Quiz: Flyg- och rymd-historia

[Hans]

Hmmm, knepigt. Inget i serieproduktion är säkert. Trebladig propeller pekar på sent trettiotal tidigt förtiotal. Bra landningställ. Dracks det grappa ombord?

MVH

Hans

[Femtiotrean]

Italienarna var väl fortfarande förtjusta i sina vackra sjöflygplan. Macchi M.C.72 höll ju världsrekordet, 709,2 km/h.

Flygplanet kunde vara Messerschmitt Me 209 V1 - men "Kennzeichen" stämmer inte.


http://www.fiddlersgreen.net/models/air ... Me209.html
https://www.plane-encyclopedia.com/ww2/ ... tt-me-209/


Hur gick det?

"Die Me 209 wurde speziell zur Erringung des absoluten Geschwindigkeits-Weltrekordes konstruiert und gebaut/.../Am 26. April 1939 stellte Werkspilot Fritz Wendel mit der präparierten Me 209 V1 (D-INJR) einen neuen absoluten Geschwindigkeits-Weltrekord von 755,138 km/h auf."

[varjag]

Dracks det grappa ombord?

Nix, snarare fesljummet öl >

Flygplanet kunde vara Messerschmitt Me 209 V1 - men "Kennzeichen" stämmer inte.

Det var just Me 209:ans rekord, man hoppades slå……..
Det tyska rekordet, 755 km/t - tillskrevs av propagandaskäl en Me 109 och 209:ans existens förblev hemlig…….

https://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_209

, Varjag

[Femtiotrean]

Det var just Me 209:ans rekord, man hoppades slå……..

...och antagligen skulle det ha lyckats bättre om man låtit bygga en Spitfire konstruerad för just det åndamålet och utrustad med en ren tävlingsmotor, men då var man redan fullt i gång med att serietillverkning av jaktplan. Följaktligen blev det i stället "a private venture financed by William Morris, Lord Nuffield".

"The Napier-Heston Racer design team was led by Arthur Ernest Hagg of Napier & Son, and George Cornwall of Heston Aircraft Company Ltd. It was a single-engined, low-wing cantilever monoplane, purpose-built as a contender for the World Speed Record. It was built almost entirely of wood, that served to ensure rapid construction, a "superfine" finish, and streamlined, "beautiful" lines."

https://oldmachinepress.com/2015/03/21/ ... ton-racer/
https://en.wikipedia.org/wiki/Napier-Heston_Racer

Hur gick det?

"The racer was painted silver, with the registration of G-AFOK painted in dark blue/.../The Napier-Heston Racer’s first flight was delayed by weather but finally occurred on 12 June 1940. Shortly after liftoff, the Sabre engine rapidly overheated, and Richmond tried to quickly bring the plane in for a landing. Sources disagree on exactly what happened next."
"Although the second racer, registered as G-AFOL, was around 60% complete, it was never finished. The Napier-Heston Racer project had cost Lord Nuffield £50,000 to £100,000."

[varjag]

Just det - ''sa Bull''

Napier var ju en motortillverkare - inte flygplans…...Men ville ta en ''storslam'' med sin 2200-2400 hk's Sabre-motor
och byggde Napier Heston för ändamålet - och det gick åt helskotta

Femtiotreans tur förvilla oss !

Varjag

[Femtiotrean]

Vi lämnar rekordflygningarna och flygstriderna. Det finns flygplan som blev historiska och t.o.m. legendariska i den omgivningen de användes och som var på något sett viktiga för landet i vilket de konstruerades och byggdes och dess flygindustri.

Här ser vi ett sådant som jag faktiskt tycker är ett mycket vackert flygplan:

ungamän.jpeg (37.04 KiB) Visad 215 gånger

???

[Femtiotrean]

Jag vill inte skryta eller ens påstå att jag har igen lyckats med att ställa en utomordentligt bra fråga, men jag gillar sådana frågor som har en viss anknytning till den föregående frågan.

Om vi tänker på flygplanets konstruktion så har den en viss likhet med Heston-Napier Racer. Och om man den senare var det sista före kriget så var flygplanet vi söker på ett sätt den första efter kriget.

Det byggdes inte så många: mindre än 200 i originallandet och mindre än 50 (med vissa förändringar) under licens i ett annat land.

iettannatland.png (198.18 KiB) Visad 201 gånger

[varjag]

Om vi tänker på flygplanets konstruktion så har den en viss likhet med Heston-Napier Racer. Och om man den senare var det sista före kriget så var flygplanet vi söker på ett sätt den första efter kriget.

Byggt av trä !

https://en.wikipedia.org/wiki/Macchi_M.B.308

& håller med frågeställaren - ett vackert flygplan

Varjag

[Femtiotrean]

Macchi M.B.308 var det första flygplanet som konstruerades och tillverkades i Italien efter kriget. Aermacchi hade sysselsatt arbetarna med en trehjulig lastbil som blev en stor succé, men...

Bokstaven B står för Ermanno Bazzocchi som hade blivit chefdesigner i stället för Mario Castoldi som hade varit bokstaven C i bl.a. Macchi M.C.72.



Italienska flygvapnet köpte 80 skol- och sambandsflygplan, ca.100 köptes av privata företag, flygklubbar osv. M.B.308 var omtyckt av alla, driftkostnaderna var relativt låga, planet var pålitligt och säkrare än många andra.

Jag har sett flygplanet i Museo dell'aeronautica Gianni Caproni i Trento,


Varjagen har frågan!

[varjag]

Tack Femtiotrean
Sverige köpte mängder av italienska flygplan under ''beredskapstiden'' - vilka ju bekräftade att Italien inte precis var
''Kvalitétkontrollernas Högborg''

Nästa

en flygfilm.jpg (81.69 KiB) Visad 168 gånger

med daatida kændisar.jpg (88.59 KiB) Visad 168 gånger

Vad hette filmen och vilka var huvudrollsinnehavarna?

Varjag

[MD650]

Alice B är ju den ena i alla fall.

[varjag]

Alice B är ju den ena i alla fall.

Definitivt!

[Amund]

Och mannen ser ut som Lasse Dahlquist? Fast i filmer syntes han mer ombord i båtar än uppe i luften har jag förstått.

[Markus Holst]

Filmen heter Örnungar. Till den skrevs klassikern "upp och pröva dina vingar".

[varjag]

Filmen heter Örnungar. Till den skrevs klassikern "upp och pröva dina vingar".

Femetta Markus !

https://www.youtube.com/watch?v=YM6A_w7zehg

https://sv.wikipedia.org/wiki/%C3%96rnungar

Amund » sön jan 05, 2020 9:10 am

Och mannen ser ut som Lasse Dahlquist? Fast i filmer syntes han mer ombord i båtar än uppe i luften har jag förstått

den evige sjømannen.jpg (16.13 KiB) Visad 180 gånger

Markus kopplar gummisnodden för nästa start - Varjag