vad man menar´med pirater kan ju vara det mesta, tex. kungliga kapare eller long john silver själv?
//Palle
Pirater
Man bör nog hålla i sär "pirat" och "kapare". En kapare var utrustad med ett kaparbrev, utfärdad av någon regering, och användes för att i krigstid angripa fiendens handelsfartyg, fiskebåtar o.dyl. Vad kaparen skulle göra med bytet var mycket noga reglerat. Också neutrala länders fartyg kunde kapas under vissa förhållanden, t.ex. om de förde med sig varor som enligt slutna avtal inte fick exporteras till ett krigförande land. Typiska sådana varor var krut och ammunition, men ibland försökte krigförande länder också stoppa neutral export av tjära och annat som fiendens flotta kunde behöva.
En pirat agerade däremot utanför lagen.
En pirat agerade däremot utanför lagen.
I senaste nummret av Pennan & Svärdet finns det en femsidig artikel med namnet Kapare och sjörövare - i sjökrigets utmarker. I stora drag står det så här:
Förekom i våra farvatten under 1600-1700 talen. En kapare är en sjöofficer eller civil sjökapten som fått kungligt tillstånd att med den egna statens beskydd bedriva anfallskrig mot fiendens handelsfartyg. Under strängt reglerade former skulle kaparen hejda och erövra bytet och föra fartyget med besättig till en egen hamn, där en domstol prövade om allt gått riktigt till. Om så var fallet delades bytet mellan kaparkaptenen, hans besättning, staten och eventuella finansiärer. Kapningarna var en allmänt erkänd och accepterad del av krigföringen. Kapningar anses sedan en internatinell konferens år 1856 vara att betrakta som ett brott mot krigets lagar. I artikeln görs en liknelse med ubåtskriget under WW2.
Under 1650 till 1725 kulminerade det illegala sjöröveriet på världshaven, främst i Västindien men även mycket i Medelhavet, Indiska Oceanen och Stilla Havet. Runt Atlantens kuster skedde inte mer än 40-50 angrepp per år. Efter Utrechtfreden 1713 kunde brittiska flottan börja koncentrera sig på att aktivt bekämpa piraterna, både med örlogsfartyg och med kapare som fått kungligt tillstånd "Kaparbrev". Under början av 1800-talet var det de sydkinesiska piraterna som var aktivast och idag är det farvattnen utanför Västafrika och kring Malackasundet som drabbas.
Resten av artikeln går mer in på enskilda händelser så det utelämnar jag här
Mvh Thullan
Förekom i våra farvatten under 1600-1700 talen. En kapare är en sjöofficer eller civil sjökapten som fått kungligt tillstånd att med den egna statens beskydd bedriva anfallskrig mot fiendens handelsfartyg. Under strängt reglerade former skulle kaparen hejda och erövra bytet och föra fartyget med besättig till en egen hamn, där en domstol prövade om allt gått riktigt till. Om så var fallet delades bytet mellan kaparkaptenen, hans besättning, staten och eventuella finansiärer. Kapningarna var en allmänt erkänd och accepterad del av krigföringen. Kapningar anses sedan en internatinell konferens år 1856 vara att betrakta som ett brott mot krigets lagar. I artikeln görs en liknelse med ubåtskriget under WW2.
Under 1650 till 1725 kulminerade det illegala sjöröveriet på världshaven, främst i Västindien men även mycket i Medelhavet, Indiska Oceanen och Stilla Havet. Runt Atlantens kuster skedde inte mer än 40-50 angrepp per år. Efter Utrechtfreden 1713 kunde brittiska flottan börja koncentrera sig på att aktivt bekämpa piraterna, både med örlogsfartyg och med kapare som fått kungligt tillstånd "Kaparbrev". Under början av 1800-talet var det de sydkinesiska piraterna som var aktivast och idag är det farvattnen utanför Västafrika och kring Malackasundet som drabbas.
Resten av artikeln går mer in på enskilda händelser så det utelämnar jag här
Mvh Thullan
Senast redigerad av 2 Thullan, redigerad totalt 19 gång.
På tal om pirater, så är det Talk Like A Pirate-day idag, fredagen den 19/9.
http://www.thomasscott.net/yarr/talk.html
http://www.thomasscott.net/yarr/talk.html