Springsharp projekt

Skriv svar
Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 11 juli 2006, 22:48

Här kommer resten

Göteborg
Sweden
Escortcruiser laid down 1916

Displacement:
1 523 t light; 1 610 t standard; 1 900 t normal; 2 132 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
328,08 ft / 328,08 ft x 39,37 ft x 16,40 ft (normal load)
100,00 m / 100,00 m x 12,00 m x 5,00 m

Armament:
4 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,92kg shells, 1916 Model
Quick firing guns in deck mounts
on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
4 - 4,72" / 120 mm guns in single mounts, 52,72lbs / 23,92kg shells, 1916 Model
Quick firing guns in deck mounts
on side, all amidships
4 - 2,24" / 57,0 mm guns in single mounts, 5,65lbs / 2,56kg shells, 1916 Model
Breech loading guns in deck mounts
on side, evenly spread, all raised mounts
Weight of broadside 444 lbs / 202 kg
Shells per gun, main battery: 175
4 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 0,39" / 10 mm 219,82 ft / 67,00 m 7,51 ft / 2,29 m
Ends: 0,39" / 10 mm 108,27 ft / 33,00 m 7,51 ft / 2,29 m
Main Belt covers 103 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 0,20" / 5 mm - -
2nd: 0,20" / 5 mm - -

- Armour deck: 0,79" / 20 mm

Machinery:
Coal and oil fired boilers, complex reciprocating steam engines,
Geared drive, 2 shafts, 6 845 ihp / 5 106 Kw = 21,00 kts
Range 7 600nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 522 tons (75% coal)

Complement:
143 - 187

Cost:
£0,264 million / $1,054 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 56 tons, 2,9 %
Armour: 160 tons, 8,4 %
- Belts: 39 tons, 2,0 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 4 tons, 0,2 %
- Armour Deck: 117 tons, 6,2 %
- Conning Tower: 0 tons, 0,0 %
Machinery: 436 tons, 23,0 %
Hull, fittings & equipment: 796 tons, 41,9 %
Fuel, ammunition & stores: 377 tons, 19,8 %
Miscellaneous weights: 75 tons, 3,9 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
2 444 lbs / 1 109 Kg = 46,4 x 4,7 " / 120 mm shells or 0,8 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,24
Metacentric height 1,8 ft / 0,6 m
Roll period: 12,2 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 100 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,28
Seaboat quality (Average = 1.00): 2,00

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle
Block coefficient: 0,314
Length to Beam Ratio: 8,33 : 1
'Natural speed' for length: 18,11 kts
Power going to wave formation at top speed: 42 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 52
Bow angle (Positive = bow angles forward): 0,00 degrees
Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 21,98 ft / 6,70 m
- Forecastle (30 %): 19,69 ft / 6,00 m (12,66 ft / 3,86 m aft of break)
- Mid (50 %): 11,48 ft / 3,50 m
- Quarterdeck (15 %): 11,48 ft / 3,50 m
- Stern: 11,48 ft / 3,50 m
- Average freeboard: 14,34 ft / 4,37 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 102,3 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 105,9 %
Waterplane Area: 8 057 Square feet or 748 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 122 %
Structure weight / hull surface area: 57 lbs/sq ft or 276 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,88
- Longitudinal: 3,32
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
Room for accommodation and workspaces is adequate
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather
Bilagor
gbg.jpg
gbg.jpg (55.45 KiB) Visad 3835 gånger

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 11 juli 2006, 22:49

Tordön
Sweden
Torpedocruiser laid down 1916

Displacement:
3 228 t light; 3 369 t standard; 3 520 t normal; 3 641 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
414,15 ft / 410,11 ft x 42,65 ft x 16,40 ft (normal load)
126,23 m / 125,00 m x 13,00 m x 5,00 m

Armament:
4 - 5,98" / 152 mm guns (2x2 guns), 107,14lbs / 48,60kg shells, 1916 Model
Quick firing guns in deck mounts with hoists
on centreline ends, evenly spread
8 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1916 Model
Quick firing guns in deck mounts
on side, all amidships, all raised mounts - superfiring
4 - 2,95" / 75,0 mm guns in single mounts, 12,87lbs / 5,84kg shells, 1916 Model
Quick firing guns in deck mounts
on side, evenly spread, all raised mounts
Weight of broadside 763 lbs / 346 kg
Shells per gun, main battery: 150
24 - 21,0" / 533 mm above water torpedoes, 2 - 21,0" / 533 mm submerged torpedo tubes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 0,39" / 10 mm 255,91 ft / 78,00 m 8,14 ft / 2,48 m
Ends: 0,39" / 10 mm 137,76 ft / 41,99 m 8,14 ft / 2,48 m
16,44 ft / 5,01 m Unarmoured ends
Upper: 0,39" / 10 mm 255,91 ft / 78,00 m 8,01 ft / 2,44 m
Main Belt covers 96 % of normal length
Main belt does not fully cover magazines and engineering spaces

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 1,97" / 50 mm 0,98" / 25 mm 1,97" / 50 mm
2nd: 0,39" / 10 mm - -

- Armour deck: 1,57" / 40 mm, Conning tower: 0,79" / 20 mm

Machinery:
Coal and oil fired boilers, steam turbines,
Geared drive, 2 shafts, 33 674 shp / 25 121 Kw = 29,00 kts
Range 3 200nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 271 tons (60% coal)

Complement:
228 - 297

Cost:
£0,611 million / $2,446 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 95 tons, 2,7 %
Armour: 438 tons, 12,5 %
- Belts: 84 tons, 2,4 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 30 tons, 0,9 %
- Armour Deck: 320 tons, 9,1 %
- Conning Tower: 4 tons, 0,1 %
Machinery: 1 290 tons, 36,6 %
Hull, fittings & equipment: 1 385 tons, 39,3 %
Fuel, ammunition & stores: 292 tons, 8,3 %
Miscellaneous weights: 20 tons, 0,6 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
1 828 lbs / 829 Kg = 17,1 x 6,0 " / 152 mm shells or 0,5 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,09
Metacentric height 1,6 ft / 0,5 m
Roll period: 14,0 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 51 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,43
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,02

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle
Block coefficient: 0,429
Length to Beam Ratio: 9,62 : 1
'Natural speed' for length: 20,25 kts
Power going to wave formation at top speed: 58 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 50
Bow angle (Positive = bow angles forward): 10,00 degrees
Stern overhang: 0,00 ft / 0,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 22,97 ft / 7,00 m
- Forecastle (20 %): 19,69 ft / 6,00 m (13,12 ft / 4,00 m aft of break)
- Mid (50 %): 13,12 ft / 4,00 m
- Quarterdeck (15 %): 13,12 ft / 4,00 m
- Stern: 13,12 ft / 4,00 m
- Average freeboard: 14,70 ft / 4,48 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 147,3 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 6,7 %
Waterplane Area: 10 979 Square feet or 1 020 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 91 %
Structure weight / hull surface area: 73 lbs/sq ft or 357 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,93
- Longitudinal: 1,82
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is extremely poor
Bilagor
TORDÖN.jpg
TORDÖN.jpg (61.16 KiB) Visad 3834 gånger

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 14 juli 2006, 17:01

Ska vi fortsätta, 1920-25?

bUDGET FÖRSLAG, FORTSATT 6,5MILJ MHT freden och inflationen tar ut varandra, kanske någon minskning i nästa "femårsplan" pga fb25.

Stofilen
Medlem
Inlägg: 120
Blev medlem: 11 augusti 2005, 14:48
Ort: Uppsala

Inlägg av Stofilen » 14 juli 2006, 18:42

Japp, kör hårt jag är/har varit lite upptagen men jag kommer nog ifatt på semestern! Jag föreslår £ 6.6 milioner vilket motsvarar £ 2.5 milioner i 1910års penningvärde se min tidigare post. Sedan blir det givetvis en minskning 1925-30 8O

//Stofilen

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 14 juli 2006, 19:17

Hur gär vi med Washington fördraget?, 10000ton och max 20,3 eller 21cm kanoner för kryssare och ubåtar, 35000t för slagskepp och 16"?

Stofilen
Medlem
Inlägg: 120
Blev medlem: 11 augusti 2005, 14:48
Ort: Uppsala

Inlägg av Stofilen » 14 juli 2006, 23:28

Japp, det tycker jag! Jag tror dock inte att det påverkar Sverige så mycket, eller tänkte ni bygga större än 35 000 ton :lol:

//Stofilen

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 15 juli 2006, 00:03

tänkte framförallt på kryssar frågan

Användarvisningsbild
steben
Medlem
Inlägg: 1605
Blev medlem: 25 februari 2006, 10:22
Ort: Stockholm

Inlägg av steben » 15 juli 2006, 20:42

Washington gäller inte Sverige..Jag tror inte vårt ministormaktsverige har en såå stor flotta. Jag tror nog vi med gott samvete kan ignorera det. Sägs för övrigt om ett max.djupgående, någon form av gemensam kravspec.?

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 15 juli 2006, 21:47

´Röstar för sju (7)meter, för satt vara praktiskt andvändbara i skärgården, vad är maxdjupet för att kunna nyttja Öresund?, vilket torde vara mer gränssättande, längd 180m som Göta Lejon.

Användarvisningsbild
steben
Medlem
Inlägg: 1605
Blev medlem: 25 februari 2006, 10:22
Ort: Stockholm

Inlägg av steben » 16 juli 2006, 01:03

Bismarck kom ju igenom så det är nog ingen större brist på djup i Flintrännan, åtminstone 8-9 meter utan problem. 7 m låter rimligt, sägs om 195 meter som längdbegränsning, 200 meter dockor säg.

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 16 juli 2006, 03:22

De flesta större fartyg går ju genom bälten, så också Bismarck

Dock begränsing i längd med vad som praktiskt rimligt ligger nånstans runt 150m, GL och TK var ju i längsta laget för kunna gå i skärgården, taktiskt

Användarvisningsbild
steben
Medlem
Inlägg: 1605
Blev medlem: 25 februari 2006, 10:22
Ort: Stockholm

Inlägg av steben » 16 juli 2006, 14:57

7 meter är max för öresund, kollade upp det med sjöfartsverket. Vadhän denna besatthet med skärgården, dom skall väl inte möta fi först i skärgården och bränna runt med pansarskepp och kryssare i 30 knop inomskärs inte. Skärgården är en bra bas och övningsområde inget stridsområde. Det tar ju KA hand om.

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 16 juli 2006, 20:04

Genom att nyttja skärgården för förflyttningar får man ett stort skydd mot upptäckt, ubåtar och minor. Därför vill jag att fartygen skall kunna förflytta sig inomskärs.

Användarvisningsbild
steben
Medlem
Inlägg: 1605
Blev medlem: 25 februari 2006, 10:22
Ort: Stockholm

Inlägg av steben » 17 juli 2006, 00:31

Ok, visst :)

Användarvisningsbild
Psilander
Medlem
Inlägg: 4707
Blev medlem: 12 juli 2004, 13:28
Ort: Sverige
Kontakt:

Inlägg av Psilander » 21 juli 2006, 23:48

Har skapat mig en liten fregatt för ubj (som våra Snapphanen båtar) fast lite större.

F-10, Sweden Frigate laid down 1938

Displacement:
692 t light; 717 t standard; 750 t normal; 776 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
254,62 ft / 246,06 ft x 26,25 ft x 9,84 ft (normal load)
77,61 m / 75,00 m x 8,00 m x 3,00 m

Armament:
3 - 4,13" / 105 mm guns in single mounts, 35,32lbs / 16,02kg shells, 1938 Model
Dual purpose guns in deck mounts
on centreline ends, majority aft, 2 raised mounts - superfiring
4 - 1,57" / 40,0 mm guns in single mounts, 1,95lbs / 0,89kg shells, 1936 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, all amidships
8 - 0,79" / 20,0 mm guns (4x2 guns), 0,24lbs / 0,11kg shells, 1932 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread, all raised mounts
Weight of broadside 116 lbs / 52 kg
Shells per gun, main battery: 150
3 - 18,0" / 457 mm above water torpedoes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 0,39" / 10 mm 203,41 ft / 62,00 m 6,14 ft / 1,87 m
Ends: Unarmoured
Main Belt covers 127 % of normal length

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 0,20" / 5 mm - -
2nd: 0,20" / 5 mm - -

- Armour deck: 0,31" / 8 mm, Conning tower: 0,79" / 20 mm

Machinery:
Diesel Internal combustion motors,
Geared drive, 2 shafts, 8 795 shp / 6 561 Kw = 25,00 kts
Range 3 000nm at 10,00 kts
Bunker at max displacement = 59 tons

Complement:
71 - 93

Cost:
£0,395 million / $1,580 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 14 tons, 1,9 %
Armour: 46 tons, 6,1 %
- Belts: 20 tons, 2,6 %
- Torpedo bulkhead: 0 tons, 0,0 %
- Armament: 2 tons, 0,2 %
- Armour Deck: 23 tons, 3,1 %
- Conning Tower: 1 tons, 0,2 %
Machinery: 241 tons, 32,1 %
Hull, fittings & equipment: 341 tons, 45,5 %
Fuel, ammunition & stores: 58 tons, 7,7 %
Miscellaneous weights: 50 tons, 6,7 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
660 lbs / 299 Kg = 18,7 x 4,1 " / 105 mm shells or 0,4 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1,18
Metacentric height 0,9 ft / 0,3 m
Roll period: 11,5 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 53 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0,24
Seaboat quality (Average = 1.00): 1,51

Hull form characteristics:
Hull has raised forecastle
Block coefficient: 0,413
Length to Beam Ratio: 9,38 : 1
'Natural speed' for length: 15,69 kts
Power going to wave formation at top speed: 62 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 35
Bow angle (Positive = bow angles forward): 15,00 degrees
Stern overhang: 3,28 ft / 1,00 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 19,69 ft / 6,00 m
- Forecastle (30 %): 16,40 ft / 5,00 m (13,12 ft / 4,00 m aft of break)
- Mid (50 %): 9,84 ft / 3,00 m
- Quarterdeck (15 %): 9,84 ft / 3,00 m
- Stern: 9,84 ft / 3,00 m
- Average freeboard: 12,53 ft / 3,82 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 126,3 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 85,9 %
Waterplane Area: 4 007 Square feet or 372 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 108 %
Structure weight / hull surface area: 39 lbs/sq ft or 190 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0,83
- Longitudinal: 4,88
- Overall: 1,00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is cramped
Room for accommodation and workspaces is cramped
Excellent seaboat, comfortable, can fire her guns in the heaviest weather

50tons misc for:
Depth charges or mines
Paravan sweeps
Bilagor
F-10.jpg
F-10.jpg (21.26 KiB) Visad 3688 gånger

Skriv svar