Quiz: Efterkrigstiden

Låst
varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Inlägg av varjag » 29 januari 2006, 02:19

Belägg! Perman har rätt svar - det var tjeckiska vapen som skeppades ut över Szczecin till
Puerto Barrios i Guatemala. Rederiet, Ångbåts AB Bohusländska Kusten - hade en redare, vars
namn jag glömt - men som inte var främmande för just sådana 'ovanliga' laster. Permans fråga, Varjag

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Inlägg av Perman » 29 januari 2006, 09:30

varjag skrev:
Belägg! Perman har rätt svar - det var tjeckiska vapen som skeppades ut över Szczecin till
Puerto Barrios i Guatemala. Rederiet, Ångbåts AB Bohusländska Kusten - hade en redare, vars
namn jag glömt - men som inte var främmande för just sådana 'ovanliga' laster. Permans fråga
Ok, det får bli en tagen helt ur minnet eftersom jag är på jobbet. När kommendörkapten Karl Andersson i oktober 1981 som första svensk steg ombord på den grundstötta sovjetiska ubåten U-137 så ville ryssarna förstås försöka förklara var dom trodde sig vara. Ett sjökort beordrades upp på bryggan, men när sjömannen kommer upp med det i luckan så sparkar kaptenen (tror det var kapten Gustjin i alla fall, annars måste det ha varit kommendören Avsukjevitj som i praktiken hade befälet ombord) ner sjömannen och vrålar ut en ny order. Vad hände? Varför sparkade kaptenen ner sjömannen?

/Per

Användarvisningsbild
MD650
Redaktör emeritus
Inlägg: 16318
Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
Ort: Det egentliga Sverige

Inlägg av MD650 » 29 januari 2006, 10:02

Perman skrev:
Ok, det får bli en tagen helt ur minnet eftersom jag är på jobbet. När kommendörkapten Karl Andersson i oktober 1981 som första svensk steg ombord på den grundstötta sovjetiska ubåten U-137 så ville ryssarna förstås försöka förklara var dom trodde sig vara. Ett sjökort beordrades upp på bryggan, men när sjömannen kommer upp med det i luckan så sparkar kaptenen (tror det var kapten Gustjin i alla fall, annars måste det ha varit kommendören Avsukjevitj som i praktiken hade befälet ombord) ner sjömannen och vrålar ut en ny order. Vad hände? Varför sparkade kaptenen ner sjömannen?

/Per
Han kom upp med ett sjökort över Karlskrona-området?
:)

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Inlägg av Perman » 29 januari 2006, 10:08

MD650 skrev:
Han kom upp med ett sjökort över Karlskrona-området?
Exakt vilket område det rörde sig om framgår inte av boken U-137 - Tio dagar som skakade Sverige. Förmodligen hann väl inte Karl Andersson notera vilket område som sjökortet visade, bara att det var över den svenska skärgården. Men det var en annan sak med sjökortet som Karl Andersson noterade och som han fann högst anmärkningsvärt.

/Per

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Inlägg av varjag » 29 januari 2006, 10:15

Sjökort över Karlskrona fanns nog i allmänna handeln....men MD har rätt - antagligen ville kommendören
INTE, av ngn anledning - visa just det sjökortet. (Inritade kurslinjer till grundstötningen? Ett sovjetiskt kort
som visade t.ex. svenska hemliga farleder? Rentav ett svenskt sjökort - med dessa inlagda?) Varjag

Användarvisningsbild
MD650
Redaktör emeritus
Inlägg: 16318
Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
Ort: Det egentliga Sverige

Inlägg av MD650 » 29 januari 2006, 11:29

Var det inte på svenska???
:)

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Inlägg av Perman » 29 januari 2006, 12:14

Det var inte ett svenskt sjökort (utan mycket riktigt ett sovjetiskt varjag). Det är möjligt att det fanns inritade kurslinjer, men enligt boken så var orsaken en annan. Tänk efter - vad kan det första vara som en erfaren navigatör (som Karl Andersson) noterar om ett sjökort om han nu bara får en skymt av det?

/Per

Användarvisningsbild
MD650
Redaktör emeritus
Inlägg: 16318
Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
Ort: Det egentliga Sverige

Inlägg av MD650 » 29 januari 2006, 12:33

Perman skrev:Det var inte ett svenskt sjökort (utan mycket riktigt ett sovjetiskt varjag). Det är möjligt att det fanns inritade kurslinjer, men enligt boken så var orsaken en annan. Tänk efter - vad kan det första vara som en erfaren navigatör (som Karl Andersson) noterar om ett sjökort om han nu bara får en skymt av det?

/Per
Kursen (eller vad det heter) var markerad på sjökortet???
:)

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Inlägg av varjag » 29 januari 2006, 12:38

Perman skrev:Det var inte ett svenskt sjökort (utan mycket riktigt ett sovjetiskt varjag). Det är möjligt att det fanns inritade kurslinjer, men enligt boken så var orsaken en annan. Tänk efter - vad kan det första vara som en erfaren navigatör (som Karl Andersson) noterar om ett sjökort om han nu bara får en skymt av det?

/Per
Tryckåret.....Varjag

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Inlägg av Perman » 29 januari 2006, 12:38

MD650 skrev:
Kursen (eller vad det heter) var markerad på sjökortet???
Nej det var inte en enskild liten detalj på sjökortet som han noterade var anmärkningsvärt, utan mera hela sjökortet så att säga. :)

/Per

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Inlägg av Perman » 29 januari 2006, 12:42

varjag skrev:
Tryckåret.....
Nej, det var något mycket mer uppenbart (än tryckåret som med all sannolikhet hade varit svårt att hinna uppfatta vid en hastig skymt).

/Per

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Inlägg av varjag » 29 januari 2006, 12:56

Det kanske var den 'fortsatta kursen' - bortom malören??? - svenska kända mineringar,
KA-pjäsers obs/skjutfält, hydrofonstationer - Gammelkanonerna på Kungsholmsfortet!? Varjag

Användarvisningsbild
MD650
Redaktör emeritus
Inlägg: 16318
Blev medlem: 27 mars 2002, 13:40
Ort: Det egentliga Sverige

Inlägg av MD650 » 29 januari 2006, 13:56

Aaahhh... jag har ju läst det...
Måste passa.
:)

kotik
Medlem
Inlägg: 141
Blev medlem: 18 december 2005, 12:02
Ort: Motala

Inlägg av kotik » 29 januari 2006, 14:37

Var det djupet i i skärgården och hamnbassängen?

Jag borde ha hört det för jag hade ett av befälen, när jag gjorde min värnplikt i Karlskrona, som var iblandad i det och han berättade en del.

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Inlägg av Perman » 29 januari 2006, 17:20

Nej, ännu ingen rätt gissning. Glöm allt om ev. kurser, markeringar, mineringar, hydrofonstationer, djupangivelser osv. Även om detta hade funnits sådana markeringar så hade Karl Andersson med all sannolikhet inte hunnit se några detaljer. Det var fråga om något mycket mer uppenbart som en van navigatör kanske kan hinna uppfatta även om han bara får se en liten skymt av ett sjökort. En som jobbar med sjökort dagligen tänker nog direkt på detta när han får se ett okänt kort. Det är något som har att göra med hela sjökortet som sådant, inte enstaka detaljer i detta. Det börjar på s... Vem blir först? :D

/Per

Låst