JAS 39 Gripen

[Bjernevik]

Inte otänkbart att 39E kommer att åtminstone slutmonteras om inte tillverkas i Ukraina på 30-talet.

Där kom det: Ukraine’s first fighter jet factory: Swedish deal includes full domestic Gripen production

[Battler]

Klart: Colombia köper Gripen
Gripenaffären mellan Saab och Colombia är nu undertecknad. Det sydamerikanska landet kommer att köpa 17 Gripenplan för över 30 miljarder kronor, enligt kontraktet.

https://www.saab.com/sv/newsroom/press- ... -gripen-ef

[Hans]

Skojigt, för SAAB/BAe i alla fall. Man kan undra hur mycket BAe ligger bakom 39'ans framgångar. Med Viggen gick det inte så bra 'Ööh we woold like to sell tis plane, her iis a box of swedich shokolad'.

MVH

Hans

[Markus Holst]

Vad är BAe?

[Hans]

British Aerospace Engineering.

AI:
BAE Systems and Saab are defense companies with a long-standing collaboration, including a past significant shareholding where BAE Systems owned a majority of Saab. Their current relationship involves joint ventures and partnerships, such as the Gripen joint venture and recent collaborations on defense systems like the Combat Vehicle 90 (CV90), which involves BAE Systems Hägglunds and Saab working together.

https://www.saab.com/newsroom/press-rel ... nt-venture
https://www.baesystems.com/en/article/u ... combat-air

MVH

Hans

[Bjernevik]

Man kan undra hur mycket BAe ligger bakom 39'ans framgångar.

Jag tror mer på att MAGA gör att länder ser sig om efter andra leverantörer.

När Viggen var aktuell för export tävlade man dels mot F-16 från den pålitliga allierade USA, dels blev man stoppad av samma USA som inte ville bevilja exportlicens till Indien.

Återstår att se om USA har synpunkter på Colombia som köpare, men det borde man rimligtvis har rett ut innan man skrev kontrakt. Fast i nuvarande läge vet man aldrig hur USA kommer att agera.

[Hans]

Vi kan släppa MAGA då 39'an exporterades innan begreppet fanns. Och risken finnas att det blir dagspolitik här.

37'an stoppades till Indien då jänkarna inte riktigt litade på Indien då, med viss anledning. Mycket sovjetiska saker hamnade där. Det var väl motorn som stoppades?

Jag tror fortfarande att BAe begrep bättre att komma in med träskor och en ask choklad inte riktigt funkar om man vill prångla flygplan.

Fast Bofors hade tydligen begripit det tidigare...
https://en.wikipedia.org/wiki/Bofors_scandal

MVH

Hans

[Bjernevik]

Vi kan släppa MAGA då 39'an exporterades innan begreppet fanns. Och risken finnas att det blir dagspolitik här.

Jag syftade på varför 39 nu börjar få allt fler kunder. För några år sedan hade den sämre export än vad Draken hade på sin tid. Så jag vidhåller min tes, det är USAs utveckling som gör att de som för några år sedan knappast hade köpt något annat än en version av F-16 nu tittar på andra leverantörer.

37'an stoppades till Indien då jänkarna inte riktigt litade på Indien då, med viss anledning. Mycket sovjetiska saker hamnade där. Det var väl motorn som stoppades?

Ja, det var motorn som USA använde formellt. Annars hade de lika gärna kunnat använda någon annan detalj i flygplanet med amerikanska rötter.

Jag tror fortfarande att BAe begrep bättre att komma in med träskor och en ask choklad inte riktigt funkar om man vill prångla flygplan.

Må så vara. Men Sverige/Saab kunde onekligen sälja flygplan före BAe. Inte Viggen dock, men där mötte man som sagt giganten USA som på den tiden var en pålitlig allierad.

[Davian]

Jag tror 39:an får spridning nu dels för att den är relativt billig, dels för att sverige är pålitligare än USA, dels för att USA inte riktigt vill sälja modernare flygplan än F16 och F18 osv. Sen tror jag att det enklare underhållet på 39:an är en djupt bidragande faktor.

Samt såklart oerhörda mängder mutor och middagar och löften.

[Hans]

Jag tror 39:an får spridning nu dels för att den är relativt billig, dels för att sverige är pålitligare än USA, dels för att USA inte riktigt vill sälja modernare flygplan än F16 och F18 osv. Sen tror jag att det enklare underhållet på 39:an är en djupt bidragande faktor.

Samt såklart oerhörda mängder mutor och middagar och löften.

Ja.

Fast USA säljer gärna modernare flygetyg. Typ F 35.

Underhållet är viktigt. Som fördel för 39'an.

Sedan lär vi aldrig få reda på mutor men idag så tror jag motköp spelar en större roll än mutor. Skall vi köpa kokain eller vad?

MVH

Hans

[Markus Holst]

Trumps ord om att sälja sämre modeller till utlandet bygger ju inte förtroende.

[Hans]

Värstingmodellen med aluminiumfälgar och cd-spelare var ofta reserverat för ursprungslandet. Men man ville gärna ha in stålar så man exporterade B-modellen, ta t.ex. T 72 (en sovjetisk stridsvagn), utan cd-spelare. Så inget nytt under solen.

MVH

Hans

[Bjernevik]

Djävulen finns som vanligt i detaljerna. När projektet F-35 startades var det nog ingen som tänkte sig en framtid där USA inte var den pålitliga allierade som stod för stabilitet och styrka i ett antal allianser (inklusive, men inte enbart, Nato). Då var saker som gemensam UE/RD-hantering ingen stor sak, särskilt inte om det ledde till besparingar.

Idag är läget tyvärr annorlunda och då börjar folk fundera på om sådant här Spare parts for Canada's F-35 fleet will be controlled by the U.S. är så bra egentligen.

Finland sades ju få en synnerligen bra affär och garantier för trygg UE/RD-försörjning med förrådshållning inom landet. Man fick även en trevlig bit av den industriella kakan: Patria and Lockheed Martin continue F-35 parts production in Finland.

Med tanke på denna F-35 Program: DOD Needs Better Accountability for Global Spare Parts and Reporting of Losses Worth Millions måste man dock fråga sig, vem har äganderätten till de UE/RD som råkar befinna sig på finskt territorium? Och ekonomiskt, hur mycket av F-35 relativt låga pris byggde på att man inte betalar för en viss mängd UE/RD som Finland hade fått göra om man valt något av de andra alternativen?

Krisar det kan Finland givetvis utöva förfogande över det som vid tillfället finns på finskt territorium. Frågan är dock när, eller om, man går så långt med tanke på vilka följdverkningarna lär bli på övriga F-35 brukare. Och om mjukvaruuppgraderingar fortsätter komma från USA om Finland gör något sådant...

UE/RD = Utbytesenheter/Reservdelar. Exempel på UE: motor, landställ, radar och andra mer komplicerade delar. Reservdelar är mer vad det heter som, mindre komplicerade delar. Även om det är skillnad på t ex en o-ring och en reparabel reservdel...