Hur grymt vore inte det rent flynördsmässigt! (Vad sedan Brasilien skulle ha båtarna till är en annan sak.)frodeh skrev:Jeg minnes at Brasil har et hangarskip med noen gamle A-4 på, er det sagt noe om de ønsker å snuse litt på den navaliseringsprosessen som SAAB har skissert for Gripen?
Nu min fråga, Det har sagts många gånger att NSA-affären vad det som fick brassarna att slå till på det svenska erbjudandet. Är detta sagt uttryckligen av Brasilien eller är det så att "det råkar stämma in"?
PS: Grattis alla som varit inblandade i JAS-projektet. Bra jobbat! Blir Gripen detta sekels F-5?
) som skulle skriva om den här historien som menade att det hela var ganska uppblåst. Vilket också var mitt intryck när historien vevades i vår media. Men så är Svenska journalistkåren också ganska van på att blåsa upp JAS reportage i en negativ riktning 
. 
...med de holmgångar och snedsteg som vi de senaste månaderna och åren har upplevt här i Schweiz, är Gripen säkert på hela taget kört. Kommentarerna idag är att om ett par år stiger debatten igen om vad landet ska ha uppe i luften...något blir det helt säkert, obemannat eller bemannat - men, som sagt, knappast ett svenskt flygplan. Grannländerna står redan nu i startgroparna för nästa omgång...