Quiz: Sjöfartshistoria

[Gyps]

Mössan fick mig och tänka på Olle och då kom jag att tänka på Olle Ederlein så jag gissar att han är konstruktören till segelbåtarna på bilden.

[millgard]

Nu börjar vi komma någon vart med mössan! Men Olle är inte rätt svar - dock är en viktig ledtråd uppnystad. Olle Enderlein låg bakom "Gudingen" på linjeritningen men för att komma rätt måste vi gå vidare i quizkedjan.

Men om vi utgår från OE - konstruktör av många vackra och framförallt välseglande båtar, vad kommer vi då att tänka på tro? Vi kan fundera lite på fågeln i bilden också.

[millgard]

Ledtråd: Den tidigare nämnda komforthöjningen gällde en vädersäker ventilationslösning.

[millgard]

Kan tex se ut såhär (ej helt komplett). Dock söker jag inte grunkan som sådan, men i kombination med övriga ledtrådar torde det väl inte vara omöjligt?

[millgard]

Det här verkar svårt? Googla Olle Enderlein så hittar ni nog svaret väldigt fort.

[millgard]

Vojne vojne - det verkar som om jag får släppa den alltför lätta frågan fri trots så många och finurliga ledtrådar.

Doradebox, någon som hört talas om den? Olle Enderlein arbetade ett tag hos konstruktionsfirman Sparksman&Stephens, som var det rätta svaret. Det torde inte vara någon överdrift att påstå att de var dominerande i branschen under halvsekelperioden 1930-1980 när det gäller segelbåtar mellan 25 och 100+ fots längd. Swan gjorde succé med sin första båt Swan 36 och blev därefter lyxkappseglaren nr1 för den som hade råd - dock tog andra modernare designers och konstruktörer över efter hand.

S&S hade en annan käpphäst, nämligen sjövärdighet och högsta klass på byggkvaliteten, något som näppeligen var självklarheter i branschen. Olin Stephens besökte personligen alla varv som ville bygga hans båtar för att på ort och ställe förvissa sig om varvet ifråga hade nödvändig kompetens så att inte S&S' namn och rykte skulle besmutsas.

Man kan ha synpunkter på S&S-konstruktionernas gammalmodighet i vissa avseenden; men aldrig på deras styrka och förmåga att möta alla till havs förekommande förhållanden. Och som de flesta vet: de är många.

Frågan är fri, jag bidar i vassen för att vid tillfälle hugga om betet passar!

[varjag]

Tråkigt millgard - men ''inte mitt härad'' som jag skrev tidigt om frågan -

Ett -

myterifartyg.jpg (72.97 KiB) Visad 502 gånger

Där besättningen tillsammans med ett fåtal marinsoldater, tvingades nedslå ett försök att
''överta'' fartyget.........Med blodiga konsekvenser.

Vilket fartyg, var och när?

Varjag

[varjag]

Motorfartyget -

hpag.png (136.24 KiB) Visad 464 gånger

- hade en besättning, inklusive fem marinsoldater - omkring 65 man.
En klar minoritet - mot de - mer än 300 fångar - dom hade ombord.......

Varjag

[varjag]

Fartyget kom från -

Puerto-Talcahuano.jpg (62.09 KiB) Visad 442 gånger

- i Chile. Mestparten fångar, det var inalles 327 stgycken - övertogs från Panzerschiff ADMIRAL SCHEER -

Varjag

[varjag]

Frågan, i likhet med f.g. var nog för svår.....

Tyska Hapag-Lloyd's m/s PORTLAND smet iväg från Chile januari 1941 för att ta sig hem till tyskockuperade Frankrike.
Hon hade ont om bränsle, rundade Cap Horn - och mötte försörjningstankern NORDMARK i Sydatlanten i den s.k.
Planquadrat Andalusien
Där fick hon 350 ton dieselolja, proviant och - omkring 250 fångar att ta med. Mötte strax efteråt pansarskeppet ADMIRAL SCHEER
som levererade ytterligare 77 från ett holländskt fartyg, RANTAU PANDJANG, grekiska GRIGORIOUS och det moderna brittiska kylfartyget -

Kaptenen på CANADIAN CRUISER var en ettrig skotte vars krånglande vid kapningen av hans fartyg, maskerat som amerikanskt -
- var i klass med ett Shakespearedrama.....

Han ansågs ''farlig'' och kaptenen på PORTLAND varnades för vad han och hans folk - kunde hitta på.

Och - påhittet kom i närheten av Azorerna, ur ventilationsrören till det lastrum där fångarna förvarades - kom plötsligt rök!
Dom hade anlagt en brasa, för att tvinga tyskarna släppa upp alla fångarna på en gång....övermanna dom - och styra
PORTLAND mot England......
Det lyckades nu inte, trots hostningar och skrik där nere - marinsoldaterna hade bara gevär och - ett par engelska Kg'n
som tagits från ett brittiskt fartyg. Men med vilka marinsoldaterna var föga bekanta.

Man öppnade bara en liten bit av luckan som vi de vanliga raster på däck fångarna åtnjutit i små kontingenter under resan.
Ur den strömmade hostande rödögda britter och - ett halvhjärtat försök att ta sig till kommandobryggan gjordes.
Ngn av marinsoldaterna tappade nerverna och skott lossades - minst fyra-fem man skadades - en dödligt.
Luckan stängdes bums.....
Detaljerna är oklara, men elden ''tog sig'' och de instängdas rop på hjälp blev värre.....Slutet - blev att man lät
fångarna komma upp på däck - och samlas i tät klunga, övervakade av kulsprutegevären. Men vi det laget var dom alla så
rökskadade att deras myteriförsök rann ut i sanden.

Flera av dom dog av rökförgiftning kort efteråt. Den besvärlige Kapt. Smith - från CANADIAN CRUISER - överlevde.....

PORTLAND angjorde Bordeaux den 14:e mars 1941.

Frågan är fri!

Varjag

[Amund]

Ja hon var svår, tack för den Varjag! Det var en överspänd kapten som kanske borde behövt lite lugnande medel? Om civila fångar ska utnyttja att man släpps ut pga. en anlagd brand känns det mer som korkat och oansvarigt än som något hjältedåd, men det är min åsikt.

Tar mig friheten att hålla igång frågandet med att undra vad det här handlar om?

Erektion.jpg (24.67 KiB) Visad 389 gånger

[Amund]

Annan vinkel.jpg (57.3 KiB) Visad 376 gånger

[varjag]

Aha, det är Malmös Stolthet - Kockumskranen. Gissar det handlar om demontering och avfraktande till
Korea ???, Varjag

[Amund]

Aha, det är Malmös Stolthet - Kockumskranen. Gissar det handlar om demontering och avfraktande till
Korea ???, Varjag

Japp det är det! Malmös tårar som den numera tydligen kallas där borta i Korea. Här ser vi hur delarna återmonteras på plats efter en lång båtresa.

Senare.jpg (54.99 KiB) Visad 364 gånger

Varjag tar över!

[varjag]

Malmös tårar

???

Tack Amund men .....kranen, Kockums, industrin - har ju ersatts av tiotusentals muslimer -
som säkert torkar malmöiternas tårar -

Framåt - mot nya djärva mål - predikade Predikanten Palme....

Malmö är ett av de redan erövrade .....
fråga kommer....Varjag