Quiz: Sjöfartshistoria

[Stellan Bojerud]

Sir Bruce Fraser?

[varjag]

Sir Bruce Fraser?

Nej, Varjag

[Stellan Bojerud]

Sir Charles Forbes?

[varjag]

Sir-biten är rätt, inget mera. Han var CiC på den allra viktigaste av Flottans krigsskådeplatser.....

Varjag

[Lars A]

En man känd för sina goda diplomatiska och strategiska egenskaper och för att "ligga steget före": Amiral sir Percy Noble, RN.

Den observante ser förstås att det på skrivbordet ligger en låda med texten "Lieutenant P. L. H. Noble"

[varjag]

En man känd för sina goda diplomatiska och strategiska egenskaper och för att "ligga steget före": Amiral sir Percy Noble, RN.

Den observante ser förstås att det på skrivbordet ligger en låda med texten "Lieutenant P. L. H. Noble"

vår Lars A är en god observatör, Bravo!

Sir Percy Noble, var mannen. Han var Commander-in-Chief av den viktigaste av alla fronter - Western Approaches
I klartext, Slaget om Atlanten. Under de svåra åren 1941-1942, då förlusterna av handelstonnage till ubåtar, raiderfartyg och ''Kondorer'' -
-pekade mot ett engelskt nederlag.....
Hans arbete med planering, organisation och formeringar av ''eskortgrupper'' - bar inte full blomma förrän under hans efterföljare -
Max Horton.
Men Sir Percy var mannen som byggde grunden för ubåtarnas nederlag i maj 1943, sex månader efter att Horton tagit över hans post.

http://en.wikipedia.org/wiki/Percy_Nobl ... y_officer)

Lars A kör nästa konvoj!, Varjag

[Lars A]

Ingen konvoj men här nedan ser vi en ung man - sedermera berömd - och ett skepp vari han seglade. Vem var mannen? Var gick seglatsen? Och skeppets namn?

[Lars A]

Tilläggas kan att seglatsen ägde rum i "hög sjö". För att inte säga i "mycket hög sjö".

[Lars A]

Kanske är ett annat foto av vår unge man mer bekant? Hans seglats sträckte sig knappast över vida oceanen men det var som sagt "hög sjö".

[varjag]

NU fattar jag ''hög sjö'' - s/s OLLANTA i Titicacasjön?

Varjag

[Lars A]

Helt riktigt Varjag! I sin ungdom korsade Che Guevara Titicacasjön ombord på SS Ollanta, som fortfarande finns kvar (bilden). På 3 812 m höjd är Titicacasjön en mycket "hög sjö" och uppenbarligen den högst belägna med reguljär båttrafik (enligt Wikipedia).

SS Ollanta byggdes i Hull (Earles) 1930 och packades sedan ihop och transporterades över Atlanten i MV La Paz. Väl framme i Mollendo (Sydamerika) lastades lådorna på järnväg för vidare transport till Puno vid Titicacasjön. Här leddes arbetet med att sätta samman Ollanta av William Reginald Smale, och trots stora bekymmer kunde fartyget sjösättas den 18 november 1931. En enastående bedrift av Smale och hans arbetslag!

Och därmed styr Varjag vidare med kraftiga årtag.

[varjag]

Tack Lars A, en fint formulerad fråga - som lurade mig ...fokuserad på ''hög sjö'' - men helt medveten om att skutan på land
aldrig var byggd för - just det......
Nästa - denne

...brittiske adelsman.....jpg (8.94 KiB) Visad 334 gånger

- byggde en tjusig -

- anno 1867. Under många olika namn och ägare - skulle hon komma att sluta på ett hemskt sätt. Som kostade nära
ettusen desperata flyktingar livet....

Vad hette adelsmannen, skeppet han byggde - och hur slutade det - var och när??

Varjag

[varjag]

En enda man - överlevde.....resten frös ihjäl. I Svarta Havet......

Varjag

[varjag]

....1942.....

[varjag]

Monument -

till de omkomna.....jpg (110.61 KiB) Visad 506 gånger

Varjag