Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Antar att han vill ha krumväxt virke till knän, spant odyl, men har ingen aning om det virket hade något särskilt namn.

Sedär - fick CvD ett nytt gammalt ord -

krumvirke.jpg (127.89 KiB) Visad 284 gånger

Naturvuxna ''aviga'' former av virke, är oerhört starka och används fortfarande vid bygge av träbåtar.

http://www.sjohistoriska.se/sv/Fordjupn ... &Origin=SM

Gubben kunde t.ex. mumla att han hittat ett par ''vackra akterstammar'' för ett par motorbåtar....

CvD kölsträcker nästa!, Varjag

[CvD]

Aha, jag kunde ordet utan att veta att jag kunde det.
Man lär sig något nytt om sig själv varje dag.

[CvD]

Här kommer frågan.
Kryssare var förut vanliga, men numera finns bara en klassisk kryssare med kanoner som huvudbeväpning kvar i tjänst i världen.
Vilken är kryssaren och i vilken flotta tillhör den?

/CvD

[varjag]

Peru's ALMIRANTE GRAU ex holländska DE RUYTER ??????
Köptes för att motväga Chile's köp av vår GÖTA JELLON

[CvD]

Korrekt.
http://en.wikipedia.org/wiki/BAP_Almira ... u_(CLM-81)

Varjag seglar vidare.
/CvD

[varjag]

Tack CvD

I denna -

sjodrabbning.jpg (104.84 KiB) Visad 238 gånger

förde en skånsk sjökapten befälet på detta -

Vad hette kaptenen och hans fartyg?, Varjag

[Lars A]

Torde var slaget vid Yalu och fartyget var japanska hjälpkryssaren Saikyô Maru med John Wilson som fartygschef. Anmärkningsvärt i sammanhanget är att ombord i Saikyô Maru fanns bl a chefen för marinstaben greve Kabayama Sukenori och en observatör noterade: "Det finns inget fartyg så modigt som Saikyô Maru."

[varjag]

Torde var slaget vid Yalu och fartyget var japanska hjälpkryssaren Saikyô Maru med John Wilson som fartygschef. Anmärkningsvärt i sammanhanget är att ombord i Saikyô Maru fanns bl a chefen för marinstaben greve Kabayama Sukenori och en observatör noterade: "Det finns inget fartyg så modigt som Saikyô Maru."

Visst var det ''pågen från Genarp'' - Frederick Walgren, som tog sig namnet John Wilson i japansk tjänst och förde befälet på
SAIKYO MARU under slaget vid Yalufloden 1894.
Han gifte sig 1883 i Yokohama med Naka Yamazaki, som blev Mrs. Sophia Wilson med adopterad son - Nils Wilson.
Och av de föjande barnens förnamn - '''satt svensken kvar'' i kaptenen; barnen döptes till August, Frederick, Maria, Christina, Hilda, Hannah och John.
Sannerligen inte några vanliga namn i Japan.....
Han avled 1899 och begrovs i Yokohamas ''utländska kyrkogård.

Sannerligen ett underbart svenskt livsöde......

http://en.wikipedia.org/wiki/John_Wilson_(Captain)

Lars A äger frågan, Varjag

[Lars A]

Tack!

Nedanstående kanske kan vara lite knepigt, men vi gör ett försök!

Fartyget i blickfånget hade en brokig historia. Vad hette hon? Var är fotot taget och när? Bonus för identifiering av fartyget i fonden.

[varjag]

Knepig = bra fråga....
Gissar vi ser det japanska slagskeppet SAGUMO, f.d. ryska PEREZVIET (Andra valet - SUWO ex POBIEDA av samma klass)
Bägge sänkta i Port Arthur, bärgade av japanerna och insatta i IJN under nya namn.

Ingen aning var, bilden tagits - målningen pekar mot japanskt ägande. En vit kryssare i bakgrunden - amerikansk troligen
örlogsbesök US/Japansk hamn.....??????

Varjag

[Lars A]

Jodå! Du är helt på rätt spår och lösningen på frågan om tid och plats finns i det stora vita fartyget i bakgrunden.

[varjag]

Jodå! Du är helt på rätt spår och lösningen på frågan om tid och plats finns i det stora vita fartyget i bakgrunden.

Tja, med en vit kryssare/slagskepp (?) (amerikansk) i bakgrunden gissar jag Yokohama oktober 1908, då The Great White Fleet gjorde
ossianerna osäkra på sin Världsomsegling -

Varjag

[Lars A]

För det ger jag dig helt rätt!

Slagskeppet i förgrunden är japanska Sagami (ex-ryska Peresvet) och den japanska texten anger att fartyget i bakgrunden är amerikanska slagskeppet Virginia. I oktober besökte The Great White Fleet mycket riktigt Yokohama och Sagami hade då varit färdigställd i sin nya skepnad i precis ett år och stod under besöket under befäl av Tsuchiya Mitsukane. Sagamis första (japanska) fartygschef.

Den 4 april 1916 såldes Sagami till Ryssland för ¥7 000 000 och blev ånyo Peresvet. Hennes andra sejour i ryska flottan blev dock kortvarig då hon på väg till Vita havet minsprängdes och sjönk utanför Port Said.

Jag lämnar över ...

[varjag]

Tack Lars A

En klass av hangarfartyg med två i klassen. Levererade inom 18 månader av varandra.
Men - med fyra väsentliga skillnader....varav tre är klart synliga. Den fjärde - för ''kalenderbitare'' -

profil 2.png (60.95 KiB) Visad 144 gånger

Vilka är skillnaderna och varför?

Varjag

[Stellan Bojerud]

SORYU och HIRYU. 1) Bryggan på mitten resp längre förut 2) Bryggan styrbord resp babord 3) Förskeppet ett däck högre på HIRYU 4) Pga London Naval Treaty hade gått ut kunde stabiliserande förbättringar göras på HIRYU, som fick större dimensioner och ca 1.400 ton högre deplacement. 5) HIRYU hade starkare närluftvärn. 37 x 25 mm lvakan mot SORYU 28 x 25 mm lvakan.
Orsakerna var erfarenheter från en storm 1935 samt att placeringen av bryggan på HIRYU skulle underlätta flygverksamheten, men det visade sig vara tvärtom.