Rymdfärjor
hej hej
Nu värkar det va problem igen. Nu är det datan som inte klarar av att året blir 07.
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/s ... 90,00.html
Nu värkar det va problem igen. Nu är det datan som inte klarar av att året blir 07.
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/s ... 90,00.html
Nu är det snart dax. på torsdag är det dax att ta ut mostret som även kallas för rymdfärjan...
http://www.expressen.se/index.jsp?a=752625
http://www.expressen.se/index.jsp?a=752625
Nu har dom provsuttigt färjan för första och sista gången. Nästa gång så bär de av.
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/s ... 95,00.html
http://www.aftonbladet.se/vss/nyheter/s ... 95,00.html
Ingen kärnladdning vad jag vet men tanken lär ju fara igenom huvudet på astronauterna när dom startar. Speciellt som det är gammal 70-tals teknologi.Rockhound in Armageddon skrev:You know we're sitting on four million pounds of fuel, one nuclear weapon and a thing that has 270,000 moving parts built by the lowest bidder. Makes you feel good, doesn't it?
Jo det gör det säker. Dom säjer ju att om något skulle skita sig så skulle det va som ett mindre kärnvapen skulle gå av. Eller det kanske va när Saturn 5 monsterna.
Sen gillar jag i artiken att dom säjer att färjar har samma fina aerodynamiska egenskaper som en gammal vedspis.
Känns ju lovande. Med andra ord. Inget man kör runt med. Utan rikta upp den för landing och hoppas på att man kommer rätt och inte ligger för högt i barnan. Inte så himla lätt att dra på och ta upp den för ett nytt försök. Tanke på att den inte har några motorer som funkar på jorden...
Sen gillar jag i artiken att dom säjer att färjar har samma fina aerodynamiska egenskaper som en gammal vedspis.
Känns ju lovande. Med andra ord. Inget man kör runt med. Utan rikta upp den för landing och hoppas på att man kommer rätt och inte ligger för högt i barnan. Inte så himla lätt att dra på och ta upp den för ett nytt försök. Tanke på att den inte har några motorer som funkar på jorden...
- Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
- J.K Nilsson
- Medlem
- Inlägg: 2406
- Blev medlem: 21 februari 2004, 23:18
- Ort: Frösön
Du flyger ner kärran rakt i banan, precis som våra kortbanelandningar. Sikta på bantröskeln och flyg maskinen dit med ställen ute. 37 Viggen kunde släppas ifrån tio meters höjd med ställen ute, det är kraften i sådana landningar.predator skrev:Trodde man sa det när man landa på ett hangarfartyg och benen slutat skaka och man har släppt gasen.
Eller så är det något sigge mckvak brukar säja när han landar.
J.K Nilsson
- Belisarius
- Medlem
- Inlägg: 5093
- Blev medlem: 26 november 2004, 14:43
- Ort: Utrikes
Goggle lärde mig nåt nytt!
Motorerna läcker vätgas, vilket om det samlades under färjan (specifikt i motorernas koner) kan ge en explosion om det inte togs bort före start av huvudmotorerna.
Hydrogen burnoff system är det gnistregn man alltid ser under färjan före starten - gnistorna antänder utläckt vätgas och ser till att det inte blir någon ansamling. En vanlig missuppfattning, gnistskuren är alltså INTE till för att tända själva motorn, det klarar den själv.

Motorerna läcker vätgas, vilket om det samlades under färjan (specifikt i motorernas koner) kan ge en explosion om det inte togs bort före start av huvudmotorerna.
Hydrogen burnoff system är det gnistregn man alltid ser under färjan före starten - gnistorna antänder utläckt vätgas och ser till att det inte blir någon ansamling. En vanlig missuppfattning, gnistskuren är alltså INTE till för att tända själva motorn, det klarar den själv.
