Kockums svälts ut av sina ägare.

Diskussioner kring fartyg, flottor och dess utveckling genom tiderna. Tillägnad vår saknade medlem Donkeyman
Användarvisningsbild
CvD
Medlem
Inlägg: 5283
Blev medlem: 14 mars 2005, 20:49
Ort: Sydvästra Norge

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av CvD » 27 mars 2014, 08:50

Frogman skrev:Tror det har mer med att Sverige står utanför NATO än att Thyssens förespråkar andra av sina produkter.
Tror inte alls att det har med svenskt NATO-medlemskap att göra.
När Singapore ville köpa nya ubåtar hävdade ThyssenKrupp att Kockums inte längre kunde designa och bygga ubåtar men att HDW var perfekt för dem. Singapore är inte med i NATO. Faktum är väl att åtminstone hälften av HDWs kunder inte är med i NATO.

/CvD

Användarvisningsbild
von Adler
Medlem
Inlägg: 4161
Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
Kontakt:

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av von Adler » 4 april 2014, 13:56

Det är väl mer eller mindre en trend att tyska bolag köper upp inte för att integrera och skapa en gemensam koncern utan för att eliminera konkurrenter? Det va rju samma sak med Gislaved, till exempel.

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av varjag » 12 april 2014, 13:25

Svenskar designar Vår Sjömakt!
- domderar Weekend Australian...

http://www.theaustralian.com.au/nationa ... 6881310883#

samt-att svenskar och tyskar var i luven på varandra om vem som skulle få designerkontraktet!
Bravo SAAB - ge hornblåsarna allt dom tål!

Vår f.d. - interim - f.d. premiärminister, den utopiske Kevin Rudd - beordrade TOLV nya ubåtar att ersätta sex Collins-klassen.
Innan allt stötts och blötts, alla mutor, commissioner och andra skumma affärer avklarats - är det tveksamt om Australien ens har pengar ersätta sex.......
Men, även sex - vore en fin fjäder i hatten för Sverige.

tycker Varjag

Användarvisningsbild
tryggve
Medlem
Inlägg: 6498
Blev medlem: 2 juli 2003, 17:19
Ort: Mölndal

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av tryggve » 12 april 2014, 15:34

Och här pratas det väl om att köpa Soryu-ubåtar "off the shelf". Vilket förmodligen är det som rent tekniskt skulle fungera bäst och bli billigare, kan man misstänka.

http://www.news.com.au/national/austral ... 6877106007

Användarvisningsbild
Hexmaster
Saknad medlem †
Inlägg: 10194
Blev medlem: 12 juni 2004, 18:41
Ort: Tjörn
Kontakt:

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av Hexmaster » 12 april 2014, 16:05

Inför flera vittnen, och med skydd av militär, anlände FMV:s säkerhetstransport till Malmö, tog sig in i laboratoriet för att hämta hem känslig teknologisk utrustning - teknik som tillhör FMV och som försvaret vill behålla kontrollen över.
http://www.dn.se/nyheter/sverige/fmv-to ... ockumsrad/

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av varjag » 12 april 2014, 22:01

tryggve skrev:Och här pratas det väl om att köpa Soryu-ubåtar "off the shelf". Vilket förmodligen är det som rent tekniskt skulle fungera bäst och bli billigare, kan man misstänka.

http://www.news.com.au/national/austral ... 6877106007
Man tycks i Australien ha accepterat att Japan - inte säljer krigsmaterial. Oavsett vad vår PM på handelsutbytesresa i Ostasien
kände sig föranlåten säga i Tokyo.
Han kommer dock hem med nya Frihandelsavtal med både Japan och Korea. Snyggt jobb - och han stretar på samma sak med Kina.

Varjag

Användarvisningsbild
tryggve
Medlem
Inlägg: 6498
Blev medlem: 2 juli 2003, 17:19
Ort: Mölndal

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av tryggve » 13 april 2014, 15:11

varjag skrev:
tryggve skrev:Och här pratas det väl om att köpa Soryu-ubåtar "off the shelf". Vilket förmodligen är det som rent tekniskt skulle fungera bäst och bli billigare, kan man misstänka.

http://www.news.com.au/national/austral ... 6877106007
Man tycks i Australien ha accepterat att Japan - inte säljer krigsmaterial. Oavsett vad vår PM på handelsutbytesresa i Ostasien
kände sig föranlåten säga i Tokyo.
Han kommer dock hem med nya Frihandelsavtal med både Japan och Korea. Snyggt jobb - och han stretar på samma sak med Kina.

Varjag
Aha, men var det inte prat för några veckor sedan att Japan skulle lätta på regleringen kring krigsmaterielexport?
http://www.reuters.com/article/2014/03/ ... VF20140331

Fast ubåtar kanske är för offensivt för detta.

Användarvisningsbild
von Adler
Medlem
Inlägg: 4161
Blev medlem: 28 juni 2002, 19:40
Ort: Lilejholmskajen, Stockholm
Kontakt:

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av von Adler » 14 april 2014, 11:12

Och nu har SAAB och Thyssen-Krupp gått ut med en avsiktsförklaring där SAAB ska köpa Kockums.

Jag är lite misstänksam och tänker mig att det är ett sätt för Thyssen-Krupp att lugna ner SAAB, FMV och regeringen och förhala SAABs etablering av en marin division i några år medan de tar hem lukrativa kontakt och fortsätter att urholka Kockums förmåga med att inte låta dem bygga någonting.

Mane
Medlem
Inlägg: 136
Blev medlem: 29 mars 2006, 11:17
Ort: Karlskrona

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av Mane » 14 april 2014, 11:12

Finns kanske hopp om Svenska ubåtar, via SAAB.

http://www.saabgroup.com/en/About-Saab/ ... 0umTrmKBaQ

Användarvisningsbild
Gyps
Medlem
Inlägg: 487
Blev medlem: 18 september 2003, 23:12
Ort: Kopparbergs län

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av Gyps » 14 april 2014, 21:14

Med tanke på dagens läge borde det vara lättare att hitta köpare för A26 än för ett år sedan.

Polen bör vara jätteintresserade förmodar jag. Dom är patriotiska och inte jätteglada i tyskar (eller ryssar:)). Karlskrona och Gdansk har förbindelse med färjan också.
Ukraina hade varit spännande som köpare :) men det lär aldrig hända.

Norge och Danmark kanske ändrar sig men det dröjer nog.

Hur är det med Finland, varför har dom ingen ubåt? Finns det kanske någon klausul i fredsöverenskommelsen efter fortsättningskriget som förbjuder dom att ha ubåtar?

Eller så får Sverige köpa själv, men SAAB hade nog inte försökt köpa varvet om det inte går att tjäna pengar och sälja mer. Australien och Polen är dom länder SAAB får hoppas på tycker jag.

Bjernevik
Medlem
Inlägg: 3475
Blev medlem: 26 september 2002, 12:40
Ort: Stockholm

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av Bjernevik » 14 april 2014, 21:31

Gyps skrev:Hur är det med Finland, varför har dom ingen ubåt? Finns det kanske någon klausul i fredsöverenskommelsen efter fortsättningskriget som förbjuder dom att ha ubåtar?
Parisfreden från 1947 förbjöd Finland att ha bland annat ubåtar. Sedan Sovjetunionens fall har Finland förklarat sig ej bunden av detta avtal, så nu är det snarare ekonomi och gamla strukturer som gör att man inte skaffar ubåtar.

Användarvisningsbild
Perman
Medlem
Inlägg: 1511
Blev medlem: 9 februari 2005, 23:45
Ort: Sverige

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av Perman » 14 april 2014, 21:48

Bjernevik skrev:
Gyps skrev:Hur är det med Finland, varför har dom ingen ubåt? Finns det kanske någon klausul i fredsöverenskommelsen efter fortsättningskriget som förbjuder dom att ha ubåtar?
Parisfreden från 1947 förbjöd Finland att ha bland annat ubåtar. Sedan Sovjetunionens fall har Finland förklarat sig ej bunden av detta avtal, så nu är det snarare ekonomi och gamla strukturer som gör att man inte skaffar ubåtar.
Tydligen så var finnarna så nära att anskaffa en eller två ubåtar efter att Parisavtalet ensidigt sades upp att man studerade olika ubåtstyper, var observatör i Vikingprojektet m.m. för att se om det kunde vara möjligt att återuppta ubåtsverksamhet efter 50 år. Ubåten eller ubåtarna skulle i första hand användas för ubåtsjaktträning i fredstid och spaning under ofred. Dock så kom man till slutsatsen att det var för svårt och dyrt, speciellt med tanke på att man samtidigt köpte Hornet.

/Per

varjag
Saknad medlem †
Inlägg: 48101
Blev medlem: 24 april 2002, 12:53
Ort: Australien

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av varjag » 31 maj 2014, 23:56

Weekend Australian 30-31 maj - har en lång artikel om Australiens del i turerna mellan Thyssen-Kockums/ SAAB och den australiska Australian Submarine Corporation, Collins-klassen och den nya planerade australiska SEA 1000 - klassen ubåtar.

http://www.theaustralian.com.au/nationa ... 6936449970

Lång - och innehållsrik!

Varjag

Användarvisningsbild
CvD
Medlem
Inlägg: 5283
Blev medlem: 14 mars 2005, 20:49
Ort: Sydvästra Norge

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av CvD » 2 juni 2014, 17:48

Reuters hade en artikel om ett samarbete mellan Japan och Australien vad gäller ubåtar. Där nämns att japanska Soryu-ubåtar ska ha exceptionellt tyst maskineri (antar att dom åtminstone delvis åsyftar Sterling-motorn) och att även om en svensk (eller tysk ubåtsdesign)införskaffas så kunde det vara möjligt att Australien köper in det japanska maskineriet.... vilket i så fall skulle en licenstillverkad, svenskdesignad Sterlingmotor. 8O Blir lite att gå over ån för att hämta vatten om det gäller en svensk ubåtsdesign. 8O

http://www.taipeitimes.com/News/editori ... 03591718/1

/CvD

masase
Stödjande medlem 2022
Inlägg: 2083
Blev medlem: 31 juli 2005, 21:48
Ort: Amsterdam

Re: Kockums svälts ut av sina ägare.

Inlägg av masase » 2 juni 2014, 21:23

von Adler skrev:Det är väl mer eller mindre en trend att tyska bolag köper upp inte för att integrera och skapa en gemensam koncern utan för att eliminera konkurrenter? Det va rju samma sak med Gislaved, till exempel.
Det är ju alltid klurigt att veta avsikten bakom ett visst beslut men fanns det några andra möjliga ägare som var tillräckligt kapitalstarka för att på allvar kunna finansiera en vidare utveckling och marknadsföring av Kockums ubåtar internationellt?

Det fanns ju utan tvekan en hel del smaskigt i Kockums för HDW:

Billiga svenska ingenjörer med ubåtskunnande
Kunskap kring Sterlingmotorer om bränslecellerna skulle visa sig vara ett stickspår
Diverse patent

Jag har svårt att tänka mig att HDW någonsin hade några planer på att långsiktigt behålla och vidarutveckla en fristående linje med "svenska" ubåtar men att därifrån dra slutsatsen att köpet var motiverat utifrån ett behov av att eliminera konkurrans känns lite långsökt under förutsättningen att den inte fanns någon annan möjligt ägare med intresse och kapital.

Skriv svar