Belgisktillverkade flygetyg?

[Per Andersson]

Hej Skalmän! (och Skalkvinnor och Skalhen)

Jag är i behov av ett Belgisktillverkat flygetyg som är åtminstone lite coolt.

Anledningen?

Tillsammans med två andra nördar så brygger jag öl.
Då en av oss är flygnörd, en ör MÖP, och en är bådadera (jag), så har vi börjat döpa våra öl efter olika flygetyg, oftast av militär art.
Nu skall vi brygga en pale ali i belgisk stil, och vill då gärna hitta ett belgiskt flygetyg att namnge det efter.

Jag är medveten om att belgarna tillverkade några komponenter till de F-16 plan som de europeiska NATO-medlemmarna köpte in, men det känns som fusk.

Tacksam för hjälp.

[kblomster]

Googlade runt lite och följande sidor kanske kan vara av något intresse:

http://www.belgian-wings.be/Webpages/Na ... /sabca.htm
http://www.belgian-wings.be/Webpages/Na ... Sonaca.htm

Det här flygplanet kanske kan vara nåt? https://en.wikipedia.org/wiki/Fairey_Fant%C3%B4me

[Hans]

Egentligen franskt men mest känt i belgiska händer. Henriot HD 1.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Willy_Coppens

MVH

Hans

[Varulv]

Den kanskje meste ukjente flyprodusent på det europeiske kontinentet - muligens jeg overdriver litt - er Renard som aldri klarte å komme ut av skyggen og kom altfor sent ut, dessuten hadde man uhellet med å være i et lite land som knapt hadde råd for privatflyindustri den gang som i senere tid. Det blir dermed bare med enkelteksempler, et lite antall i produksjon og prototyper for alle ulike roller inkludert siviltransport. Den massive språkbarrieren mellom franskspråket og resten av verden har sørget for at man er lite kjent med Renard, som forbli en kuriositet for de fleste flykjennerne verden rundt. Det er minst et par nye bøker om Renard og hans flyene, men bare på fransk.

http://www.dieselpunks.org/profiles/blo ... lternative

Alfred Renard siden 1928 hadde bygd en lang rekke flytyper, men med meget liten hell om å sette disse i produksjon, og kom opp med R.36 i november 1937 som var ganske avansert - dessverre vurderte ikke engangs den belgiske regjeringen dette flyet og bare hadde en opsjonsavtale på 40 fly som var straks kansellert til fordel for Hawker Hurricane. Så Renard prøvd igjen med R.37, denne gang med radialmotor, men trakk ikke å gjennomføre jomfruturen før den tyske okkupasjonen. Det var fløyet til Tyskland hvor det forsvant. Deretter utviklet Renard fram R.38 med Merlin II motor fra Rolls Royce, det var helt klart et fly som kunne gi Bf 109 skikkelig motstand. Flyet kom altfor sent ut, og var forsøkt reddet bare for å bli erobret i Frankrike. Den siste varianten, R.40, var ikke ferdigbygd da Belgia ble hærtatt i mai 1940.

Wikipedia har en rekke artikler - men ingenting som selve flybyggeren eller flyprodusentselskapet.

[Urban]

Med tanke på drycken så kanske https://en.wikipedia.org/wiki/Tipsy_Nipper skulle passa

[Hans]

Renard var ett bra alternativ. Jag har läst om den för länge sedan men glömt. Räv.

MVH

Hans

[Per Andersson]

Tackar!

[tryggve]

Oh, nu blev jag sugen på att brygga öl igen. Det var länge sedan som det sista dracks upp. Måste ta kontakt med bryggarkompisen igen.