik Braconier och Lars Christiansson på Timbros förlag. Deras budskap i stark förkortning: socialdemokraterna och framför allt Olof Palme var en säkerhetsrisk därför att de och han var flata gentemot Sovjet och kommunistvärlden.
http://wwwc.aftonbladet.se/ledare/0003/19/signerat.html
Det var detta som ledde till Bodströmaffären. Christiansson, Lundh, Hamrin, Eriksson och Viklund-Persson diskuterade ihop sig sedan Bodström gått och bestämde att Bodström förnekat ubåtskränkningar över huvud taget efter Hårsfjärden. I det upphetsade stämningsläge som rådde vid den tidpunkten var det en politisk sensation och ett underkännande av försvarsmakten.
http://www.allehanda.se/opinion/ledare/ ... m-ger-igen

och här har vi Roger Magnergård
Försvarsmaktens presschef Roger Magnergård
På 80-talet jobbade Roger Magnergård, tillsammans med sin pappa Omar Magnergård, som reporter på Svenska Dagbladet. Under försvarets jakt på påstådda ryska ubåtar var Roger Magnergård inget annat än en megafon som okritiskt återgav försvarets påståenden om ubåtskränkningarna.
http://fotolasse.se/index.php/samhalle/ ... ita-pa.htm

Rejält OT, han är gift med Ebba Lindsö och var tidigare postkodlotterits presschef.

Och hans far Omar dyker upp här
Magnergård, Omar 47
https://www.msb.se/Upload/Produkter_tja ... s%20ej.pdf

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 1 april 2016, 21:26

Kent
Man kan ju tänka sig en lösning där avståndet mellabn banden går att variera och även byta ut med anledning av bottentyp osv.

http://www.bomford-turner.com/_i/i/uf%2 ... ullout.jpg

Finns ju civila båtar som har detta nu så militären hade det säkert fungerade för 20 år sedan

http://articles.maritimepropulsion.com/ ... er10sw.jpg

Som jag ser det har Sverige i många år varit ett test och övningsområde för NATO.

NATO hade bra kontakter in i svenska marinen och man visste ganska väl vår kapacitet.

Blev det allt för het om öronen så kunde man alltid begära "Elförbud" via dessa kontakter.
Hej Kent,

Att NATO stått för en del av kränkningarna är absolut inget jag bestrider. Rickards grodyngel, vad mer i bevis behövs? Bild från strömmen med stadshuset i bakgrunden. SvD har ju talat om för hela svenska folket vad dom skall hålla utkik efter och den är på pricken en beskrivning av 3GST9 och jornalisterna tillhörde Bildt-lägret.

Jag som nästan är beredd att acceptera denna som bevis för att den ser på pricken ut som en 1839 på larvfötter sedd bakifrån :D
moderfarkost.jpg
moderfarkost.jpg (82.72 KiB) Visad 643 gånger


Är inte ditt förslag med olika storlekar på banden lite farligt?
Vän av ordningen noterar att vi inte har någon kandidat på endera sidan och accepteras det argumentet blir det riktigt svårt att föra diskussionen framåt, allt kan klippas av med att banden kunde bytas eller att banden var moduler som kunde sättas på eller tas av.
Jag har väl ungefär fem sovjetiska kandidater som skulle passa som hand i handske och jag fick använda mig av ovanstående argument.

Jag tror istället att pga. att det finns fyra (4) st. olika spårvidder, kanske det blir tre eller två om man räknar med mätfel så tyder det på att både NATO och Sovjet var på plats och det skulle väl också följa gängse mönster vid konflikter, nu senast Ukraina och Syrien?

Här har du en där banden tagits bort tex. (sarc)
Tulipa 1.jpg
Tulipa 1.jpg (137.66 KiB) Visad 643 gånger
Och den här monterar man larvfötter på när det är dags, ÖB 1987 rapport om dubbla kölar. (sarc)
argus 1.jpg
argus 1.jpg (55.45 KiB) Visad 643 gånger

Kent
Medlem
Inlägg: 501
Blev medlem: 13 juni 2008, 12:30

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Kent » 2 april 2016, 06:08

När Frantisek Zvrskovec passerade bottenskrevan i oktober 2014 såg han, enligt egen uppgift, en ubåt i övervattensläge i fullt dagsljus. Då tänkte han att den hade giltiga skäl att vara där, men när medierna rapporterade om att försvaret hade jagat en kränkande ubåt ända in i Stockholms inlopp berättade han om sina observationer.

– Jag tror att Stora Höggarn var ubåtsbas under kalla kriget. Här var landstigningsförbud – helstängt. När vi undersökte håligheterna i berget hittade vi en tryckluftskammare, full av isflak. Min teori är att jänkarna kunde tanka sina ubåtar här. Det är klart att många blev oroade när jag började spränga och tippa sten på ön.

http://www.dn.se/nyheter/sverige/oligar ... ampaign=dn

Thule3
Medlem
Inlägg: 1140
Blev medlem: 26 maj 2015, 05:34
Ort: Luleå

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Thule3 » 2 april 2016, 10:05

Vilka konventionella ubåtar hade Usa 1982, som skulle kunnat agera moderubåt ? För en bas för tankning av ubåtar, förutsätter ju dieseldrivna sådana i så fall. För teorin om "Sam Reyburn " i Östersjön låter lite väl otrolig !Och det är knepigt med bandspåren, för enligt utredarna och kommissionerna så ansågs tekniken vara helt ny, eller främmade i alla fall. Men ny teknik hade något vid tiden som Hägglund" tagit fram för Norge.
Minns inte riktigt när det var? Och då kan man undra hur insatta experterna var egentiligen som skulle bedöma materialet ?


Från försvarsmakten har det ju flera gånger påpekats att man observerat en ca 30 meter lång ubåt.

Ola Tunander skriver
" 5 Oktober 1982 Eko 35-40 meter lång ubåt 6 meter hög, upgiften bekräfatdes av und personal på flottbasen .

15.25 7 Oktober
" Ubåts torn Berga 3-4 meter högt , 35 -40 meter lång ubåt , helikopter 35 kontakt"
"Beteendet hos ubåten, eller tornet passar inte in på en Sovjetisk ubåt, utan snarare med den 35 -40 meter långa ubåt som observerats den 5 Oktober.
"Denna information passar bäst in på den amerikanska NR 1"

Thule

Thule3
Medlem
Inlägg: 1140
Blev medlem: 26 maj 2015, 05:34
Ort: Luleå

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Thule3 » 2 april 2016, 10:14

Rickard, jag menar att fiskarens beskrivning med knöl och lucka samt ryggås stämmer inte överens med en helt slät farkost.
Och din slutsats att den sovjetiska minubåten som byggts i 9 ex " Gissningsvis " är just en gissning. Alltså kan varken du eller jag bedöma vad eller hur den använts . Det som är intressant är Chefredaktörens beskrivning av en cigarr liknande farkost, och så långt stämmer bilden mycket bra.
Dessutom finns det nästan ingen info kring den ?

Telefonkiosken" var två värnpliktigas beskrivning av ett litet svart föremål det sett med två dykare i, det var alltså telefonkiosk liknande.
En snabb beskrivning av vad det sett. Förmodligen två dykare bakom någon form av glasfönster" Min gissning !

//Thule

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 2 april 2016, 10:44

Nu har jag sovit pa de senaste inlaggen om grodynglet 3GST9 och kanske sticker ut hakan lite men det ar val darfor vi ar har :D

For ordnings skull,

-hade vi haft samma bevisning gallande en Sovjetisk farkost hade jag sannolikt gastat case closed.

-jag tror inte grodynglet finns/fanns i en bandgaende version overhuvudtaget, det har lagts till for att passa verkligheten.
Googlar ni pa caterpillar + tracks eller bottom crawler for Maritalia eller 3GST9 sa blir det i stort sett 0 traffar.

-grodynglet kan nog inte anses vara skyldig till alla krankningar av typ1 valryggen.

- med undantag for Triton1 paminner inte grodynglet om nagon Sovjetisk design och den har en ganska sareget utseenede samt att den enda tradsmala snorkel jag sett tillhor Maritalia.

Och nu till mitt resonemang,

OB 1984 diskuterar en bandgaende farkost med tva parallella kolar – ganska langt ifran 3GST9.

(jag har inte last hela boken) Boken Submarine warfare today and tomorrow, 1986 - jag anser att den var en mycket valgjord psyops och beskriver en Maritalia 3GST9 + lite annat cutting edge fran ubatsforskningen. Hur exakt detta gatt till vete fanken men det ar lite for mycket som stammer for att det skulle kunna vara slumpmassigt.
Compton-Hall hade tidigare bara skrivit historiska ubatsbocker innan denna skall val tillaggas. Och JE Moores bocker var nastan uteslutande om ytfartyg, inga direkt miniubatsspecialister.
http://www.goodreads.com/author/list/97 ... mpton_Hall
http://www.goodreads.com/author/show/16 ... elyn_Moore

Svenska Dagbladet, 1987-11-22: Artikel av Lars Christiansson och Roger Magnergård beskriver ovan bok - har ar det val odiskutabelt att SvD har talat om for hela svenska folket vilken ubat dom skall halla utkik efter + en liten bild pa ett grodyngel. Dessutom verkar journalisterna haft starka kopplingar till Carl Bildt och forefaller inte ha varit helt opartiska enligt mitt tidigare inlagg.

Darefter kommer den ena av Toreincidenterna, vilken kan jag inte halla reda pa, dar Jallai mfl. Misstanker en Maritalia 3GST9.

Carl Bildt 1990 - tycker nog han diskuterar nagot som ligger narmare farkosten i Submarine Warfare today and Tomorrow.

Jag tror faktiskt att forumet har snubblat over en fin-fin psyopsoperation dar man latit en bok fran tva renommerade commodores/forskare ligga till grund for en artikel I SvD av tva ganska partiska journalister och nar hela svenska folket vet vad dom skall titta efter sa dyker den saklart upp. Eftersom informationen kommer fran tva utlandska forskare verkar den credibel.

For att komma nagon vart skulle jag vara beredd att tillskriva 3GST9 krankningar for jag tycker bevisningen ar tillrackligt stark.
Det enklaste skulle val vara att titta pa krankningar efter SvD artikel? Vilka/vilken blir saklart en het diskussion som alltid men om man kan pricka av minst en krankning dar 3GST9 ar identifierbar sa skulle det vara ett stort steg framat I kartlaggningen av detta tycker jag, ett excelsheet med X antal krankningar och 1 avbockad efter 30ar :D

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 2 april 2016, 10:56


Användarvisningsbild
Rickard
Medlem
Inlägg: 1787
Blev medlem: 24 mars 2002, 13:58
Ort: Stockholm

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Rickard » 2 april 2016, 12:04

Thule3 skrev:För en bas för tankning av ubåtar, förutsätter ju dieseldrivna sådana i så fall.
Hej Thule, det är väl egentligen ingen som vet. Jag är själv inte så säker på att det måste handla om moderubåtar. På många sätt vore civila ytfartyg mer praktiskt. Men det är ju bara en spekulation.

Thule3 skrev:Rickard, jag menar att fiskarens beskrivning med knöl och lucka samt ryggås stämmer inte överens med en helt slät farkost.
Jo, det är mycket möjligt, fast det är ju ingen som har menat att samtliga ubåtsobservationer någonsin skulle vara exakt samma farkost. Däremot så har ju Försvarsmakten internt i sina kvalificerat hemliga rapporter till regeringen pekat på att det rör sig om framför allt två typer. Från ett antal olika källor vet vi att det rör sig om en mindre valryggsliknande på omkring tio meter och en större på ca trettio meter med fyrkantigt torn.

Att det kan ha funnits ytterligare varianter är ju inte på något sätt omöjligt, t ex någon på sexton meter som du talar om.

Thule3 skrev:Och din slutsats att den sovjetiska minubåten som byggts i 9 ex " Gissningsvis " är just en gissning. Alltså kan varken du eller jag bedöma vad eller hur den använts .


Det stämmer ju att vi inte säkert kan veta det. Vad jag skrev var dock en fundering på din text som var översatt till svenska, som var väldigt svår att förstå, och där jag jämförde med den engelska text som fanns på annan sida:
Rickard skrev:Gissningsvis betyder "särskilda ubåtar - mål med kontroll" någorlunda samma sak som står på engelska på Russian-ships:

"Target submarines for anti-submarine training with program control, without crew."


Det verkar vara den information som finns, alltså att det var någon form av icke-bemannad fjärrstyrd målubåt.


Sedan är det ju helt riktigt att i varje sammanhang som jag skriver att jag "tror", "antar", "gissar", "förmodar" eller liknande, så är det just det jag gör. Alltså sådant som händer i en diskussion. Det betyder alltså inte att jag då påstår att jag vet det som ett faktum utan tvärtom poängterar att det är en fundering och som är ytterst öppen för vidare diskussion.

Thule3 skrev:Telefonkiosken" var två värnpliktigas beskrivning av ett litet svart föremål det sett med två dykare i, det var alltså telefonkiosk liknande.
Ok, ja, det kan säkert vara något, det är ju en händelse som det inte finns något känt öppet material kring. Men i just detta sammanhang så är det alltså inte så att det behöver motsäga Försvarets uppgifter om "valryggen", då det ej nödvändigtvis är någon som menar att samtliga observationer någonsin varit på en och samma enhet. Detta låter ju dessutom som - om det stämmer - att det är någon mycket liten farkost.



JHAN:
JHAN skrev:
Rickard Svenska Dagbladet, 1987-11-22:
Artikel av Lars Christiansson och Roger Magnergård beskriver ovan bok av Moore / Compton-Hall:
Jag luskade vidare lite angående artikeln och får intrycket att journalisterna inte är helt opartiska i ubåtsfrågan, (är det ok att diskutera personer?)
Självklart får man diskutera personer, alltså offentliga personer som på olika sätt varit inblandade i ubåtsfrågan. Däremot har det tidigare varit problem med vissa som ägnat mycket tid åt att vilja diskutera medlemmar på forumet vilket inte tillåts enligt forumets regler.

Gällande artikelförfattarna så kan man också som lite kuriosa / kanske en del relevans notera att Lars Christiansson några år senare var en av huvudförfattarna till romanen Operation Garbo. (En bok jag läste med stort allvar och behållning när det begav sig. :) )

Där är det ju sovjetiska miniubåtar och spetsnazanfall i omfattande mängder enligt den på 80-talet rådande uppfattningen.

Jag vet inte hur mycket mer slutsatser man kan dra av vad dessa journalister senare gjort eller inte gjort, men möjligen pekar det du skrev på att de haft goda militära kontakter vilket skulle kunna ge mer styrka till vad de skriver i artikeln:

"Bokens uppgifter överensstämmer i sina väsentligaste delar med de informationer, som det svenska försvaret förfogar över. Den svenska kunskapen bygger på den information som kommit fram vid ubåtsjaktsoperationer, samt observationer av tekniskt och optiskt slag som sedan 1981 gjorts av undervattensverksamheten mot Sverige. Detta bekräftar personer inom försvaret vilkas trovärdighet måste betraktas som ställd utom allt tvivel."


JHAN skrev:-jag tror inte grodynglet finns/fanns i en bandgaende version overhuvudtaget, det har lagts till for att passa verkligheten.
Googlar ni pa caterpillar + tracks eller bottom crawler for Maritalia eller 3GST9 sa blir det i stort sett 0 traffar.
Jag vet naturligtvis inte varken om det var en enhet från Maritalia eller ej, men oavsett hur man googlar på bottenkrypande miniubåtar med bandaggregat så är det noll information.

Det kan ju betyda att det antingen aldrig har funnits överhuvudtaget alternativt funnits på enstaka modeller som man lyckats hålla mycket hög sekretess kring.

Det är noterbart ändå att Försvarets uppfattning under själva 80-talet trots allt var att det var just Typ 1 / valryggen som fanns i bandgående version. Tyvärr har vi ju inte tillgång till något av det underlag som låg bakom den bedömningen.

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 2 april 2016, 12:35

Rickard,
Gällande artikelförfattarna så kan man också som lite kuriosa / kanske en del relevans notera att Lars Christiansson några år senare var en av huvudförfattarna till romanen Operation Garbo. (En bok jag läste med stort allvar och behållning när det begav sig. :)
Det var som fanken :o
Visst tog jag den for absolut sanning nar det begav sig, gick tom. med i hemvarnsungdom nar jag fick klart for mig hur nara vi var ett krig, landet maste ju forsvaras :D
Det är noterbart ändå att Försvarets uppfattning under själva 80-talet trots allt var att det var just Typ 1 / valryggen som fanns i bandgående version. Tyvärr har vi ju inte tillgång till något av det underlag som låg bakom den bedömningen.
Det jag hakar upp mig pa i beskrivningen fran 1984 av Typ1 ar - tva (2) parallella kolar - det ar en ganska distinkt detalj som absolut inte stammer in pa grodynglet (och inte heller pa Triton1 eller 2 for den delen)
Jag vet naturligtvis inte varken om det var en enhet från Maritalia eller ej, men oavsett hur man googlar på bottenkrypande miniubåtar med bandaggregat så är det noll information.
Noll bilder och specifikationer :D
Generell Information om spetznaz och deras bandgaende farkoster for dold infiltration gar det ju att lasa om overallt men med en irriterande avsaknad av vidare detaljer eller bilder...

Användarvisningsbild
Rickard
Medlem
Inlägg: 1787
Blev medlem: 24 mars 2002, 13:58
Ort: Stockholm

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Rickard » 2 april 2016, 12:41

Gällande artikelförfattarna så kan man också som lite kuriosa / kanske en del relevans notera att Lars Christiansson några år senare var en av huvudförfattarna till romanen Operation Garbo. (En bok jag läste med stort allvar och behållning när det begav sig. :) )
JHAN skrev:Det var som fanken :o
Visst tog jag den for absolut sanning nar det begav sig, gick tom. med i hemvarnsungdom nar jag fick klart for mig hur nara vi var ett krig, landet maste ju forsvaras :D
Jag var med i FBU-ungdom. :)

Thule3
Medlem
Inlägg: 1140
Blev medlem: 26 maj 2015, 05:34
Ort: Luleå

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av Thule3 » 2 april 2016, 13:00

Skall snart åka bort, men ett litet inlägg innan.
Med den information vi har idag så förefaller ju då tesen jag drivit från start riktig , Sovjet kränkte och planerade, Nato höll koll på vad det gjorde.
Och för att väst samarbetet inte skulle komma i dagen" så undvek vi efter 83 att utpeka nation. För det blev politiskt obekvämt åt båda hållen.
Ivan blev förbannad och hotade, Uncle Sam blev besviken och hotade med att dra bort anslagen, Palme ville ha en god kamrat" anda med båda, och så teg man still.

Omvänt" Nato kränkte oss, med eller mot vår regerings vetskap, ryssarna visste det och höll koll på dem .
Båda sidor hade för oss helt nya eller extremt hemliga konstruktioner, som var omöjliga att leda i bevis för att bestämma nationalitet.

Vad jag däremot inte tror, är att Usa skulle gå in med stora atom ubåtar i Östersjön för liknande operationer. Det är ju tänkbart att man haft kvar några diesel ubåtar som nyttjats för ändamålet. Däremot inte HMS Porpoise, som låg för översyn efter debacle med Irländsk trålare.
Eller att man nyttjat Italienska enheter eller Tyska/ Danska. vad jag anser är knepigt med den teorin , varför skulle Usa låta någon annan göra ett så viktigt arbete åt dem ?

//Thule

JHAN
Medlem
Inlägg: 1317
Blev medlem: 21 juni 2015, 11:12
Ort: Sverige

Re: Minkar, sillar och andra ubåtar

Inlägg av JHAN » 2 april 2016, 20:39

Thule3
Däremot inte HMS Porpoise, som låg för översyn efter debacle med Irländsk trålare.
Hej Thule :D

För en som inte är så insatt,
- vem har hävdat att HMS Porpoise skulle kunna vara en kandidat.
- när skulle den ha kränkt?
- har du någon länk till informationen om översyn?

Har själv kikat lite på en del av Tunanders kandidater för olika profiler etc. för att just kunna eliminera de som vi idag vet gjorde något annat.

Skriv svar