Sveahk
Hoppsan, var nog lite för snabb på att hävda att Stockholm var det större fartyget utan att titta närmare på dimensionerna. Faktafall är man bara tacksam för att få eller skrivit det lite väl tokigt.
Bjernevik skrev: ↑27 juni 2025, 10:05
Tror de flesta som säger att fartyg x borde bevaras har en ganska dålig uppfattning om vad som verkligen krävs, framförallt på längre sikt, och vad det kostar i tid och pengar. Det är långt ifrån att bara förtöja vid en kaj och sätta upp en ”museet öppet”-skylt.
Visst hade det varit roligt att kunna besöka berömda fartyg från det förflutna, men hur mycket är vi egentligen beredda att betala för det?
Jag är medveten om det, men tycker ändå att det är en viktig aspekt att ta med när det gäller att bevara äldre fartyg eller fordon. Skall det bevaras eller inte eller som sagt vad, hur mycket är det värt att bevara. Hur man går tillväga, men det är ungefär samma process när det gäller lok och vagnar som med fartyg (värt att bevara eller inte).
Sedan får man nog inte räkna med de fartyg som har legat och guppat i en undanskymd vik nånstans under flera år (utifrån Uppland det fartyg som låg vid Gräsö länge och det som kallades för Karlströms skutor som avlägsnades i Vettersaga 1997).
Denna bild tog jag, förstoringsbart!!!
https://okandahandelser.blogspot.com/20 ... g.html?m=0
Detta lastfartyg av mindre modell har legat i Uppsala hamn i minst tjugo år och gick det att se fören. Nu kan man bara se denna del som sticker upp och i detta fall upphuggning direkt.
Stefan
