AERO 2022, en flygutställning i Friedrichshafen, som öppnar denna veckan informerar om ett retrobygge! Dieter Morszek, mannen som står bakom RIMOWA resväskor ämnar bygga en ny version av gamla "Tante Ju", en JU-52 NG.
Tre tyska motorer, typ RED A03, plus att alla system är utriktade efter den modernsta standarden, gör att delar av interiören plus motorkuporna får ett nytt utseende. Men konstruktionen tas annars direkt från Junkers originalritningar.
Planet byggs i schweiziska Junkers Flugzeugwerke AG vid Altenrhein, nere vid Bodensjön. Där redan två nybyggda Ju-13 är flygfärdigt parkerade.
Redan 2026 ska "neue Tante Ju" vara färdig för att ta hand om passagerare för rundflygningar.
Samuel Pichlmaier 26.04.2022
Eine erste, Aufsehen erregende Neuigkeit auf der AERO 2022 verkündete die Schweizer Firma Junkers Flugzeugwerke AG aus St. Gallen-Altenrhein. Das Team um Unternehmer Dieter Morszeck will die Ju-52 NG als moderne Version des legendären Oldtimers bauen und in die Luft bringen. Alle Systeme sind nach modernstem Standard geplant, während die Konstruktion weitgehend dem originalen Vorbild entsprechen soll.
Die neue Ju-52 wird voraussichtlich von drei Triebwerken des Typs RED A03 von dem deutschen Motorenbauer RED Aircraft angetrieben. Sie sollen je 550 PS liefern und sehr effizient sein. Ein deutlich geringerer Verbrauch der Ju-52 NG gegenüber dem Original soll nach Angaben des Konstruktionsteams außerdem durch die Reduzierung des Leergewichts von 10,5 auf 8,6 Tonnen realisiert werden. Bereits 2026 könnte die moderne Version der Trimot zu Rundflügen mit Passagieren starten. Das Konzept sieht außerdem vor, dass die Ju-52 NG für die Piloten sehr unkompliziert und einfach zu fliegen ist. Auf der AERO 2022 ist ein Modell des geplanten Flugzeugs zu sehen.
https://www.aerokurier.de/aero-2022-mod ... -52-kommt/
Hans K
