Jag gick på Chalmers 92, när en spårvagn kraschade på Vasaplatsen och 13 personer omkom.
Den hade fastnat utan ström uppe på Wavrinskys plats, och en chef på plats gav råd om att man skulle koppla ur bromsarna, manuellt för de skulle komma igång när vagnen fick el igen i backen. Men det kunde de inte göra, för säkringen hade slagits ut när strömmen försvann.
Man tror att de 54 ton tunga vagnarna nådde en hastighet av 100 km i timmen. Fallhöjden är 44 meter ned till Vasaplatsen. De stoppades av ett hus. Sorgligt nog spårade vagnarna inte ur längre upp i backen, utan först på ett ställe där det fanns en massa folk.
Kolla vid 2:25
Några stackare blev krossade och kremerade i sina bilar.
Nu senast var det en vagn vid Valand som bromsarna inte verkar ha fungerat på, som körde in i ett gatukök på andra sidan gatan. Som tur är omkom ingen.
Jag har fått höra att anledningen till att man ville flytta vagnen, var för att den spärrade rondellen. Att det kom en förfrågan om det.
Det var en speciell känsla att köra 245 eller 235 i backen. Dom gick dock aldrig kopplade med varandra efter olyckan.
Tyvärr känner jag inte till några missöden med spårvagnen i Uppsala under den ”första” tidsperioden förutom det som jag redan har nämnt, branden i vagnhallen i mitten på 1940-talet och det som hände med flickan som fastnade i spåret i gatan där rälsen har legat (busschauffören hann inte att stanna).
Nu vet jag inte om jag har tagit upp det innan. Min mor minns liksom andra i hennes ålder att det var problem utefter spårvägslinjerna i Uppsala innan 1953. Det blev sättningar i de hus som längs med en linje och där undrar iallafall min mor hur det skall bli nu eftersom modernare spårvagnar är tyngre än de som var i mitten på 1950-talet. Själva spåren där rälerna låg i låg kvar ett tag sedan de hade tagit bort rälsen och efter att en tolvårig flicka hade fastnat med cykeln i en sådan spår. Hon hann inte undan förrän en buss kom med döden som följd.
Vad hände med den här? Blev de äskade 800 miljonerna inte beviljade?
Absurt dålig ide.
För att skjutsa lika mycket folk som en vagn idag så skulle det krävas massor med vagnar. Och ingen personal som kan hjälpa till.
Spårtaxi var en annan usel ide.
