Quiz: Sjöfartshistoria

[varjag]

Vevsluparna!

Hade två handvevade skovelhjul - ett på vardera sidan. Som handvevades av 2-4 personer, sittande mitt i båten....Varjag

[Stighult]

varjag har koll på hur man tog sig fram i Stockholm förr i tiden. Egentligen var jag ute efter benämningen vevkullor som förpassade roddarmadamerna till kaj. Så varjag kastar loss och vevar sig ut till havs igen.
http://blogg.dn.se/spraket/2009/04/27/r ... llor-2996/

Roddtrafiken.jpg (43.96 KiB) Visad 997 gånger

[varjag]

Tack Stighult - har sett ngt liknande i Liverpool-Birkenheadtraden på 50-talet...

Att ro en båt med två åror - är ett av de tyngsta sätt som finns - att förflytta sig på vatten,
speciellt med stora tunga åror i en stor roddbåt med högt fribord......

För att ta sig från ankarplats på ''redden'' till kaj iland med roddbåt - använde en ensam vaktman (jungman/lättmatros) oftast -
en metod som bara krävde e n åra.
Samt - en speciell detalj på båten.

Vad kallades metoden och vilken var den speciella utrustningsdetaljen?

Varjag

[CvD]

Antar att du syftar på vrickning men om du söker namnet på uttaget på akterspegeln så har jag ingen aning.

/CvD

[Gott]

Är det vrickning?

Jag känner inte till någon egentlig utrustningsdetalj utom möjligtvis en extra årklyka i aktern.

Edit: CvD hann före.

[varjag]

Antar att du syftar på vrickning men om du söker namnet på uttaget på akterspegeln så har jag ingen aning.

/CvD

Visst är det ''vrickning'', en åra över aktern ''vrickas'' - höger-vänster-höger och årbladet fungerar ungefär som
stjärtfenan på en fisk. Och driver farkosten framåt.....

vrickning med åran i vrickskåra.png (48.85 KiB) Visad 963 gånger

- åran vilar i en vrickskåra som på bilden.
(Kan även ersättas av en årklyka - som Gott föreslog. Men klyka var ovanligt)

CvD vrickar oss vidare, Varjag

[CvD]

Tackar.

Vi går till lite större skutor.

Vad ser vi här och vad är syftet med det hela? Samt vem var uppfinnaren?

/CvD

[varjag]

Sir Henry Bessemer - en engelsk ingenjör som led svårt av sjösjuka - konstruerade en rörlig cabin - som skulle
motverka fartygets rörelser i sjön - och hindra sjösjuka.....

s/s BESSEMER - sägs ha kunnat göra t.o.m. härdade sjöbjörnar VERKLIGT SJÖSJUKA .....

http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Bessemer

Varjag

[CvD]

Helt korrekt från Varjag.

Det är S/S Bessemer, skapad av Sir Henry Bessemer, mer känd för oss från järnverksorter som uppfinnaren av Bessemermetoden, som var den första billiga, effektiva metoden att framställa götstål. Men någon stor man i skeppsbyggarbranschen blev han som sagt inte.

Varjag gungar vidare.
/CvD

[varjag]

Tack CvD

Många minns än hur en sjöman förväntades ha mössan käckt på svaj..... Men - här en båt -

med skorsten på svaj.png (131.03 KiB) Visad 912 gånger

Vem kan berätta vilken båt det var?

Varjag

[BoE_dk]

Det ligner Junyo/Hiyo. Men hvordan ser man forskel?

[varjag]

Det ligner Junyo/Hiyo. Men hvordan ser man forskel?

Mycket riktigt japanska hangarfartyget JUNYO, ex NYK KASHIWARA MARU.
Skillnaden med HIYO omöjlig se - men frågebilden är nog amerikansk, tagen efter kriget då hon låg i Sasebo.
(att döma av det öde flygdäcket - öppna dörrar etc.) Bägge fick ''utvinklade'' skorstenar som lutade 26° åt styrbord
för att avleda rök och varmluft från flygdäcket. Från sidan....

JUNYO.jpg (44.48 KiB) Visad 886 gånger

Ett ovanligt arrangemang - som måste krävt rejäla stagning för att hålla vid sjögång......


Din tur posta en fråga, Varjag

[BoE_dk]

Så må det blive min favorit klasse af fartøjer. Hvilken båd er dette?

[varjag]

Kungen av Siam's stolta kustpansarskepp - DHONBURI

Varjag

[BoE_dk]

Absolut. Kendt fra slaget ved Koh Chang. Kystslagskibe var vist aldrig rigtig en god idé.

Tilbage til dig.