Hålet i nosen på Me 109

[lampros]

Hur var det nu: är hålet i nosen/spinnern på Me 109 en kanonmynning? Eller ett luftintag? Eller något annat?

[Bjernevik]

Det beror på vilken version av Bf 109 man pratar om. Vissa hade en kanon monterad genom motorn, andra inte.

[frodeh]

Det er min erindring at hullet i propellnavet er utløp for 20mm-kanonen, men som Bjernevik påpeker var ikke alle Messerschmitt Bf-109 (ikke Me-109) påmontert denne. Jeg tror det er riktig å si at de fleste senere variantene, dvs. F og G-maskinene hadde den, men ikke E (Emil - Battle of Britain-varianten). Tyskerne eksperimenterte MYE med alternativ bevæpning..

[lampros]

Tack för svar.

(OT: det där "Bf" gällde bara för de första modellerna, jag tror till E. Då hette fabriken "Bayerische Flugzeugwerke". Sedan fick Willi Messerschmitt rätt att köpa fabriken och då blev typbeteckningarna "Messerschmitt" eller "Me". Trots det fortsatte man skriva "Me Bf 109" av bara farten. Källa Wkipedia.)

[frodeh]

Tack för svar.

(OT: det där "Bf" gällde bara för de första modellerna, jag tror till E. Då hette fabriken "Bayerische Flugzeugwerke". Sedan fick Willi Messerschmitt rätt att köpa fabriken och då blev typbeteckningarna "Messerschmitt" eller "Me". Trots det fortsatte man skriva "Me Bf 109" av bara farten. Källa Wkipedia.)

Vi beveger oss over i et emne som jeg tror mange, mange tråder har gått seg fast i, så jeg skal ikke kategorisk si at jeg har fasit. Men det du sier er riktig mtp at etter Bf-162 så hette neste modell Me-163. Men Bf109skulle hete det samme hele krigen ut i alle offisielle dokumenter. Dette var praksis, men men med noen unntak, slik at vi i dag kan debattere dette lenge og vel..