Quiz: Rysslands historia

[Stellan Bojerud]

Tackar, Varjag. Min far berättade för mig om Krasin, som han tydligen var imponerad av. Detta i samband med att han gjorde en modell av luftskeppet Italia åt mig.

Lundborg hade f ö ett förflutet i den illa beryktade svenska frivilligkåren i Estland. Jag tror den hette Korpus Rootsi Eestimal.

Ett vackert fartyg.Vilket? Gärna även en egenskap hon var känd för omkr 1904.

[varjag]

Gissar kryssaren Zhemchug - nog med fart för att undkomma japanerna vid Tsushima, Varjag

[Stellan Bojerud]

Mycket bra gissning och likheten i utseende är slående. Den eftersökta kryssaren tror jag var ännu snabbare och mötte aldrig SMS Emden. Hade ett kort och lättstavat namn.

[varjag]

Mycket bra gissning och likheten i utseende är slående. Den eftersökta kryssaren tror jag var ännu snabbare och mötte aldrig SMS Emden. Hade ett kort och lättstavat namn.

Ja då Novik så klart....hennes FC, kommendör Schultz - borde ha varit chef för ryska Fjärranösternflottan. Hans fartyg sköttes exemplariskt - ''a tight ship'' som det heter i Royal navy, Varjag

[Stellan Bojerud]

Novik var just namnet som söktes. Varjag seglar vidare.

[varjag]

Tack Stellan. Här - fanns plats för hjältedater. Och flera av 'Sovjetunionens Hjältar' döptes i detta bad

Vad, var och när?, Varjag

[varjag]

.....och inte bara Sovjetunionens Hjältar - ett par amerikanska flygmekaniker fick Leninorden - i samband med detta drama......

[mythcracker]

Lämnar svar från min Marocko-semester (med temperaturer på 50 grader i Marrakech - skillnad mot de på bilden här)... Båten hette "SS Tjeljuskin" (SS Chelyuskin i engelsk tappning). Den klämdes fast bland isarna i Berings sund och skönk 13 februari 1934. Mer fakta om den här:

http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Chelyuskin

De besättningsmän (111 stycken) som fanns ombord på fartyget kom att kallas för Tjeljuskintsy - d.v.s. Tjeljuskin-män. Amerikanerna som var med vid räddningsoperationerna och som belönades med Leninorden hette Clyde Armistead och William Latimer Lavery.

/MC

[varjag]

Rätt svar mythcracker....ett splitternytt fartyg försökte öppna Nordostpassagen på en enda seglingssäsong. Och lyckades ''nästan''. Räddningsoperationerna med flygplan var storstilade och satte f.f.g. det ryska flyget ''på kartan''.

Em mera detaljerad beskrivning av isskruvningen och sänkningen med bilder kan läsas här;

http://books.google.com.au/books?id=3B4 ... in&f=false

mythcracker i Marocko tar över, Varjag

[mythcracker]

Tack Varjag!

Förkyld MC framför datorn i Mohammedia utanför Casablanca ställer följande fråga:

Vem var denne flygare och vad blev han känd för?

/MC

[varjag]

Har inte sett den bilden förut - men hårkalufsen påminner om Valery Chkalov, rekordflygaren som tog en ANT-25 från Moskva till Vancouver, Washington över Nordpolen 1937. Distansrekord...8800 kilometer!, Varjag

[mythcracker]

Bravo bravissimo, Varjag! Det är Valerij Tjkalov som vi ser här.

Jag bredsidar bollen till dig.

/MC

[varjag]

Tack mythcracker. Jag kontrar med trenne män som är betydligt mindre bekanta än de 'stora namnen' inom NKVD/MGB/KGB. Likväl uppbar de alla den högsta posten inom denna organisation.De två första, mötte samma öde som sina föregångare; ond bråd död...Bara den siste överlevde för att få 'dö i sotsäng'. Vad heter dom?, Varjag

[varjag]

svårt??.....alla presiderade under den s.k. MGB-epoken, dvs Stalins senare levnadsår. Två var djupt insyltade med hans sista paranoia - den s.k. Läkarkomplotten och planer på ännu en ''utrensning'' som skulle ha lett till att i stort sett hela toppskiktet av sovjetledare hade blivit skjutna...... , Varjag

[liljen]

Ja, lätt var det väl inte, men det här är mitt svar i alla fall:

Viktor Semjonovitsj Abakumov

Vjateslav Malisjev

Semjon Ignatijev