Tyskarnas märkliga stridsvagnsdesign

Olof Larsson · Inlägg av **Olof Larsson** » 9 maj 2003, 21:19

Schwalbe skrev:
Ett av problemen vid Kursk var Panthrarnas undermåliga bränslesystem, som orsakade bränder.
Hade inte även Tigrarna problem med motorerna?

Jo, men inte i samma omfattning som de tidiga Panthervagnarna.
Båda vagnarna hade Maybach HL 230 P 30 motorer, men när Tiger II:an väl kom i tjänst
så var åtminstone de värsta barnsjukdomarna åtgärdade.
Tiger II:ans största problem med tillförlitligheten torde istället ha varit transmissionen.

Ereyk skrev:Maus var den bästa stridsvagnen Tyskland tillverkade. Den vägde 180 ton, toppfart 6 km/h och förstörde gatubeläggningen där den drog fram.

Maus byggdes som en prototyp 1945 och användes aldrig i någon strid

läste om detta i Guinnes rekordbok

Definera "bästa" stridsvagn.

Die Maus torde vara oduglig till anfall på djupet, med sin vikt, storlek, låga hastighet,
katastrofalt dåliga räckvidd m.m. m.m.
Dessutom så var pansaret knappast ogenomträngligt.
Frontalt skulle en M26 Pershing eller en M36:a klara av att få genomslag
med APDS ammunition.
För att inte tala om vad en amerikansk T29:a, T30:a, T34:a, T95:a eller en
brittisk Tortoise skulle klara av.

Boroda · Inlägg av **Boroda** » 9 maj 2003, 23:23

hangatyr skrev:den var väl möjligtvis för hög i förhålaldne till sin bredd?

Dimitry Loza stred med Sherman-stridsvagn på östfronten. Han gillade verkligen "Emchan" (ryska smeknamnet på Sherman), men erkände att den hade en hög tyngdpunkt. Ironiskt nog så räddade det hans liv vid ett tillfälle. Hans Emcha välte, medan de andra vagnarna fortsatte in i ett tyskt bakhåll där de slogs ut.

hangatyr · Inlägg av **hangatyr** » 10 maj 2003, 01:43

Ereyk skrev:Maus var den bästa stridsvagnen Tyskland tillverkade. Den vägde 180 ton, toppfart 6 km/h och förstörde gatubeläggningen där den drog fram.

Maus byggdes som en prototyp 1945 och användes aldrig i någon strid

läste om detta i Guinnes rekordbok

Den bästa??? Har jag ytterst svårt att tro! Argument för den udda åsikten om monstret i fråga tack!

wreezig · Inlägg av **wreezig** » 10 maj 2003, 13:32

Larsson:

Sherman var visserligen smal, i förhållande till bredden, men:

En intressant mening måste jag säga.

Johan Elisson · Inlägg av **Johan Elisson** » 10 maj 2003, 14:03

Hihi.

Även den bäste kan göra fel.

/Johan

Björn E · Inlägg av **Björn E** » 10 maj 2003, 14:35

Ereyk skrev:Maus var den bästa stridsvagnen Tyskland tillverkade. Den vägde 180 ton, toppfart 6 km/h och förstörde gatubeläggningen där den drog fram.

Maus byggdes som en prototyp 1945 och användes aldrig i någon strid

läste om detta i Guinnes rekordbok

Jag tror snarare att Maus var bland de sämsta stridsvagnar som byggdes. På grund av dess enorma vikt och kostnad så var den ju totalt oanvändbar utanför det taktiska slagfältet. Tänk hur många Pantrar eller Panzer IV tyskarna kunde ha byggt istället för att lägga ned tid och resurser på detta idiotiska projekt.
Visserligen skulle den nog vara en svår nöt att knäcka i strid, men eftersom att de allierade hade total överlägsenhet i luften under de sista krigsåren så hade de snabbt och enkelt kunnat slå ut den med bomber eller raketer. Tack vare dess storlek och långsamhet så skulle tyskarna knappast kunna gömma den. Infanteri skulle nog också kunna slå ut den ganska lätt om de bara lyckades rensa bort Mausens understödjande infanteri. Stridsvagnen hade ju knappast kunnat fly.
På den öppna stäppen hade vagnen nog varit kung däremot, om det inte var för att den skulle köra fast ungefär var femtionde meter

Martin Tunström · Inlägg av **Martin Tunström** » 10 maj 2003, 19:41

Annars kunde man ha använt den i gatustrider eller murat in dom i Atlantvallen. Tänk er Mausen i slaget om Berlin!

Johan Elisson · Inlägg av **Johan Elisson** » 10 maj 2003, 19:44

Jag kan tänka mig en Maus i gatustrider...

...helt utbrunnen.

/Johan

Martin Tunström · Inlägg av **Martin Tunström** » 10 maj 2003, 19:45

Varför?

Johan Elisson · Inlägg av **Johan Elisson** » 10 maj 2003, 19:50

Att sitta i en otymplig Maus på 188 ton, en bredd på över tre meter och en längd på tio meter på en vanlig gata i Berlin med höga hus på sidorna, nej tack. Då sitter jag hellre i en PzKpfw I.

Stridsvagnar i strid i stadsbebyggelse är ett "no-no". Speciellt om de är klumpiga kolosser.

/Johan

Martin Tunström · Inlägg av **Martin Tunström** » 10 maj 2003, 19:55

Att sitta i en otymplig Maus på 188 ton, en bredd på över tre meter och en längd på tio meter på en vanlig gata i Berlin med höga hus på sidorna, nej tack. Då sitter jag hellre i en PzKpfw I.

Vadå, den har så fett pansar så när teglet faller över den så får den en rispa.

Johan Elisson · Inlägg av **Johan Elisson** » 10 maj 2003, 21:00

Jo, men när en ryss kastar ner några handgranater och en molotov-cocktail från fönstret ovanför är Mausen inte lika häftig.

/Johan

Battler · Inlägg av **Battler** » 10 maj 2003, 21:11

Eller att gatan kolapsar under kolossen, och den rasar ner i någon kulvert eller tunnelbanestation. Kanske kör lite fel i ruinöknen och vagnens ena sida tippar ner i en källare

Martin Tunström · Inlägg av **Martin Tunström** » 10 maj 2003, 21:20

Johan Elisson skrev:Jo, men när en ryss kastar ner några handgranater och en molotov-cocktail från fönstret ovanför är Mausen inte lika häftig.

/Johan

Skulle några handgranater eller en glasflaska med bensin sätta stop för ett metall monster....

Martin Tunström · Inlägg av **Martin Tunström** » 10 maj 2003, 21:24

Battler skrev:Eller att gatan kolapsar under kolossen, och den rasar ner i någon kulvert eller tunnelbanestation. Kanske kör lite fel i ruinöknen och vagnens ena sida tippar ner i en källare

Du har så rätt så rätt, kanske den endast skulle vara bra för att muras in i Atlantvallen eller i någon annan befästningslinje!